ちぃ~す。
このところの週末の天気の悪さには困りましたね。
今日はEF6630が来そうだったので朝練に行こうと思ってたんですが、昨日に続き2日連続で寝坊、鉄分なしとなってしまいました。
もっとも、30号機は来なかったようですが・・・。
マル鉄コレクション館で『KATO DD51500 中期3灯形を開けてみる』アップするついで、過去に購入していたDD51を並べて撮ってみました。

左から、マイクロDD511試作車、マイクロDD513非重連型、KATOのDD51初期生産品×2、そして今回発売されたDD51の3灯形です。

正面から見るとそれぞれ特徴が良く見えます。初期車の塗り分けも結構好きです。
DD51トップナンバーは横川で保存されていますね。

初期車の写真はこの1枚だけ、。後ろにも数両つながっていたのですが、窓からの撮影だったのでこれ以上は撮れませんでした。




個々色調に差異は見られますが、マイクロも含めて意外と安定しているように思います。近年の生産品であるほど、色入れが細かくなって好感が持てます。

模型って、実車がなくなっても手元に残せるから良いですよね。
あ~、あの頃が懐かしい・・・

このところの週末の天気の悪さには困りましたね。
今日はEF6630が来そうだったので朝練に行こうと思ってたんですが、昨日に続き2日連続で寝坊、鉄分なしとなってしまいました。
もっとも、30号機は来なかったようですが・・・。
マル鉄コレクション館で『KATO DD51500 中期3灯形を開けてみる』アップするついで、過去に購入していたDD51を並べて撮ってみました。

左から、マイクロDD511試作車、マイクロDD513非重連型、KATOのDD51初期生産品×2、そして今回発売されたDD51の3灯形です。

正面から見るとそれぞれ特徴が良く見えます。初期車の塗り分けも結構好きです。
DD51トップナンバーは横川で保存されていますね。

初期車の写真はこの1枚だけ、。後ろにも数両つながっていたのですが、窓からの撮影だったのでこれ以上は撮れませんでした。




個々色調に差異は見られますが、マイクロも含めて意外と安定しているように思います。近年の生産品であるほど、色入れが細かくなって好感が持てます。

模型って、実車がなくなっても手元に残せるから良いですよね。
あ~、あの頃が懐かしい・・・
