カフェレーサーの為のドライビングシューズ ③

２０２５年２月２７日：

昨年１２月に襲撃いたしました

特注NEGRONIドライビングシューズ。

カフェレーサーの為の足元です。

かなり、嬉しいかも・・・

欲しいモノを手に入れた時の

ドキドキ・ワクワクは少年の喜びと

全く一緒ですね～

＜CRS-001＞

税込み　　　　￥４６，２００

概算梱包送料　￥　２，０００

サイズスペック他詳細は

お問い合わせ下さい。

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mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950

２０２４年１２月１９日：

ある種の　閃き　思った瞬間に即出撃！

NEGRONI FACTORY TOKYO

本社ショールーム

ラッキーな事にＭＴ－ＤＲＡＣＯ常連のオーナー様

NEGRONI創業者と次期社長さん？！　宮部氏と

古くからのお友達なので紹介して頂いて

伺ってきました。

https://www.negronistore.com/blogs/negroni-journal/thebrand

ブランド哲学と先代の社長様とほぼ同じ時期の

趣味嗜好に共感を覚えるのと

ドライビングシューズに対する真摯な情熱と熱意は

生半可ではなく　宮部氏の拘りがこれまたディープ

でホームページ上では語られていない素材選定から

仕様とパターン等の違い、膨大な知識と経験に

圧倒されてしまいました。

歴代のレーシングシューズ

今回のお目当てはこのアルピーヌ印

https://www.negronistore.com/products/alpine-negroni-sph-g20-blanc

個人的には大好きなアルピーヌですが

流石にフレンチスポーツ採用は少しばかり××××

ここから少しばかり素材とカラーを検討しまして、

デザイン違いとサイズパターンの違い等

幾つも試してみて最終的にはカフェレーサー仕様として少しばかりシックなネイビーブルーの

スエードレザーにアクセントのレッド。

カジュアルでも使用可能なこのデザインにて

１足　注文しました。

ネイビースエードレザーにレッドシブ配色

ソールはホワイト

シューズ上部、靴紐周りのステッチは

シルバー系の配色ステッチ

来年の桜の時期よりは早いタイミングで

出来上がるそうです。

＜CRS-001＞

概算ザックリお値段は税込み　￥４６，２００

にて相乗り注文可能です。

サイズ及び詳細等はお問合せ下さい。

ドライビングに集中出来る上に普段のカジュアルシューズのように歩き回れる、カフェレーサーの為の

ドライビングシューズはとっても魅力的です。

久しぶりに完成が待ち遠しい、ワクワク・ドキドキ

人生がたのしくなる新しいアイテムですね～

完成までに体調回復が課題ですね。

現在５回目のブロック注射後杖を使いながらですが

一日１，０００歩　目標は３，０００歩の

お散歩リハビリとなっております。

第２弾ではハイカットドライビングシューズを

検討してみたいと考えてます。

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２０２４年１２月１８日：

ＡＢＡＲＴＨ５９５　５ＭＴ　右ハンドル、

テストドライブ中に何時も気になるのが

左足のクラッチとフットレストの位置とクリアランス。

ドタ靴でなく少しばかり細身の靴が必要かも。

因みに、このブルーのレーシングシューズは

Oakley 　今や幻のシューズです。

こちらも幻、Minardi印です。

少し大げさ？！　レーシングシューズなら

そこそこ良いと感じるのですがＬＯＴＵＳに乗る時なら、　　さてドライビングするぞ！

といった間合いがあるのでハイカットシューズは

それ程問題では無いのですが、アバルトやミニの

テストドライブの時はやはりスニーカータイプの方が都合が良いと感じます。

普段使いも出来そうなカフェレーサー仕様の

ドライビングシューズが欲しい今日この頃・・・

悪乗りしてオリジナルシューズ等

こさえてみたりして（笑

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オリジナル４potキャリパー予約受注

２０２５年2月２５日：

予約注文分のオリジナル４potキャリパーＫＩＴ

先週から製作に取り掛かっておりますが

本日、追加相乗り注文を頂きかなり際どいタイミング

でしたが何とか製作対応出来そうです。

もしも同様に相乗り製作ご希望でしたら

未だ間に合うかもしれません。

次回での受注製作分の予定納期は未定ですので

（工数不足による製作順番待ち・・・）

ご興味ありましたら連絡下さい。

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Ｃｌａｓｓｙ Ｃａｆｅ Ｒａｃｅｒ インプレッション ③

２０２５年２月２４日：

クルマ趣味人様エキスパート氏からの

追加インプレッション、

　　　　☟

お世話になります。

今日はアバルト&チンクを満喫！

お気に入りのドライブコース、約70kmを１時間半くらいでラリーの様に移動しながら所何処にスペシャルステージがある感じです。

同じコースをアバルトとチンクで2周、甲乙付け難くどっちも楽しい！アバルトの方は勢いの塊になったマシンをブレーキとアクセルで勢いの出し入れをする感じ。チンクの方はアクセルワークにリアルに反応するので、如何にトルクバンドを外さずに勢いを維持して走るかがポイントかなぁと。素人の感想レベルですが何れもMT-DRACOのパーツのお陰です。定年したらどっちか１台と思って2台持ちしましたが決められない2台になっちゃってます。メンテが必要になったらご相談しますのでお願いします。

