そしてデザート食ってる感じw

ですかねw

既に前回最終仕上げとしてパセリを散らして(笑)完全完成♪
セットも取れまくってますので、改めては少ないと思いましたが
全くやる事ない素晴らしい出来。ずるティマPRO(R)位進化しましたかね。

オサール号も無事PRO化しましてイイ感じ♪
RC10よ永遠に





tqtoshiです。





完全引きこもり状態のw土曜日から一転し日曜日は春らしい
お天気の元、お外RC♪　世間的に大人数が集まる場所への
外出は控えろとありますが、パルでしたら十分に集まりませんのでwwww
問題なし。楽しくRCワールドを満喫して参りました。

毎度毎度　オサールさん有難う♪


素晴らしいお天気のパルサーキット♪

前日のミゾレ交じりの天候が嘘のように晴れ渡り清々しい限り。
空気は乾いて何だか最高のRC日和となりました。世間で言われる
ウイルスの影響で、逆にお店ではお客様が増えているとのお話??
何とも複雑な状況ですね


けど前日の雨の残りは意外と厳しく.....


写真のバケツで14杯ほど排水させて頂きましたw
普段力仕事を一切しない状況ですから、汗だくだくw
文字通りスポーツ走行ですわ(なんか違う)


今日の主題は、オサール号の確認

僕のずるティマは、コソ連にコソ連を重ねて遂にセットする箇所が
無くなりました(祝)近年ではココまで詰め切れたマシンは少なく
今日もどうかと思いましたが、全く問題なく絶好調♪
質感高く運転簡単　良い状態を保ててました。

対するオサール号は、今回からシャーシをカーボン化したのがポイント。
かなり軽量になりどーかなって感じ。ご本人結構緊張してましたw


結果からするとオサール号　無事に「ずるティマRPO」の称号に値しますね


何度か貸してもらいましたが、以前のマシンに比較し
運動能力性能は著しく向上し、僕のマシンと同じ動き。
大体100g近く軽量になったのと、シャーシが柔らかく適度に
ロールするようになったのが理由ですね。ジャンプやコーナーの
動きは殆ど一緒で、ある種違和感バリバリwwww


強いて言うと僕の車に比較し、「運転していて少し面白くない」とは
オサールさん談。確かになんか少しだけ違く、そこは今後の課題ですが
コレ　セットの話でなくフィーリングの話(笑)　ずるティマ道は
一日にしてならず


強烈に復活した(し過ぎた)RC10MIDも絶好調♪


前々回のMID不調の時に最後にドライブして頂いたのが
オサールさんなので、復活したMID号を試して頂きました。
ココ何回かのコソ連と、偶然(笑)により生み出したセットに、
コーナー1個曲がったたけで気が付いて頂き、こちらも嬉しい限り。

本日はこのMIDとずるティマを交互に走らせる感じ。
軽快でスルスル走る感じのずるティマに対するMIDは、
リアのトラクションの高さと運動性能が魅力。改修したMIDは
特性的に現行のB6とかの動きにかなり近く、かなり楽しめました。


おっ　オサール劇場.....規模は小さく開催(笑)


以前のドタバタ劇場はもうありません。
積み重ねたセット時間と、練習量からくるRCテクの
上達はホント凄いですね。以前の大外しや組違いは皆無。
マシンの特性を走らてせて感じて変更するスキルが、
十分に身に付きましたね。僕とセットの方向性が似てしまうのは
お約束なんですが、まあ良いでしょう。


うはー　今日は走ったわwwwww


RC走行にコースに出向き、帰宅時はかなり疲れますが、
疲れの種類は2種類あると思います。一つは走らなくて気を使い
神経的に疲れてしまう事。もう一つは良く走り走る量が多い事。
今回は間違いなく後者で、ほとんどセットもせず、ずっと走ってましたね。
けど　仕上がりに満足。オサールさん　お疲れ様でした♪





(*´ω｀*)





寝ますw