まさかの“大どんでん返し”はナシよ！

私たちの勤務ローテーションは「仕事１日目」「仕事２日目」「仕事３日目」「仕事４日目」「休日１日目」「休日２日目」の６日間で１サイクルとなる。が、基本的に「休日１日目」は“休日出勤”になることが多い。

営業所の運転士の人数をキッチリと揃えれば、その必要もほとんどなくなるのだが…　常に“少し人員不足”の状態だから仕方がない。では、みんなが「運転士をキッチリ揃えてくれ！」と思っているかというと、そうでもなかったりする。

というのも、ある程度は休日出勤をしないと給料が…　す…　少…　生活が…　く…　苦…　なのだ。もちろん、私用で休日出勤を断っても問題ない。理由を言う必要もない。あくまでも“休日”なのだから…　ただし、そこはお互いに人間なので、事前に伝えておくなどの配慮も必要である。

その休日出勤を「やってくれ！」と言われるのは、その６日前（つまり休日出勤をやっている時）が多いような…　今週、私は「来週の休日出勤は、どんなコースをやることになるのだろう？　もしも比較的早く帰れるコースだったら、夜のテニススクールへ行けるかも…」などと考えていた。

しかし、何も言われないまま４日前になり…　私は「ひょっとして私に言い忘れているのか？　その日が土日ならばともかく、平日に“休日出勤しなくていいぞ！”なんてはずがない」と思って、その日の勤務の一覧表を見てみたのだが…

なぜか、私の欄には“×”が書かれていたのだ。それは、私が「その日は休日出勤できません！」と言った場合に書かれる印で…　思わず私は「えっ！？　なんで×なんだ？　そんなこと言った記憶はないのに…」と言った。すると、ちょうどそこにいた上司が「あぁ、今月は休日出勤や追加勤務を多くやってきただろう？　これで来週もやってしまうと、制限時間オーバーになるから×になっているんだと思うよ」と言ったのである。

なるほど…　そうだったのか…　実は私…　その一覧表を見る前に「ひょっとして１１月１日付で転勤させられるのかも…　休日出勤せずに、次の営業所への挨拶とか何とか…　弊社には“転勤する本人が最後の最後まで知らされない”という悪しき風習があるからなぁ…」と思っていたのである。

ま、とにかく…　これで一安心…　ん？　待てよ。その上司は“推測”で言っただけで、確かな情報とは言い切れないのか！？　ゲゲッ…　１１月１日まで、あと６日…　弊社には“転勤の２～３日前に呼ばれる”という風習もあるから…　まだ油断できないではないか！　あぁ～、くわばらくわばら…

私の行き先はお爺さん！？

某始発地点を発車しようとしたら、一人のお爺さんがやって来て「このバスは…　あの…　ほら…　あそこ…　××へ行かんのか？」と言ったので、私は「えぇ、行かないんですよ。△△の方へ行きますので…」と答えた。


すると、お爺さんが「△△は行くんか…　葬儀場があるなぁ？」と言ったので、私は「はい、バス停の目の前にありますね」と答えた。ちょっと間をおいてから、お爺さんは「じゃあ、これ…」と言いながら、フリーパスを見せて乗車した。


発車してすぐ…　最初の信号に引っ掛かった時だった。車内から「××には行かんの？」と言う、お爺さんの声が聞こえてきたのである。私は「えっ！？　さっき…」と思ったが、乗客のおばさんと話し中だったので、とりあえず静観することにした。


信号が青になり、一つ目のバス停へ…　私はとりあえずバスを止めて「どうされますか？」と、お爺さんに尋ねた。しかし、おばさんとの会話が“先程の私との会話と同じ展開”になっていて、私に対する返事もなかったので発車した。


そこから２つ先の△△停に到着…　私が「葬儀場はそこにありますけど…」と言うと、おばさんも「ここで降りるんじゃないの？」と言い…　お爺さんは「あ、あぁ…　ここで●▲■※★…」と何か呟きながら降りて行った。


私は最初「行き先よりも葬儀場が目的なのか？　最近流行りの生前見積もりにでも行くのかな？」と思っていたのだが…　違っていたのかもしれない。こういう場合、バスはマンツーマンじゃないし、時間は決まっているし…　△△よりも遠くへ連れて行くわけにもいかないし…