そうなんですよね、

一見同じような見てくれのアバルト＆チンク

そのキャラクターは全く異なり

それぞれの楽しみ方があるので

何方かを選ぶのは無理な相談かもしれません。

強いて言えるのはより速いファーストカーに

増車にて日常での楽しさを考慮するなら

ツィンエアーのフルコンプリートが正解と

思います。

クルマ趣味の世界はファッション＆ドレスアップ、

エクステリア関係のカスタマイズ等々

様々な方向性がありますが

パフォーマンスアップを優先と考えるなら

本当のホンモノを追い求めるＭＴ－ＤＲＡＣＯ的

調律フルコンプリートになるのでは・・・

純正メーカーが提案するチューニングメニュー

その情熱は個人的にリスペクトしていますが

現在の　esse　esse　いつの間にか

初期に入っていた専用ECU は省かれたのですかね？

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ初代の５００　esse　esseは

ファーストオーナー様が新車納車前に注文、

オーナー様曰く、欲しかったのは専用ECUと

アバルト印の木箱。

そして速攻にてRS２０９Ａ　１７インチ

オリジナル６potキャリパーＫＩＴ

スポーツサクション

更に前置きインタークーラーに換装されました。

結論から先に述べますと

アバルトにて調律フルコンプリートをお考えでしたら

間違いなくベースグレード、可能ならば左５MTです！

そしてご予算的な考慮をしますと

ステップ１：スポーツスプリングとスポーツパッド

　　（概算で工賃込み約１２万円）

少しばかり余裕がある場合は軽量鍛造ホイールです。

　　（仕様とサイズにもよりますが約３５～６０万円）

ステップ２：スポーツサクションとスポーツマフラー

　　（概算で工賃込み約６０万円）

　　ご予算的に今少し余裕がある場合は同時に

　　ハイプレッシャーサクション換装がお勧め。

ここから先はビ・スポークにて井戸端会議です。

通好みの　クルマ趣味人様　向けの

冒険の扉がほんの少し開いておりますﾃﾞｽ（笑

この世界感は既存アフターパーツのマーケットでは

得られないと思います。

https://www.youtube.com/@mt-draco4352

お問い合わせ先。

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２０２５年２月２３日：

昨晩、早速のファーストインプレッション。

アバルト激変

今日は有難う御座いました。
取付け時、下げ過ぎたとは思ったものの折角だから試そうと持ち帰りました。大きな支障は無かったですが、時々スルのと見た目が好きになれず車高調整をお願いしましたが、激変です。前後のバランスが取れたようで4本のサスが路面に吸い付いてるかのようです。山走らせましたがペースが上がって進入前のブレーキで毎回ハザード点灯が出ます。セッティングでこんなに変わるのかと体感出来て良い経験になりました。減衰も1段ハードにした事で動き過ぎ良い感じです。ギャップ越える時にRrから音が出るようになってましたが、小さくなりました。もう１段上げてみようかと思ってます。チンクは音出ないので車重の違いですかね？しばらく様子見しますが、どちらも俊敏に動くようになって楽しいです。

足回りのセッティング、答えは一つではなく

オーナー様の望む目標で幾つもの選択肢があります。

前後車高調整、減衰調整、トーコントロールとキャンパー、スプリングのプリロード。

タイヤの銘柄と空気圧設定等々。

先ずは、標準設定にてある程度走行後に

少しずつお好みの乗り味にチューニングです。

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２０２５年２月２２日：

ＭＴ－ＤＲＡＣＯが提唱する　クルマ趣味人様　への

クラッセなカフェレーサー

クルマを車格で捉えるのは初心者の方々、

その昔からコンパクトな実用車ベースに

粋なカスタマイズを施すのは

モータースポーツ発祥の地でした。

日本国内とは文化と歴史にまだ差がありますね。

本日は、先日アバルトとチンクに１way車高調を

Type-CRから換装されたオーナー様

車高微調整目的に再びトライバルオートさんに

入庫でした。

フロント約１０ｍｍアップ、リヤ減衰調整後に

ﾄｰコントロール調整でした。

フロント、特注カラーの４potキャリパー。

リヤはベンチレーテッド２ピースビッグローター。

フロントグリル、ちら～りと前置きインタークーラー

小技が効いたグリル処理。

ホイールは超軽量T66-Fベースのオリジナルカスタムスペック、

しかもカラーは限定カラーです。

スタッドボルトは６４鍛造チタン。

スポーツサクションにW出しスポーツマフラー

そして、CFRP開繊市松柄ドライカーボンBN

つるしのアバルトとは次元の異なる

洗練された調律フルコンプリート

純正ノーマルでは味わえない心地よさを

楽しんで頂けたら嬉しい限りです。

扉の向こうへ、冒険の旅に出発です～

お問い合わせ先。

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オリジナルアルミ鍛造キャリパー ⑤

２０２５年２月２４日：

クラシックＭＩＮＩ　１０インチ

４potアルミ鍛造キャリパーＫＩＴ

予約注文が舞い込んでまいりました。

相乗り注文をお受けしております。

クラシックＭＩＮＩ用キャリパー

小っちゃくてとっても可愛らしいです。

エンドレス製キャリパーをベースに

側面の面取り加工と余分な贅肉をそぎ落とした

とてもシャープな質感に変貌。

１０インチ用ローターはドリルドになります。

ＫＩＴには専用ブレーキライン（３層構造）

ＲＦ６５０ブレーキフルードが同梱となります。

一見同じに見える１２インチ用キャリパーですが

専用設計にて側面の面取り加工はほぼ同様ですが

上部の削り落とし部分は微妙に異なります。

その他、詳細仕様につきましては

お問い合わせ下さい。

クラシックＭＩＮＩのファジーな制動フィーリング、

ドライバーの意志に連動するよりリニアな

ブレーキングはカフェレーサー仕様ですね。

２０２５年２月１５日：

相乗り注文募集中のオリジナルアルミ鍛造キャリパー

休み明け１７日に発注予定です。

元鍛造キャリパーの仕掛在庫分に関しまして

納期は５月～６月を予定。

一応ファイナルコールとなります。

恐らく次回製作分にかんしましては

元鍛造からの手配となりますと年末以降の納期に

なりますので４pot＆６potそしてクラシックMINI用

のご注文をご検討でしたら是非この機会に

予約注文をお願い致します。

何れも既存アフター品のみならず

メーカーワークスブランドそして

スーパーカー純正品とは次元の異なる

性能とクオリティーをご提供です。

お問合せは以下になります

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２０２５年2月５日：

嬉しい事にオリジナル４potキャリパーKITの

相乗り注文を幾つか頂いております。

毎度お世話になります

ブログにてご紹介の首件、相乗り希望します。

最終兵器にと思っておりましたが、相乗り募集を拝見したのでこの機会にお願いしておきます＆気長に待ちます。

ちなみにドライカーボン（クリア塗装）のボンネット在庫などございますでしょうか？

在庫無ければこちらもバックオーダーにて購入希望します。

同時にCFRP開繊ドライカーボンBNのご注文！

冒険の扉は既に全開？！

何処までもお供させて頂きます。

4podキャリパーの件ですが、15インチのアドバンNEOVAのフィーリングが気に入っているので、RANAPUPILLAキットが15インチホイールでも装着可能か検討したく、お手隙の際にローター径とローター交換時は何用を注文すれば良いかも教えて下さるととても助かります。また、595ベースグレード1podの純正ローターで使用可能なRANAPUPILLAキャリパーのブラケットは作製可能でしょうか？

(エンドレス4podもしくは6podのフィアット用既製品は294mmなので無理そうです、制動力は現状の595ベースグレードのローター径で間に合っていますが、ブレーキ残しでのコーナー進入時のコントロール性を上げたくて多podキャリパーの導入考えています)

