ＡＢＡＲＴＨ ５９５ ＳＴＥＰ１ ＴＵＮＩＮＧ

 

トライバルオートさんに　ＡＢＡＲＴＨ５９５　Ｔｕｒｉｓｍｏ　５ＡＴ入庫

これまでは他社なんちゃってローダウンスプリングを試された後に

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　with　ＳＥＳ　スポーツスプリングに換装される

お客様が比較的多かったのですが・・

 

最近はファーストステップとして　スポーツスプリングとスポーツサクション

２アイテムを同時装着されるお客様が増えてます。

 

朝１０時にＰＩＴ　ＩＮＮ

早速スポーツスプリングから換装作業です

純正足回りは　ＫＯＮＩ　が装着されていたのですが・・・

なんと純正スプリングの装着状態なんですが・・・

ちょいとビックリ！！

１輪、上下逆さまに装着されてました！

果たしてアッセンブル時なのかどうかは判りませんが

ラテン系の、ノリならば・・・

上下逆さまでも特に不具合がないのが　自慢です？！　等とコメントですかね～

 

因みに、ＫＯＮＩの足回りは若干腰高の設定の為

リヤの落ち具合は少なめでした。

 

スポーツスプリングに続いて、スポーツサクションの装着作業に

 

こちらも、サクサクと換装

 

 エンジンルームの眺め

樹脂のプラスティッキーから　質感十二分のアルミに変貌。

エンジンルームを開けるのが楽しくなると思います。

 

 

自慢？！　のアルミ無垢材からの削り出し製作してますフィッティングステー

とってもお金掛けちゃってます＾＾；

 

作業終了後は　テストドライブ。

オーナー様ご自身でのテスト走行後に

いつものようにハンドルセンターの微調整等修正作業を実施

今回は比較的早く午後４時には作業を終了出来ました。

 

 

そして、当日気になった１台

Ｄｉｎｏ

 

この時代のピニンファリーナが一番大好きです。

 

 

 

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