Ｆａｌｃｏｎｅ裂開鍛造ホイール

 

 

 

 

超軽量・高強度・高剛性　そして強靭な横剛性　で定評の

ＴＷＳ　Motorsports　Ｔ６６－Ｆベースにてオリジナルスペック製作

Ｆａｌｃｏｎｅ裂開鍛造ホイール、

ＬＯＴＵＳ向けラインナップの引き当て可能在庫ですが

残り僅かとなり次回製作を検討中です。

 

人気ナンバー１のＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ（２ＺＺ・１ＺＲ・３ＺＲ）用は

残り在庫　１set　　ＲＯＶＥＲ　Ｋ用は残り在庫　２set　です。

 

純正鋳造ホイールからの換装では恐らくその身のこなしの違いに驚かれると思います。

しかも、汎用ホイールの場合余計なハブリングですとかスペーサー等の

デバイス無しジャストフィットのボルトオンなので重量増もゼロ・・

ワインディングロードでの心地よいハンドリングは更にロータスライフを満喫できます。

 

ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００用　Ｆａｌｃｏｎｅ裂開鍛造ホイール

オリジナルのツィンバルブ仕様。

つい最近、鋳造マグネシウムホイールからコンバートされたお客さまからの

コメント　↓

 

お世話になります。

FIAT FESTA

娘の吹奏楽発表会とのダブルブッキングで参加出来なくなってしまいました⤵

新作ホイールやアルフィンドラムを生で見られること、

高田さんと井戸端会議出来ることを楽しみにしていたのですが残念です。

しかもFEST FESTA参加に間に合わせるべく昨日Falcone１５インチへの架装完了したのに…

残念ですがまた別の機会に井戸端会議お願いしますm(_ _)m

 

PS、Falcone　4.6kg

　　マグ鋳造　5.1kg

　　 トータル2kgの軽量化であります！

 

　

ホイールに限らないのですが設計年度の違いは如何ともし難く

その原材料と製造技術の日進月歩による差は明らかです。

特にホイールの場合はともすると重量に興味が集中しますが

強度と剛性、そして真円度は重要な要素です。

 

 

ＭＴ-ＤＲＡＣＯ　with　ＴＡＮ－ＥＩ－ＳＹＡ

Ｆａｌｃｏｎｅ　裂開鍛造ホイール　

次回製作予約受注中です。

 

標準カラー：　FBKﾌﾗｯﾄﾌﾞﾗｯｸ　FGMﾌﾗｯﾄｶﾞﾝﾒﾀﾘｯｸ　FGDﾌﾗｯﾄｺﾞｰﾙﾄﾞ

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（税抜）

●ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ　２ＺＺ　　４本set　￥２８０，０００

　フロント：　１６×７．０Ｊ　+25　4-100　CB56.7　5.5kg

　リヤ　　：　１７×８．０Ｊ　+32　4-100　CB56.7　6.9kg

 

●　ＣＡＴＥＲＨＡＭ　７　　　　　　　　　　　　４本set　￥２５２，０００

　フロント：　１５×６．５Ｊ　+23　4-108　CB58.1

　リヤ　　：　１５×７．０Ｊ　+14　4-108　CB63.6

＊CB（センターボア径）車両側のハブ製造誤差による修正が必要の場合があります。

　　

●ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００　１５インチ　ﾂｨﾝﾊﾞﾙﾌﾞ４本set　￥２４０，０００　

　１５×６．５Ｊ　+30　4-98　CB58.1　4.5kg

 

●ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００　１７インチ　ﾂｨﾝﾊﾞﾙﾌﾞ４本set　￥２６５，０００

　１７×７．５Ｊ　+42　4-98　CB58.1　6.4kg

 

●ＡＢＡＲＴＨ　１２４ＳＰＹＤＥＲ　ﾂｨﾝﾊﾞﾙﾌﾞ　　　４本set　￥２７０，０００

　１７×７．５Ｊ　+42　4-100　CB67　　

　１７×８．０Ｊ　+34　4-100　CB67　

　　

　

 

オンディマンドにてロット製作の為、各アイテム３～５台分受注後の製作

となりますので

納期及び詳細につきましては直接連絡下さい。

より早いタイミングにてご注文頂けるお客様には早割スペシャルプライス

にてご提供させて頂きます。

 