現在の私のボケは、まだまだ笑っていられる程度だからいいけれど…　１０年後、２０年後はどうなっていることやら…　ん？　１０年後は定年前か！？　う～む、笑っていられないよなぁ…　その時、私自身は何も分からずに笑ってるかもしれないけどね。ハハハ…

天使と運転士

あるバス停で…　カーディガンを羽織った白衣の天使が乗ってきた。が、私はすぐに違和感を覚えた。「白衣のイメージは、まず第一に清潔感だよなぁ…　もしも通勤に着ているとしたら、それはちょっと…」と思ったのである。

が、またすぐに「いや、仕事着は仕事着でも…　医療関係じゃなく…　コスプレかもしれない！　テレビＣＭでは“某アイドルグループの一人が被り物をして電車に乗ってきた”という設定があるくらいだし…　彼女は朝帰りの堕天使かも！？」とも思った。

↑↑↑　おい！　なんだって？　オマエの言う堕天使のお店（お酒を飲みながらお喋りするところ）に、かつてせっせと通っていたのは何処のどいつだよ！　“堕”は余計だろう、堕は！　会話とかメールとか…　たとえ女性の方は仕事だったとしても、オマエは癒されていたんだろうに！　感謝せぇ！

はい、おっしゃる通りで…　私こそ、子供の頃には駄菓子屋のくじ引きに熱中し…　大人になったら駄馬の馬券を買うという無駄遣いを繰り返し…　テニススクールではラケット振らずに駄弁ばかり…　駄洒落を交えた駄文を書き続け…　肝心な仕事はイマイチの駄目な運転士…　略して“駄転士”でございます。

♪踏んで踏んで踏んで…

先日「ギアが入らなくなるバスでは、エンジンの回転数を気にせずに走ればＯＫ！　ただし、デジタコの点数は悪い」という話を書いたけれど、その二日後に同タイプ（違うナンバー）のバスに乗り…　またもや記録を更新してしまった。


「ところで、他のバスではどうなんだろ？」と思った私は、最近の私のデジタコファイルを見直してみた（いつも見てないのかよ！）。すると、エンジン回転数オーバーは多くても５０～６０回であった。


また、古いバスに乗った時にも同じように運転しているはずなのに…　というか、パワーがないので「いつも以上にやっちゃったかな？」と思っていたら、回転数オーバー０回（もちろんＡ評価）だったりして…　結構いい加減なものである。


で、今回の記録はというと…　「１２９．７回／時」のＥ評価であった（その日そのバスでは４時間くらい乗ったので、総回数はその４倍…）。もっとも、僅か１０回程度でも最低のＥ評価が出てしまうので、評価自体はあまり意味がないというか何というか…


もしもＥ以下の評価も設定されたら、今回の私は…　Ｚ評価？　否、アルファベットだけでは足りず、ハングルとかアラビア文字とか象形文字とか…　果てはウルトラサインとか…（オマエの評価は地獄の閻魔様がやってくれるから心配するな！）

先月のモニャラ～採点シート

先々月にも２枚の採点シートを受け取ったのだが、運転士監視員（モニター）のコメントが機械的で面白くなかったので…　私の中では“なかったこと”にしました。ハハハ…

さて、先月の採点シートは１枚だけで、点数は７７点…　私にしては“かなりの高得点”である。気になるコメント欄には「乗客に対して“はい、どーも”ではなく“ありがとうございます”の方がいい」という内容のことが書かれていた。

んが！　そんなこと、言われなくても分かっている。私だって、ずっと「どーも」と言っているわけではなく、基本的には「ありがとうございます」と言っている。しかし、フリーパスなどの提示だけで次々と乗車された時には、一人一人に「ありがとうございます」と言っている時間がなくなってしまうのである。

そういう場合、“全員に言わなくてもいい”という考えもあるだろう。確かに、それはそれでありだと思う。が、私は“言葉を変えてもいいから、全員に声を掛けた方がいい。なるべく顔を見ながら…”と考えている。だから、時間がない場合には「ありがとうございます」を繰り返す合間に「どうも」や「どうぞ」という言葉を織り交ぜているのだ。

もしも、全員に「ありがとうございます」を言おうと思ったら…　テレビ番組で某お笑いタレントが言っていたような「あざ～っす！」になってしまうだろう。いや、もっと短く「あざす！」とか「あず！」になってしまうかもしれない。あるいは英語で「サンクス！」なんて…　でも、ちょうど外人さんが乗ってきたら「？？？」だろうな。所詮、昔の学校教育のカタカナ英語だから！　ハハハ…