僕らがポルシェを愛する理由（爆）を読む

ううむ、なつかしー（爆）！！オーナーさま必携。ちなみに私はオーナーとなった時点ですでに絶版となっておりましたんですが、「文庫化」のニュースリリースと同時にしっかり買って毎晩読んでは暗記したもんです（爆）。が、いまになって読み返してみますと・・・

シフトアップ。緩やかな勾配の短いストレートを、一気に加速だ。ポルシェサウンドだ。まったく、そんな時、なんて幸福なんだろう。いや、いや。浮かれている場合ではない。すぐに次のコーナが迫っている。次はタイトな左コーナーだ。我慢して我慢して我慢して、ブレーキング。ヒールアンドトゥでシフトダウンだ。慌ててミスシフトしないように。アスファルトの上には、明るい陽光が落ちている。今日はなんていい日なんだろう・・・以下、延々とつづく（爆）

ううむ、イイ！！・・・これ、なんと八ヶ岳高原道路が舞台となるお話っす。昨日走ったばかりなので、ふと思い出して、本棚から引っ張り出して読んでみたのですが、独特の筆致はさすが、といいたいところながら文面からは９１１への思い入れ以外にはあまり伝わってくるものはないです。どこかセンチメンタル感じが漂っていて、思い入れが強すぎるあまり、他が見えてない、という感じの寂しさが漂います。上記のコーナー進入にしてもブレーキングをガマンしてる間に地元のＫに並ばれて幅寄せされるのがオチ（爆）。本編はこのままファイナルオーバーステアなる異次元のお話へと突入してゆくのですが、過去の伝説だ、というしかないです。そんな空冷９１１もいよいよクラシックカーの範疇に入ったな、と（懐）。

ちなみに山川センセはこのあと「僕らがアルファを愛する理由」をお書きになられ、ダイヒンシュクを買ったのでユーメイなお方ですね。オメーなんでもいいのかよ、と（爆）。ちなみにオレは９１１でファイナルＯＨを体験したぞ、というそこのアナタ・・・それ、ただの整備不良またわスリップですからぁ～！ザンネーン（爆死）。

小淵沢のアウトレットにて

八ヶ岳横断道路はあまりにも楽しいので、つい２往復、３往復してしまいそうになるのですが（ばか）、せっかくですから近頃とかく話題の多いアウトレットによりました。

こちらはサイタマにできたという、週末には入場にも退場にもそれぞれ２時間を要する（驚愕）といわれるキョーフの某アウトレットとは違って非常に「まばら」なのがウリです・・・売り場は、と見ればそれでも所在無げな人々がたくさん回遊しておられるのですが、たぶんブランドショッピングするのよりも中央道の渋滞をやり過ごそうという３タマ地方在住の方々なのでしょう。「買ったるでー」という覇気など微塵も感じられない、そう、休日の○オンなどによくいるアレ系ですな（爆）。あれが集まっています。

そんななか私のごひいきはこちら！スキャッティのアウトレット。ここは本来の意味のアウトレットそのもので、サイズ切れとなったり不人気だった上質シャツがつねに一杯おいてあります。今回は偶然セール中だったのですが、画像の２枚、それぞれが一着１９００円ですよ、お客さん！アクが強すぎ！なのでアウトレット送りとなるのもむべなるかな（爆）。が、そこが私のキワドイ好みにバッチリはまるです！

ドハデな赤のロンドンストライプにピンクのワイドスプレッド。しかもそれぞれがダブルカフスでさらにカフスもオサレなのが付属してますぜ。このカフスだけでもユナイテッドアロー○などでは１９００円で売られているのでわなかったか？いかにもハデですが、これ系のオーソドックスな仕立てのシャツは実際に着た時には意外なほど浮かないもんです。カタチはごくごくクラシックですし、あわせるスーツもそれこそクラシックなわけですからこのように色で遊んでおきませんと、それこそビジネスマンルックとなってしまい、私としては物足りないわけですね。また、サーティーズルックとなったときにはＶゾーンがこれでもか、というくらいに狭いので、アクセントの意味もあって、タイやシャツはスパイスのようにチクリとというわけですね（爆）。

赤のクレリックのほうはもうね、一目見て決めたのですが、ピンクのほうで迷ってしまい、隣の棚を見ていたところが、はいってきたカップルがこのシャツを手にとって、「ナニコレー、ピンクのストライプだって～！ピエロみたーい」だと・・・うえーん（爆涙）、ピエロで悪かったな～（後ずさる）。