 

 

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile　080-6689-9950

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラシックＭＩＮＩ 市街地走行テスト

久しぶりに８ポートＭＩＮＩで市街地走行テスト・・

現在進行形のブレーキ関係とマフラー関係のフィーリングチェックです。

 

愛すべきアナログ満載のクラシックＭＩＮＩ

全ての挙動と走行フィーリングが独特なのでとても新鮮なドライビング・・

おそらく今月末位にエンドレスさんからリリースされる４ｐｏｔキャリパーの

実走テストに臨む前に純正キャリパーの制動フィーリングを

再確認です。

 

 

本来なら１０インチ仕様と１２インチ仕様の違いも含めて

同時進行で比較確認したいので・・・

インジェクションＭＩＮＩ　１２インチ　にお乗りの方で

４potキャリパーですとか吸排気系の調律チューニングを

お考えでしたら是非とも連絡下さい。

 

 

 

 

 別件にて一部お問い合わせがあったので

ランドローバー＆ジャガーのディーラーさん訪問・・

 

 

 

２Ｌ　ターボ　に　ＺＦ製ＡＴミッション

車重を今少し軽くして、吸排気系と足回りを調律してあげると

かなり良くなると思われます。

 

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile　080-6689-9950

 

ＡＢＡＲＴＨＡ＆ＦＩＡＴ５００ 給油口

出来立てホヤホヤの給油口周りのＬ２０　　６４鍛造チタンボルト４本

オーロラグリーンを早速取り付けてみました。

 

 

 

純正ボルトは赤錆だらけ・・

 

ドレスアップパーツに比較的無頓着な私なんですが

ここ最近は見える所は全て変えてみたい衝動に・・・・

 

此方はフュエールハッチの取り付け受け側の２か所です。

 

此方はエンジンルーム、フロントメンバー取り付け部分左右で

６か所のボルト＆ワッシャー

 

カラーリングに関しては現状はオーロラグリーンのみですが

ＴＨＮＤＥＲ　ＢＯＬＴ　さんの説明は・・

色鮮やかな配色は大気の発光現象でもあるオーロラをイメージし、高品質PVD加工を施し材質へのスクラッチ（傷）を防いでいます。

最軽量、高剛性を誇るレーススペック6AL-4Vチタンをエンジンルームへ組み込むことにより、より一層素敵なカーライフを楽しむことが出来るでしょう！

対摩耗性に優れるPVD処理（物理蒸着窒化物コーティング）を行い、ファッショナブルな着色とともに異種金属接触腐食（ガジリ）やから貴方の大切な愛車を守っています。

 

 

このＰＶＤ処理、真空状態の容器窯にネジを回転させながら

プラズマ放電にてコーティングさせており仕上がりのカラーは

微妙に異なる色合いとなります。

例えとして正確かどうか少々疑問ですが、益子焼きの

登り窯のように色合い等の違いは完成後の楽しみ・・・

バーンブルーの場合も色合いはブルーから紫がかったパープル

となります。

 

来週半ばに初回分の手配を計画しております。

予約注文頂けるようでしたら連絡下さい。

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　with　ＴＨＵＮＤＥＲ　ＢＯＬＴ

ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００

●給油口周り６４鍛造チタンボルト４本set　　　　￥５，０００（税抜）

●フュエールリッド６４鍛造チタンボル２本set　　￥４，５００（税抜）

●エンジンルームフロントメンバー６４鍛造チタンボルKIT　￥１６，０００（税抜）

 

送料別途請求

 

ＰＳ．ライセンスボルト純正取り付け対応のＬ２０お待ちのお客様

　　　　今少しお時間下さい。

　　　今月末に完成予定にて現在進行形です。

 

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile　080-6689-9950

 

フィアット フェスタ 行ってきました

フィアット・フェスタ　２０１９

行ってまいりました。

 

深夜に横浜出発、高速激走・・・　ではなくて単なる手振れ　・・・

 

時間調整を兼ねて、サービスエリアにて仮眠休憩・・

 