以下、車検証と車両写真です。

お手数お掛けいたします。

よろしくお願いいたします。

何れの方々、明らかにクルマ趣味のエキスパート。

本当に気にいった愛車を末長～く楽しんでますね。

本日、エンドレスさんに確認しましたら

仕掛りの元鍛造品の在庫があるようなので

受注後約４か月程で予約注文分に対応出来そうです。

元鍛造品の在庫切れの場合は１０か月程掛りますので

更に相乗り注文ご検討でしたら遠慮なく連絡下さい。

お問合せは以下になります

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２０２５年２月1日：

オリジナル４potキャリパー、

クラシックＭＩＮＩ用KIT

アバルト＆フィアット５００用KIT（RANAPUPILLA）

受注製作分、相乗り注文募集です。

予定納期等はお問い合わせ願います。

●クラシックＭＩＮＩオリジナル４POTキャリパーKIT

・１０インチKIT　　　　　　￥３３０，０００

　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

・１２インチKIT　　　　　　￥３０８，０００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

　　　　　　　　　　　　　

●ABARTH500＆FIAT500（RANAPUPILLA）

　４potブレーキキャリパーＫＩＴ　　

　熱処理・カーヴィングスリットローター仕様　　

　　　　　　　　　　　　￥６２０，０００

　

２０２４年１２月１３日：

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　with　ENDLESS

渾身のオリジナルキャリパー

クラシックMINI用１０＆１２インチ、

ranapupila ４pot、そして６pot

８０００ｔ鍛造プレスの元鍛造キャリパーから

オリジナル設計の肉抜き軽量化と面取り加工、

物凄い手間暇を掛けて製作しております。

既存アフター品とは次元の異なる製作レベルですが

殆どの方々は単に価格だけを比較されるのが

正直な所とても残念ですね～

今少しモノ造りの違いをお勉強して頂くと

マネーフォーバリューだとお気づきと思います。

４＆６pot

基本的には受注製作対応ですが何れも永久保存版候補として夫々１setは通常隠し持ってますが・・・

現状のエンドレスさんの工数不足なので

受注後納期が１０か月に迫る勢いなので

今回引き当て可能在庫を製作予定です。

一部仮予約注文を頂いておりますので

製品完成予定納期時でのキャンセルはOKですので

クラシックMINI用１０＆１２インチ

RANAPUPILLA　４pot　＆　６pot

相乗り仮予約注文を大募集です。

詳細等はお問合せお願い致します。

スーパー耐久レースレベルに通用する制動性能ですが

兎にも角にも、一般公道でのシルキースムースな

フィーリングは止められません。

停止５ｍ位手前から・・・

ここで止まりたいよ、クイッとなりまして

前後方向でのカックンは皆無。

この快感は止まる度に実感です。

お問合せは以下になります

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RANAPUPILLA カーヴィングスリットローター

 

２９２５年２月２３日：

予約注文頂いているRANAPUPILLA 4potキャリパー用

カーヴィングスリットローターの準備です。

アバルト用純正プレーンローターを手配、

エンドレスさんに送って先ず特殊熱処理。

所謂、焼トン加工ですが設定温度と時間等々

エンドレスさんの実戦競技からの経験と知識が

フィードバックされてます。

特殊熱処理加工でローター成分の安定化を図り

対ヒートクラック性能が向上。

ローター自体の寿命が伸びるメリットがあります。

熱処理後にカーヴィングスリット加工。

カーヴィングスリットの形状もエンドレスさんの

ノウハウが生かされ

ブレーキパッドの能力を最大限発揮させます。

ローターセンター部分は耐熱シルバー塗装仕上げ。

キャリパー標準カラーのシルバーアルマイトに

レッドロゴにてＫＩＴ完成。

専用のブレーキライン（３層構造）

ＲＦ６５０が同梱となります。

お問い合わせ。

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ＭＴ－ＤＲＡＣＯ 予約＆在庫状況 ＜２月１９日現在＞

 

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　２月１９日現在の

在庫状況と予約受注状況です。

＊価格は税込み表示に変更しました。

＊仕様及び販売価格予告なく改定する場合があります。

＊梱包送料は別途

 

 

 

●クラシックＭＩＮＩ　SUPER　SPRINT　SUCTION　

　　　　　　　　　　　　　　　　　￥８９，８７０

　・パワーフロー　1個

　・遮熱プレート　１枚

　・６４鍛造チタンEトルクスボルト

　・交換用フィルター　１枚

　・専用プラグ　４本

●クラシックMINI　ＣＯＯＰＥＲ’ｓ　ＬＥＧＥＮＤ

　　　　　　　　　　　　　　　　

・マフラー単体（フィッティング無し）

　　　　　　　　　　　　　　　￥８２，５００

・２分割ボルトオンＫＩＴ（フィッティング同梱）

　　　　　　　　　　　　　　　　オープン価格

 ●クラシックＭＩＮＩセンター出しマフラー

　　　　　　　　　　　　　　　　オープン価格

　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

●クラシックＭＩＮＩオリジナル４POTキャリパーKIT

・１０インチKIT　　　　　　￥３３０，０００

　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

・１２インチKIT　　　　　　￥３０８，０００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

●クラシックＭＩＮＩクーリングチャネルドラム

　新規オリジナル商品企画開発中

●クラシックＭＩＮＩ　

ＣＦＲＰドライカーボンボンネット

・３Ｋ綾織センターシンメトリーＢＮ

　　　　　　　　　　　　　　￥２９９，２００　

・カイセン（市松小柄）６Ｊオーバーフェンダー

　　　　　　　　　　　　　　￥１４９，６００

・＜TC‐SPEC＞超軽量BN　　　　オープン価格

WETカーボン　綾織バイアス貼り　BN

　　　　　　　　　　　　　　　　￥１２１，０００

ＦＲＰ　６Ｊオーバーフェンダー　￥　４９，５００

　　

 

●　ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００

●K３綾織りシンメトリー塗装無し標準仕様　

　　　　　　　　　　　　￥４９５，０００

　　　　　　　　　　　　　　受注製作

●K３綾織りシンメトリー　クリア塗装仕様　

　　　　　　　　　　　　　オープン価格

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

●特注＜ＴＣ－ＳＰＥＣ＞カイセン軽量仕様　　

　　　　　　　　　　　　￥６９３，０００

　　　　　　　　　　　　　　受注製作

 

●ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００　

　ウエットカーボンボンネット

　　　　　　　　　　　　　￥１８７，０００

　＊クリア塗装仕様は別途ご相談

　予約注文２set　にて受注製作。

 

 

 

＊ＡＢＡＲＴＨ５００＆５９５スポーツサクション　￥１５９，５００　

　●バージョン２商品企画検討中仮予約注文募集中です。

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

＊ＦＩＡＴ５００　Ｔｗｉｎａｉｒスポーツサクション　￥１５９，５００　　　　●バージョン２商品企画検討中仮予約注文募集中です。

●FIAT500　Twinair　ブローオフバルブＫＩＴ￥９３，５００　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊ＦＩＡＴ５００　Ｔｗｉｎａｉｒスポーツサクション　　　　　　