誰だぁ～？くひだをれ太郎だなんつってるやつわ～（爆）？

レグノさまご到着～ＤＳＧ街道へ連れ出す（爆）

ふたたびテクノフィット＋beマジックバランスを施されて手元に戻ってきたレグノ９０００純正サイズ＋ホイール・・・ううむ、このまま飾るか（爆）というくらいに美しいわけですが、そんなことしてもだあれもわかっちゃあくれませんて（爆）。

早速、自分で組み付けて・・・えなに？面精度？そりゃまた後日（爆）、というわけで矢も盾もたまらず（ばか）皮むきに出動です（完全意味明瞭）。

時間かけまくりで慎重に組み付けをおこなった結果、なのかどうか動き始めのコロリ、は問題なく戻っていると思います。レグノの静粛性能は舌を巻くばかり。５０ｋを過ぎる頃から転がり感がだいぶ出てきたのかオトも静かに変わってきたか、という印象。点検の意味で高速も１区間だけ使ってみましたが、特に問題なし。

このままフラフラしていてももったいないので八ヶ岳横断道路方面へとさらにアシを伸ばして、先日施したばかりのポーラーテック処理済みのエンジンフィールを味わいます。こちらはＤＳＧのＳモードをつかって攻めまくりますとキモチがよい、なんてえもんぢゃない加減速が味わえるのでヒイキにさせていただいております。特に梅雨の日曜日、それもみんな帰宅して「サザエさん」なんかみている時間帯、ともなりますとほぼ貸し切りで楽しめるのがミソ。

ほんの短いストレートではＭＴですと使っているギヤや路面コンディションなどを考えてシフトアップしてゆくのをためらったりもするわけですが、ＤＳＧは容赦ないです（爆）。場所によっては４速までしっかり使って、そこからブレーキングしつつ４→３→２、などというのを３０回も繰り返すうちに終点に到達するのですが、路面がこれでもかと荒れているので路面をいなすスムーズさがないととてもぢゃないが踏めません。ストレートエンドではほうっておくと１５０（油温）にも到達してしまいます。ポーラーテックのおかげなのかどうなのか、トルクがさらに一段厚い感じでズドドーといってる間に６５００まできっちり使って５速にはいるシーンまでございました。そこからの減速と「自動ヒールアンドトゥ」がミゴトに決まります・・・まったく楽しいったらありゃしない（爆）・・・これこれ！こんな瞬間のために大枚はたいているわけで、楽しめるのはほんと、今のうちなんでしょうかねえ・・・

とあるオフ会にて（爆）

この季節、おいまつえんには週末ごとにクルマ好きが押し寄せて、騒ぎまくっていただいております（爆）。少人数のグループでも、営業不振のため（爆）、自動的に貸し切りとなってしまう安心感からか、なかなかなニンキでございます（謎涙）。

クルマ好きが集まれば話題は限りなく！が、今回はトクイチオートの車がたくさん集まったこともあってそちら方面への洗脳工作（一部意味不明）が熱心におこなわれておりました。夕方から深夜にかけておこなわれるレクチャー偏、もとい「編」では半信半疑だった子羊さんも翌日の午前中におこなわれるデモ走行では完全にノックアウト！

意識的に荒れた路面を使うテストコースをほとんど集まった全員が全車に乗りまくる、という謎の会でございました。

私の今日の逸品はこれ！うちのＴＴとのヒップアップ２ショット（爆）を、オーナー様に分けていただいた画像ですが、なんともいえない乗り味にたまげました。トクイチで新車整備を施してある個体ですが、運転のしやすさや軽い身のこなし、老け、もとい吹けの楽しさ、スコスコきまる６ＭＴなどがあいまって「うう、欲しいじょ～」となりました。ＴＴすなわちゴルフ・クーペで２００度だしても別に楽しくもなんともないが、これだとかなり楽しいのでわないか、とそんな妄想に駆られるほどでございました。

現場では空気圧調整で乗り味といなしがここまで変わるぞ、というデモやうちのポロ彦くんも気安さからか大人気でした（嬉）。ゴルフいらないぢゃないか、というご意見も頂戴しましたが、さすがにそこはそれ。ヨーロッパ階級社会なのでしたとさ（一部謎）。ご産科のみなさま、遠いところ、本当にありがとうございました。またきてくださいね～！！貸切でお待ちしております（更謎涙）