朝方は雨も止んで曇り空

うまくすると天気は晴れになるかなと期待したのですがお昼過ぎ位から

ぼつぼつと雨模様でした。

 

悪だくみパートナーの　ＳＣＣ　高田さん（同姓なんですね）

今回、ご自身の　ＦＩＡＴ５００ＭＡＸＩ　を展示。

 

エンジンはアプリリアの１．０Ｌ仕様に変更。

現在最終仕上げ作業中です。

 

 

 

ご存知の方は多いと思いますが、ＦＩＡＴ５００ＭＡＸＩ　が日本に紹介されてから

既に１０年近く経過していますが様々な紆余曲折にて

仕様は異なりますがごく少量国内に生息している　ＦＩＡＴ５００ＭＡＸＩ。

 500MAXIはイタリア国民に今も愛され続けられるフィアット500のAuto Slalomバージョンで、この競技に情熱を燃やすEttore Sarandrea氏

最終的な仕様は全て決定してませんが

ＭＴ－ＤＲＡＣＯとして調律チューニングを施して１台製作予定です。

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　featuring　ＳＡＲＡＮＤＲＥＡ

熟練板金職人のサランドリア氏の情熱と熱意の　ＦＩＡＴ５００ＭＡＸＩ　

単なるキットカーではなく、

朽ち果てそうなオリジナルチンクに

第二の人生を見つけるお手伝いなんですね。

ベースはオリジナルのクラシックＦＩＡＴ５００

今やクラシックＦＩＡＴ５００をフルレストレーション

にてミントコンディション製作となると軽く諭吉さん数百人以上必要

私的にはオリジナルチンクを目指すレストアラーは国内外に

沢山いらっしゃると思います。

なので・・・　第二の人生を目指すのなら再び同じ人生ではなく

今少し異なる方向性のご提案です。

 

イタリア国内のスラローム競技に参戦中の幾つかのチンクモディファイ車両の

中でエクステリアデザインとして一番全体的なフォルムが

良いと思われる　ＦＩＡＴ５００ＭＡＸＩなんですが・・

ボディワーク以外は外注下請けにて製作されてまして

良い意味でバックヤードスペシャルの仕上がり・・・

誤解を恐れずにコメントしますと現状は

痛快丸かじりなのは真実なんですが・・

週末の東名高速の渋滞でのドライブは私には無理・・・

 

なので、そんな状況でも十二分に楽しめる

コンプリートを計画してます。

そして、あわよくばご要望があれば２台目は

アベレージドライバーの方が日常楽しめる

Ｔｗｉｎａｉｒ搭載仕様製作を夢見ております。

ご興味ありましたら遠慮なく連絡下さい。

 

 

 

そして、今回アウトビアンキオーナー様からの

ご相談にて　アルフィンドラムの製作ご希望がありました。

課題はサイズ的に流用可能かどうかですが

まったりと気長にお待ち願える　クルマ趣味人様　の

相乗りご注文を頂けるようであれば製作可否検討するつもりです。

 

 

そして、今回福岡より遠征して頂いた

ＴＨＵＮＤＥＲ　ＢＯＬＴさんにリクエストしてました

ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００の給油口周りの４本ネジ

置き換え用　６４鍛造チタンボルト　

オーロラグリーンカラー

を持参して頂きました。

 

 

 

 

此方もご興味ありましたら連絡下さい。

 

 

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile　080-6689-9950

 

 

 

 

 

 

 

 

ＦＩＡＴ ＦＥＳＴＡ ２０１９ 準備・・

いよいよ明日は　ＦＩＡＴ　ＦＥＳＴＡ　２０１９

今回は　鍛造ホイール　をメインに出店予定です。

 

折角のイベントなので一部スペシャルプライスでの

ご提供も考えたいと思いますので

これからコンプリートチューニングをお考えの方は

お声を掛けて下さい。

 

 

 

 

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile　080-6689-9950

 

 

 

 

イタリアン トリコローレ

イタリアンハートの神髄・・

３色国旗のトリコローレカラー、

国民車ともいえるチンクだからこその提案です。

 

 