　　　　　　　　ＣＦＲＰ遮熱プレート　　　￥６０，０００　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

●ＦＩＡＴ５００　１．２Ｌスポーツサクション　￥９７，９００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

　　

 

 

 

●ＡＢＡＲＴＨ５００／５９５／６９５

●Ｈｉｇｈ　Ｐｒｅｓｓｕｒｅ　ＳＵＣＴＩＯＮ　＜TITANIUM＞

　　ＩＨＩタービン用　　　　　　　￥１５４，０００　　受注製作

　　ギャレットタービン用　　　　　￥１５４，０００　　受注製作

　　　

　●Ｈｉｇｈ　Ｐｒｅｓｓｕｒｅ　ＳＵＣＴＩＯＮ　＜ALUMINUM＞

　　ＩＨＩタービン用　　　　　　　￥　５８，３００　　受注製作

　　ギャレットタービン用　　　　　￥　５８，３００　　受注製作

 

●ＦＩＡＴ５００　Ｔｗｉｎａｉｒ

●Ｈｉｇｈ　Ｐｒｅｓｓｕｒｅ　ＳＵＣＴＩＯＮ　＜TITANIUM＞

　　　　　　　　　　　　　　　　　￥１５４，０００　　受注製作

 

●Ｈｉｇｈ　Ｐｒｅｓｓｕｒｅ　ＳＵＣＴＩＯＮ　＜ALUMINUM＞

　　　　　　　　　　　　　　　　　￥　５８，３００　受注製作

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

●ＡＢＡＲＴＨ５００／５９５／６９５　

センター出しスポーツマフラー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥３３０，０００

　　　　　　　　　　　　　在庫　１SET

　＊２０１０年４月以降登録車

　加速騒音認定証明書及び標章シール申請費用　

　　　　　　　　　　　　　￥５５，０００

　　　　　　　　　　　　　

 

 

＊ＡＢＡＲＴＨ５００＆５９５

　Ｗ出しスポーツマフラー　　￥３９６，０００　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　MTA　　　　在庫１SET

　　　　　　　　　　　　　　　　５MT　　　　受注製作　　　　　　

 

 

＊ＦＩＡＴ５００　Ｔｗｉｎａｉｒスポーツマフラー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　￥３９６，０００

　　　　　　　　　　　　標準テール　在庫１set

　　　　　フェイズ４ロングテール　在庫　１set

 

＊２０１０年４月以降登録車両

　加速騒音認定証明書及び標章シール申請費用　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　￥５５，０００

 

 

 

●ＦＩＡＴ５００　１．２Ｌ　スポーツマフラー　　　　

　　　　　　　　　　　　　￥２２０，０００

　近接排気騒音認定　　　　　受注製作　

 ＊２０１０年４月以降登録車両　

　　加速騒音認定証明書＆標章シール申請諸費用

　　　　　　　　　　　　　　　　￥８８，０００

 

●２ＺＺ・１ＺＺ　ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ

●ＬＯＴＵＳ－ＭＦ０７　BOTOM　EXIT

ビ・スポーク　超軽量スポーツマフラー　

　　　　　　　　　　　　　　￥３２４，５００

　　近接排気騒音認定　　　　　　　　　　受注製作　　　　　　　　

　　

●ＬＯＴＵＳ－ＭＦ０８　SIDE　EXIT　　　

　　　　　　　　　　　　　　￥３２４，５００　　　　　　　　　　　

　　近接排気騒音認定　　　　　　　　　　受注製作

　　

 

●ＬＯＴＵＳ－ＭＦ０９　２ＺＺ　Ｓ／Ｃ　

　SIDE　EXIT　　　　　　　　￥３２４，５００

　　近接排気騒音認定　　　　　　　　　　　受注製作

　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　●＜触媒直後インコネル１ｍｍ厚仕様＞　　　オープン価格　　　　　　

 

 

 

 

 

●２ＺＲ　ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ　Ｓ／Ｃ

＜ＬＯＴＵＳ横浜オリジナル＞

●ＬＯＴＵＳ－ＭＦ２０　BOTOM　EXIT　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　オープン価格

　近接排気騒音・加速騒音認定　＜保安基準適合＞　

　予約注文予定納期２０２５年１月、相乗り注文募集中

　ＭＴ－ＤＲＡＣＯロゴステンレスプレート付きは別途ご相談になります。

 

●２ＺＲ　ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ　Ｓ／Ｃ　

　２４０ｐｓ　FINALEDITION

近接排気騒音・加速騒音認定　＜保安基準適合＞　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　￥２７５，０００

加速騒音認定証明書諸費用別途　　　　　　￥　６６，０００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

 

 

★２ＺＺ　ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ　　　　　

　Ｅｘｈａｕｓｔ　ｍａｎｉｆｏｌｄ（エキマニ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　在庫　１SET

 

 

 

●ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００スポーツスプリング　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　￥５７，７５０　

　　在庫切れBO　予約注文募集中

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

●　ABARTH&FIAT500　倒立モノチューブ１ＷＡＹ

　２０段調整車高調　バージョンⅡ

・標準仕様　　　　　　　￥３８５，０００　

　　　　　　　　　　　　（前後スチール仕様）

 

・ハイスペック仕様　　　￥４９５，０００

　　　　（前後アルミシリンダーハイスペックオイル）

　

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　

●ＬＯＴＵＳ　ＥＬＩＳＥ／ＥＸＩＧＥ　

モノチューブ２０段調整１way車高調　

　●標準仕様　　　　　￥３８５，０００　

　　　　　　　　　　　　　（前後スチール仕様）

 

　●ハイスペック仕様　￥４９５，０００

　　　（前後アルミシリンダーハイスペックオイ　他）

　●＜TC-SPEC>別体タンク付き２WAY車高調　

　　　　　　　　　　　　　　￥８９１，０００

　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

＊ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００　ＺＦレーシング別体タンク付き２ｗａｙ車高調

　　　　　特注受注製作　　　￥９５０，０００～

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ビ・スポーク仕様対応

 

 

 

 

●純正置き換えブレーキパッド　

　　

●純正置き換えブレーキパッド　　　　　　　　　　　　　　　　

ＡＢＡＲＴＨ５００＆５９５フロントブレーキパッド￥２９，７００　在庫

　　　　　　　　　　　　　リヤブレーキパッド　　￥２８，６００　在庫

ＦＩＡＴ５００　１．２Ｌフロントブレーキパッド　￥２８，６００　在庫

　　　　　　　　１．４Ｌフロントブレーキパッド　￥２９，７００　在庫

　　　　　　　　　　　　　　リヤブレーキパッド　￥２８，６００　在庫

Ｔｗｉｎａｉｒ　　　　　　フロントブレーキパッド￥２９，０００　在庫

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

●純正ブレンボ4potキャリパー用ブレーキパッド　￥３２，６７０　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

 

 

●専用ブレーキライン（テフロン＋ステンレスメッシュ＋保護チューブ　

　３層構造、ステンレスフィッティング＜保安基準適合＞　

　ＡＢＡＲＴＨ５００＆５９５　　　　　￥６０，０００　　受注製作　

　ＦＩＡＴ５００　１．４Ｌ　　　　　　￥６０，０００　　受注製作　

   ＦＩＡＴ５００　１．２Ｌ＆Ｔｗｉｎａｉｒ　￥４５，０００受注製作　

 

●ＲＦ６５０　ブレーキフルード　（500ｍｌ）　￥　３，３００　在庫

 

 

* スペシャルコンパウンドブレーキパッド　受注製作

 

 

*ＦＩＡＴ５００純正置き換えカーヴィングスリットローター　　　　

　　　ソリッドローター　　　　　　￥１０７，８００　受注製作

　　　

 

ベンチレーテッド用ブレーキパッド　￥　２８，５００　受注製作

 

 

ABARTH500＆FIAT50　６potブレーキキャリパー＆２ピースローター　　

　　　　　　　　　　　　　￥７２０，５００

　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

ABARTH500＆FIAT500　

　４potブレーキキャリパーＫＩＴ　　

　熱処理・カーヴィングスリットローター仕様　　

　　　　　　　　　　　　￥６２０，０００

　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

 

●　ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ

　　４potブレーキキャリパーＫＩＴ　新規開発予定　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

　　

 

 

 

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ＊ｂｉｓ

ABARTH500＆FIAT500　４pot＆６potブレーキキャリパーＫＩＴ　

　　受注製作

　６potシステムインチアップＫＩＴ　　　　　　　￥５００，５００

　４potシステムインチアップＫＩＴ　　　　　　　￥４６７，５００

 

 

ABARTH500/595＆FIAT500　1.4L　

●リヤベンチレーテッド２ピースローターＫＩＴ　　　オープン価格

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　在庫　１set　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

●Zero　Earth　NERO　ＭｋⅡ　　　　　　￥１４，５２０　　在庫

●Zero　Earth　NERO　ＭｋⅢ（Ｌ３０）　￥１５，４００　　在庫

●Zero　Earth　CLASSIC　MINI　純正置き換え　￥１３，９７０　在庫

　　　　　　　　右リヤトランク　　　￥１４，５２０　受注製作

　　　　　　　　フロントエンジンブロック　￥１９，８００　受注製作

 

 

●　全長指示頂けましたら試作製作可能です。

 

●　Ｚｅｒｏ　ＴＥＲＭＩＮＡＬ

　　プラスターミナル　　　　　　￥１９，８００　　在庫１set

　　マイナスターミナル　　　　　￥１９，８００　　在庫１set　

 

 

●　LOTUS　EIGEⅡ用CFRPドライカーボンフロントスポイラー　　

　　　　　　　　　　￥１５４，０００　受注製作

 

 

 

●　LOTUS　EIGEⅡ用CFRPドライカーボンフロントアクセスパネル　

 　　　　　　　　　　￥１５４，０００　受注製作

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 

●　ABARTH前置きインタークーラーＫＩＴ　　

　　　　　　　　　　　　オープン価格　受注製作

　　　　　　　

●Ｔｗｉｎａｉｒ純正置換Ｉ／Ｃ　￥３２４，５００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　

●フィッティングスペーサー２ｍｍ厚×２枚　　￥１８，０００

●フィッティングスペーサー３ｍｍ厚×２枚　　￥１８，０００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

●ＦＩＡＴ５００用アルフィンドラムブレーキカバー　

　　￥５９，４００　在庫有り

　特注ガンメタリックカラー　

　　￥６３，０００　在庫有り

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜HAYASHI　RACING製＞

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

Ｐｏｒｔａｐｃｃｈｉ　アバルト＆ＦＩＡＴ５００ルーフキャリア

●　単色フレーム＋ＭＴ－ＤＲＡＣＯユーロプレート＋ウッドデッキ　

                                                                     　　　　￥１９８，０００

　　納期通常２～３ヵ月

 

 

特注仕様のカラーリング及び特注ウッド等に関してましては

お問合せ願います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(97) MT-DRACO - YouTube

 

お問合せ先は以下になります。

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080-6689-9950

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ 取り扱いホイール 予約＆在庫状況 ＜２月 １９日現在＞

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　取り扱いホイール２月１９日現在の予約受注及び在庫状況

＊価格は税込み表示に変更しました。

＊仕様及び販売価格予告なく改定する場合があります。

＊梱包送料別途

 

 

 

BARRAMUNDI DESIGN

アルミ鍛造３ピースホイール

ASTER　１６インチ　４本スポーク　４本set　

●ＡＢＡＲＴＨ＆ＦⅠＡＴ５００　　　　　　

１６✕７．０Ｊ　PCD98　+35　ツィンバルブ仕様　　　　

　４本set　￥４１８，０００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

１６✕７．０Ｊ　PCD98　+35　シングルバルブ仕様　　

　４本set　￥３９０，０００

　受注製作　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

●ＬＯＴＵＳ　ＥＬＩＳＥ／ＥＸＩＧＥ　　　　　　　　

　４本set　￥４２９，０００

Ｆ：１６✕７.０Ｊ PCD100 +25  CB56.7 ツインバルブ仕様　

Ｒ：１７✕８.０ＪPCD100 +33 CB56.7 ツインバルブ仕様　　　

 

 シングルバルブ仕様　４set  ￥３９０，０００

 受注製作

◎ＬＯＴＵＳ　ＥＭＩＲＡ特注ホイール仮予約募集中

　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

●ＲＳ２０９Ａ１　ＷＹＶＥＲＮ　１６インチ

　クリア塗装在庫切れBO　

　　　　　　　　４本set　￥４９２，８００

１６×７Ｊ　+33.5　4-98　CB58.1　6.5kg

　ツィンバルブ仕様　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　ソリッド塗装　４本set　￥４６９，０００

　塗装仕様受注後１０週間

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 

 

 

 