ボディー外装エクステリにこのトリコローレカラー

コーディネーションは様々なアイディアをお持ちと思いますが

ホイールへのトリコローレコーディネーションは

有りそうで中々無いのが現状と思います。

特にベルデ　グリーン　カラー

恐らく、ホイールへのグリーンカラーは不人気・・・

 

 

実際、このグリーンカラー採用は非常に難易度が高く

ＴＡＮ－ＥＩ－ＳＹＡさんへのリクエストは数回に渡り

丁重に断れた経緯があります。

ホイールメーカーとしての立場では過去に販売実績が皆無の

グリーンカラー

そもそも塗料自体が無いのが最大の理由だったのですが

結局イタリアン３色国旗のコンセプトから始まりイタリアン文化への

熱い想いをアピールしまして・・・

最後には役員の方へのプレゼンテーションにて最終的に根負けされまして

実現可能となりました。

今回はあくまでもテストマーケッティングの位置づけの為

ベルデ　グリーンカラー　の塗料手配はミニマム

ＲＳ２０９Ａ１＆Ｂ１　合わせて僅か８本にて粉体焼付塗装を

お願いしました。

ほぼ、ショーモデル向けの特注扱いにて実現です。

 

因みに、ロッソ　レッド　と　ビアンコ　ホワイト　

現状各１本のみのサンプルです。

ご要望があればオンディマンドにて対応の予定です。

 

 

 

 

 

コンペティションフィールドからのフィードバック

ノンスリップ処理

 

 

ＲＳ２０９Ａ１　の大胆な裏面肉抜き加工

当初設計時点から約６００ｇのダイエットに貢献

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スタッドボルト取り付け面の肉抜きもほぼ限界まで攻めた設計です。

 

 

 

 

 

 

 

 

今週末開催予定の　ＦＩＡＴ　ＦＥＳＴＡ　にて展示予定の

トリコローレ―カラーホイール

ご興味ありましたら、是非とも実物を確認して見てください。

特にこの　ＲＳ２０９Ａ１　ベルデグリーン　は僅か１台分のみの

コレクターズアイテム必至の逸品です。

 

ＭＴ-ＤＲＡＣＯ　with　ＴＡＮ－ＥＩ－ＳＹＡ

ＲＳ２０９Ａ１　ＷＹＶＥＲＮ　１６×７．０Ｊ　+33.5　4-98　CB58.1　6.5kg

　　　　　　　　　　　　　　　　　（税抜）

●　ベルデ　グリーン　　￥１０６，０００／１本

●　ビアンコ　ホワイト　￥１０４，０００／１本

●　ロッソ　レッド　　　￥１０４，０００／１本

●　標準クリア塗装　　　￥１００，０００／１本

 

 

 

 

 

ご賞味いただけましたら嬉しい限りです。

 

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile　080-6689-9950

ＦＩＡＴ ＦＥＳＴＡ ２０１９

今週末開催予定　ＦＩＡＴ　ＦＥＳＴＡ　２０１９

今年も皆様方との井戸端会議目的にて出店する予定です。

 

出店ブーススペース、いつも余裕があるので・・

 

今回は６４鍛造チタンのパートナー、　

ＴＨＵＮＤＥＲ　ＢＯＬＴ　さんが

お仲間出店の予定です。

 

更に・・・

現在進行形の悪だくみコンプリート

ＳＣＣさんから　ＦＩＡＴ５００ＭＡＸＩ　をどうやら展示して頂けるようです。

展示予定車両のエンジンはアプリリアなんですが

現在進行形の車両には　隼エンジン　搭載予定なので細部の仕様等は

異なりますが参考にはなると思いますのでご興味ありましたら

お声を掛けて下さい。

 

 

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile　080-6689-9950

 

トライバルさんにてオイル交換

先日スポーツサクション装備して頂きました

Ｔｗｉｎａｉｒオーナー様、

本日はオイル交換にてトライバルオートさんに入庫です。

 

走行距離は凡そ２万キロとの事

スポーツサクション換装後は今まで以上に

ワインディングロードでのドライビングを楽しんでいただけているようです。

 

 

 

 

次回は・・・

どうやらブレーキパッド交換をご検討中のようでした。

又、何かありましたら遠慮なく！！

 

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

mobile 080-6689-9950