●ＲＳ２０９Ｂ１　ＷＹＶＥＲＮ　１６インチ４本set　

　￥３３０，０００

　クリア塗装在庫切れBO

　塗装仕様受注後１０週間

　１６×７Ｊ　+33.5　4-98　CB58.1　6.9kg

標準ｶﾗｰ　FBKﾌﾗｯﾄﾌﾞﾗｯｸ　FGMﾌﾗｯﾄｶﾞﾝﾒﾀﾘｯｸ　FGDﾌﾗｯﾄｺﾞｰﾙﾄﾞ　

　特注ｶﾗｰ　

　GRDｸﾞﾛｽﾚｯﾄﾞ　　プラス￥４，４００／１本　

　GWTｸﾞﾛｽﾎﾜｲﾄ　　プラス￥４，４００／１本

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

 ●　ＲＳ２０９Ａ　１７インチ４本set　

　ツィンバルブ仕様　

　クリア塗装在庫切れBO

　￥５８０，８００　

　１７×７Ｊ　+36　4-98　CB58.1　6.8kg　　

　塗装仕様受注後１０週間　　　￥５２８，０００

　　

　　　　　　　　　

 

 

●　ＲＳ２０９Ｂ　１７インチ　シングルバルブ仕様

　販売終了　　　　　　　　

　１７×７Ｊ　+36　4-98　CB58.1　7kg

　

 

Ｔ６６－Ｆ在庫切れBOの場合予約注文５台以上集まってからの製作となります。　

凡その納期は製作開始から１２か月＋α。

　　　　　　　　　

 

ＴＷＳ　Ｔ６６－Ｆ　ベースオリジナルスペック

●　ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００

　ＲＳＣ２５２Ａ　１５インチ４本set　　　　　　　　　　　　　　　　　

　￥２８１，１６０

　　１５×６．５Ｊ　+30　4-98　CB58.1　4.5kg　

　　ツィンバルブ仕様　　　　　　　　　　　　　　　　

　　予定納期受注後約１２か月

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

●ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００　１６インチ４本set　　

　￥３５８，６００

　１６✕７．０Ｊ　+33　4-98　CB58.1　5.1kg

　ツィンバルブ仕様　

　在庫切れBO　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　

●ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００　１７インチ４本set　　

　￥３８３，９００

　１７×７．５Ｊ　+35　4-98　CB58.1　6.4kg　　　　　　

　ツィンバルブ仕様

　塗装仕様受注後１０週間

　　　　　　　　

 

●　ＣＡＴＥＲＨＡＭ　７　　４本set　 　　　　　　　　

　￥３５２，０００

　シングルバルブ仕様　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　フロント：　１５×６．５Ｊ　+23　4-108　CB58.1

　リヤ　　：　１５×７．０Ｊ　+14　4-108　CB63.6

　塗装仕様受注後１０週間　

 

●ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ　

　２ＺＺ・１ＺＲ・２ＺＲ　　

　＜LOTUS　CUP　JAPAN公認＞４本set　

　￥３９６，０００　　

    予定納期５月引き当て可能　２set

フロント：１６×７．０Ｊ　+25　4-100　CB56.7　5.5kg

リヤ　　：　１７×８．０Ｊ　+33　4-100　CB56.7　6.9kg　

　　　　　　　　　　　　　　　

 

新規商品企画検討中

●ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ　２ＺＺ・１ＺＲ・２ＺＲ　　

７．５J✕１６　+30　　　ツィンバルブ

８．５J✕１７　+37　　　ツィンバルブ

仮予約注文募集中　

 

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

●ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ　ＲＯＶＥＲ　Ｋ　４本set　　￥３９６，０００　　　シングルバルブ仕様

フロント：　１６×７．０Ｊ　+25　4-100　CB56.7　5.5kg

リヤ　　：　１７×８．０Ｊ　+14　4-100　CB56.7　7.1kg

引き当て可能　１set　塗装仕様受注後１０週間　　　　　　　　　　

 

 

●ＬＯＴＵＳ　ＥＸＩＧＥ　Ｓ　Ｖ６（CUP380・CUP430）４本set　　販売終了

Ｆ：１７×７．５Ｊ　+26.5　5-110　CB65.25　6.９kg

Ｒ：１８×１０Ｊ　+32.5　5-114.3　CB68.25　7.9５kg　　

 

●ＬＯＴＵＳ　ＥＸＩＧＥ　Ｓ　Ｖ６＜LOTUS　CUP　JAPAN公認＞４本set　￥４４１，２００

Ｆ：１７×７．５Ｊ　+26　5-110　CB65.25　6.90kg

Ｒ：１８×９．５Ｊ　+33　5-114.3　CB68.25　7.95kg　

カラー：FGMﾌﾗｯﾄｶﾞﾝﾒﾀﾘｯｸ 　在庫１SET　

　　　　FGDﾌﾗｯﾄｺﾞｰﾙﾄﾞ　　　　在庫１SET

 塗装仕様受注後１０週間

＊梱包送料別途　

 

センターオーナメント別売り

梱包送料別途

アルミ総削り出しセンターオーナメント　

￥６，０５０／１個

レッド・シルバー　　要納期確認

　　

 

ＴＷＳセンターオーナメントＳサイズ　　　　　￥３，３００／１個

ブラックアルマイト＋ヘアライン仕上げ　　　　　要在庫確認

　　

 

■TWS-ADABA-1
ABARTH純正キャップ装着アダプター（シルバーアルマイト）　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥４，９５０／１個

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　要在庫確認

＜特注製作＞

●Ｃｌａｓｓｉｃ　ＭＩＮＩ　

　ＨＡＹＡＳＨＩＲＡＣＩＮＧ　STREET　WHEEL

　MT１０６５　１０×６．５Ｊ-3　4-101.6　　　　

　ツィンバルブ仕様　

　４本set　￥２５０，８００

　FGDﾌﾗｯﾄｺﾞｰﾙﾄﾞ　FGMﾌﾗｯﾄｶﾞﾝﾒﾀﾘｯｸ

　受注製作

●　クーリングチャネルアルフィンドラム

　　　商品企画開発中

　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

●Ｃｌａｓｓｉｃ　ＭＩＮＩ　ＨＡＹＡＳＨＩＲＡＣＩＮＧ　STREET　WHEEL

ＳＴＭ１０５０　１０×５Ｊ　+23　4-101.6　４本set　￥１５４，０００　在庫確認　

ＳＴＭ１０６５　１０×６．５Ｊ-3　4-101.6　４本set　￥１６２，８００　在庫確認　

 

●ＦＩＡＴ５００用　１５インチ　受注製作可能です。 

　詳細はお問合せ願います。

　

 

　　

＜特約店対応＞　

TWS　鍛造アルミホイール・鍛造マグネシウムホイール (tws-forged.com)

 

TYPE STM｜ハヤシレーシング (hayashiracing.com)

 

バラマンディデザイン (barramundidesign.com)

 

 ご注文の際、予め在庫確認をお願致します。

お問合せ先以下になります。

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080-6689-9950

 

 

 

 

 

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ with THUNDER BOLT 予約＆在庫状況 ＜２月 １９日現在＞

 

 

 

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　with　Ｔｈｕｎｄｅｒ　Ｂｏｌｔ

　２月　１９日現在の予約＆在庫状況　　　　　　　

 

＊価格は税込み表示に変更しました。

＊仕様及び販売価格予告なく改定する場合があります。

＊梱包送料別途　

　

・Material

Thunder Boltのベース素材であるチタンは、宇宙技術や軍事、航空機、フォーミュラー1、競技向けスポーツ用品やレーシングカー、サイクリング、生体インプラント、打楽器など多岐にわたって使用されています。しかし、強固な素材ゆえ加工には大変高度な技術と設備を要し、また材質そのものが非常に高価な為、これまで用途はごく限られた狭い領域での使用に限定されていました。

私達はチタンの中でも、ASTM国際規格 B348 Gr,5 6Al-4V材（TAB6400）に着目しました。これは質量分率で、アルミ（Al）が6％、バナジウム（V）が4％含まれている事を意味する鍛造チタン合金です。
品質の良いチタンをフォージング（鍛造）化した素材は、最新鋭旅客機であるボーイング787型機において全てのファスナー（ネジ）に同素材を使用するように指示されているほど航空宇宙分野においては定評のある素材です。

代表的な特性として、まずは大変軽量である。（比重は4.51と小さく鉄の約60%である）また、引張強さは高張力鋼とほほ同等でありながらも一般スチール材の約190％の強さを誇ります。更にGr,5は耐食性に大変優れ、これはチタン表面に形成される酸化皮膜（Ti02）が強固で安定しているとされ、熱膨張率、熱伝導率が小さく、比熱は、SUS304と同等であるなど、環境に左右されにくい材質は安定したトルク管理を行うことが出来る為、まさに夢の金属と呼ぶにふさわしいα-β合金です。

手術室レベルのクリーンルームに設置されたレーザー投影式の３Dスキャナーを使用し、光学的な測定を行い品質管理に努めています。
JIS加工公差規定において±0.5°の容認差が基準として定められていますが、私達の製品は容認値を300%下回る、わずか16/1000の公差です。　　　　　　　　　　　　

　　

・Performance Table.

	比重	引張強度(MPa)	0.2%耐力(N/mm2)	ヤング率(GPa)	表面硬さ(HV)
ASTM B348 Gr.5	4.47	980	930	114	320
純チタン	4.8	890	775	75～95	260
クロモリ鋼SCM	7.85	980	900	NA	285
一般鋼	7.85	420	320	205	130
インコネル625	8.44	950	550	-	210
超々ジュラルミン	2.8	570	510	71	170
マグネシウム	1.8	320	230	45	-

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

　スーパーパワーフロー純正置き換え取り付けボルト

●　オリジナル６４鍛造チタンＥトルクス

　　　　　　　　　　　　　　￥１１，０００

　　カラー：クリア無垢　　バーンゴールド

 

 

 

 

●６４鍛造チタン　オリジナルスタッドコンバージョン

＜ＴＣ－ＳＰＥＣ＞レーシングＥトルクス

　　　　　　　　　　　　　　要在庫確認

 

ＬＯＴＵＳ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

●Ｖ６　ＥＸＩＧＥ　２０本set　　　

 ￥１６５，０００　

●ＥＬＩＳＥ／ＥＸＩＧＥ　１６本set

 ￥１３２，０００　

 

●ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００　１６本set　

 ￥１３２，０００　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

＊トルクスアダプター別売り

＊価格は２０２３年６月末現在

　予告なく仕様及び価格改定の場合があります。

スタッドボルト及びスタッドボルトコンバージョン、その他車種ラインナップは

個別にお問い合わせ願います。

 

 

 

Ti / Lug Bolt for Wheel

 

BE ONE-Series for 　１ピーススタッドボルト

＊ＡＢＡＲＴＨ５００／５９５　ＦＩＡＴ５００　１６本set　

　　　　　　　　　　　　　　　　￥８１，４００　受注対応

　●特注オーロラグリーン　仮予約注文募集中

 

＊ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ　　１６本set　

　　　　　　　　　　　　　　　　￥８１，４００　受注対応

＊ＡＬＦＡ　ＲＯＭＥＯ　　　　　　　　　２０本set　

　　　　　　　　　　　　　　　　￥１０２，３００　受注対応

＊ＳＭＡＲＴ　ｆｏｒ ｆｏｕｒ　　　　　　１６本set　

　　　　　　　　　　　　　　　　￥８１，４００　受注対応

 

 

BE ZERO-Series　２ピーススタッドボルト

＊ＡＢＡＲＴＨ５００／５９５　ＦＩＡＴ５００　１６本set　

　　　　　　　　　　　　　　　　　￥１１１，１００　受注対応

 

＊ＡＢＡＲＴＨ５００／５９５　ＦＩＡＴ５００　１６本set　

　　　　　　　　特注オリジナル無垢クリアー仕様　受注製作

＊ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ　　　　　１６本set　

　　　　　　　　　　　　　　　　　￥１１１，１００　受注対応

＊ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ　　　　　２０本set　

　　　　　　　　　　　　　　　　　￥１３７，５００　受注対応

＊ＳＭＡＲＴ　　　　　　　　　　　　　　　　　１６本set　

　　　　　　　　　　　　　　　　　￥１１１，１００　受注対応

 

 

 Ti / Stud Wheel Bolt Conversion

Ti Forged │Clubsport Stud Conversion　五角ナット仕様

 

＊ＡＢＡＲＴＨ５００／５９５　ＦＩＡＴ５００　１６本set　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　￥８４，７００　受注対応

＊ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ　　　　　１６本set　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　￥８４，７００　受注対応

＊ＬＯＴＵＳ　ＥＸＩＧＥ　Ｖ６　　　　　　　　２０本set　　

　　　　　　　　　　　　　　　　￥１０４，５００　受注対応

 

 

Ti Forged │Clubsport Stud Conversion with Lock　Ｅトルクス仕様

車種別詳細等、お問合せお願い致します。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

Ti Forged │Clubsport Stud Conversion　ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　RACING

 

 

＊ＡＢＡＲＴＨ５００／５９５　ＦＩＡＴ５００　１６本set　

　　　　　　　　　　　　　　　￥１３２，０００　受注対応

＊ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ　　　　　１６本set　

　　　　　　　　　　　　　　　￥１３２，０００　受注対応

＊Ｖ６　ＥＸＩＧＥ　２０本set　　　

　　　　　　　　　　　　　　　￥１６５，０００　受注対応

 

 

Ti / Valve Stem Caps

＊オーロラグリーン　　４個set　　　￥１０，４５０　　在庫　１set

＊バーンブルー　　　　４個set　　　￥１０，４５０　　在庫　１set

＊ブラスティング　　　４個set　　　￥１１，５００　　在庫　１set

＊シェーブアウトクリア４個set　　　￥１１，０００　　在庫　１set

 

 

 

Ti / Lisence Plate

●V３　ZERO　カウンターシャンクライセンスボルト

　　　

　１０ｍｍ＋２０ｍｍ　３本set　　オーロラグリーン　　　　　　

　￥１０，８００

 

 

 

＊ライセンスボルトＫＩＴ　9mm＋１２ｍｍ　

　　　　　　　　　　　　オーロラグリーン　￥５，１７０　受注対応

　　　　　　　　　　　　バーンブルー　　　￥５，１７０　受注対応

 

 

 

＊ライセンスボルトＫＩＴ　９ｍｍ＋２０ｍｍ　

　　　　　　　　オーロラグリーン　￥５，６１０　要在庫確認　　

　　　　　　　　バーンブルー　　　￥５，６１０　要在庫確認

  

Ti / ＦＵＥＬ　ＬＩＤ　for　ABARTH＆FIAT500　給油口

＊給油口周り　４本set　　オーロラグリーン

　　　　　　　　　　　　￥９，２００　要在庫確認

　　　　　　　　　　　　　バーンブルー　　　

　　　　　　　　　　　　￥９，２００　　要在庫確認

＜特注オリジナル＞

＊　　給油口周り６本set　オリジナルＰＶＤゴールド

　　　　　　　　　　￥１４，３００　　在庫有り

　　　　　　　　　　　　

 

 

＊給油口リッド　２本ｓｅｔ　オーロラグリーン　

　　　　　　　　　　　　　　￥５，４００　要在庫確認

　　　　　　　　　　　　　　バーンブルー　　　

　　　　　　　　　　　　　　￥５，４００　要在庫確認

 

 

＜特注オリジナル＞

Ti / ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００　Front　Chassis　

＊ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００フロントメンバーＫＩＴ　

　　　　　オーロラグリーン　￥２９，５００　要在庫確認　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　バーンブルー　　￥２９，５００　要在庫確認

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

６４鍛造チタンパネルフィッティング　　　　

標準カラー：オーロラグリーン

 

●ＬＯＴＵＳ　DOOR　PANEL　SCREW　１本　￥２，０００

●ＬＯＴＵＳ　PANEL　TAPPING　SCREW　１本　￥２，０００

●ＬＯＴＵＳ　DOOR＆PANEL　FULL　KIT２４本￥４８，０００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　要在庫確認

 

現状ラインナップ以外のご要望ありましたら

遠慮なく連絡願います。

 

ＢＡＳＥ　オフィシャルネット通販取り扱い終了

 

 

 

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080-6689-9950

 

 

 

 

取り扱い商品の価格改定

２０２５年２月１８日：

世の中、ありとあらゆる物が値上がり状態・・

ＨＫＳさんからのお知らせ。

一部商品の価格改定のご案内 

拝啓 立春の候、貴社ますますご盛栄のこととお慶び申し上げます。

平素は格別のご高配を賜り、厚く御 礼申し上げます。 

さて標題の件で御座いますが、継続的なエネルギーコストの上昇、

為替相場の変動による影響により、

金 属製材料などの原材料価格の高騰の永続、

ならびに昨今の運送業界の人手不足もあり、

運送費を含む、 全般的なコスト上昇が続く中、

弊社では生産性の向上や合理化による経費の削減などにより

商品価格を 維持すべく継続して取り組んで参りましたが

企業努力だけでは商品価格を維持することが

困難な状況が続 いており、誠に不本意ではございますが、

一部商品の価格を改定することとなりました。 

ご迷惑をお掛け致しますが、これからもより良い製品と

サービスを提供できるよう、全力を尽くして参ります。 

何卒、ご理解賜りますとともに、引き続き、

お引き立てを賜りますよう宜しくお願い申し上げます。 

敬具 

大手のＨＫＳさん以外でも価格改定を検討中の

仕入先も幾つかあるようなので

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ製品も価格改定を検討する必要が

ありそうです。

特に主力原材料ともいえる金属関係の高騰

ステンレス・アルミ・チタンそしてカーボン繊維等

そして梱包資材と運送費の高騰

可能な限りブランド努力を継続したいと

考えておりますが予告なく仕様及び価格改定も
あり得ますので予めご了解願います。

アバルト＆フィアット５００ CFRPドライカーボンBN ②

２０２５年２月１７日：

●　ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００

●３Ｋ綾織りシンメトリー塗装無し標準仕様　

　　　　　　　　　　　　￥４９５，０００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

●特注＜ＴＣ－ＳＰＥＣ＞カイセン軽量仕様　　

　　　　　　　　　　　　￥６９３，０００

●特注＜ＴＣーSＰＥC＞３Ｋ超々軽量仕様

　　　　　　　　　　　　　オープン価格

 

●ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００　

　平織or綾織ウエットカーボンボンネット

　　　　　　　　　　　　　￥１８７，０００

　＊クリア塗装仕様は別途ご相談

　＊梱包送料別途

 ウエットカーボン及びドライカーボンボンネットの

予約注文を頂いております。

相乗り注文ご希望でしたら連絡下さい。

詳細及び予定納期等はご相談となります。

２０２５年２月１３日：

ツィンエアー趣味人様からのリクエスト、

開繊ドライカーボンBNにクリア塗装のご要望です。

地元小田原と横浜での対応を当初考えていたのですが

ドライカーボンへのクリア塗装はかなり難易度が高く

まして開繊織りカーボンの場合は繊維が非常に薄く

クリア塗料のしみ込を考慮しながら何コートも塗り重ねていくので熟練度を要求。

一般的な板金塗装屋さんではかなり不安です。

結局三郷のケプラさん経由にて今回のクリア塗装を

依頼してきました。

さてさて、仕上がりに期待です。

ケプラさん、現在進行形開発案件の打ち合わせ。

クラシックＭＩＮＩ、オリジナルタペットカバー

細かな部分の詳細を相談・打ち合わせ。

オイルキャップ下はアルミ素材にて素材感の

コントラストを持たせたら面白いかもです。

そして、恐らく私専用にて終了と思われる

アルミ＆CFRPドライカーボン　コンポジットの

車椅子。

今回はあまり凝り過ぎずに側面部分に

カーボンプレートを取り付けてみようと考えてます。

あくまでも私専用の試作プロトタイプですが

クルマ趣味人様　で車椅子を必要とする方が

いらっしゃるようなら受注製作にてご協力したいと

思います。

お問合せは以下になります。

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mtdraco1919@gmail.com

080-6689 - 9950