クモニ８３をポチりました

こんばんは。


TOMIXの153系冷改車とセットでアナウンスされていたクモニ83 0番台は、そういえばどうなったのか？とググっているうちに「予約する」をポチってしまいました。食欲の秋、芸術の秋、通販の秋・・・。頭と手の動きが連動しないのは季節のせいなんだな、そうに違いない♪



大人買いはしません。１両だけです。しかもＴ車。スタッフレビューではプロトタイプを意識すると番号選択が難しいようなことが書いてありますがノープロブレム。




なぜならこれを使います。これさえあればどんなトンネルもへっちゃらさ、のPS23ですね。800番台にばかり目が行って０番台はあまり興味の対象ではなかったのですが、三鷹電車区にスカ色の026～029の４両が配置されて中央東線で活躍していたとのことなので手が伸びてしまった次第。新品の速攻色替えはもったいない気がしますが、115系300番台あたりが製品化されないとスカ色Ver.は出ないと思うので、心を鬼にしてシュッといきたいと思います。




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スニ３０を少々・・・

こんばんは。

９月は１１５系に没頭すると言った舌の根の乾かぬうちに、もう別物が出て参りました。（笑）
客車準急「アルプス」用に予定していた荷物車スニ30をナロハネ10と抱き合わせで作ることにします。
17ｍ級のリベットつきダブルルーフ車という、これまでに作ったことがないジャンルなのでどうなることやら。。


ＰＣで型紙データを作成しプリントアウトします。窓が少なくＲもないのでスイスイ♪紙はスノーマットの#300です。２両分ケガいてあるように見えますが、下の方はプリント出力誤差を見越してわずかに拡大したものです。出力後にチェックした結果、拡大版は少し大きすぎたので、オリジナルの方を使うことにしました。




窓抜き。荷物ドアも含めて四角四面なのでこれも難なく完了。強度を保つため、デッキ部分はスジだけつけて完全に切り抜いていません。




ここまでは誰でもできる！そうです問題はここからなのです。大量のリベットを打ち出さなければなりません。ああ、リベット、リベット、リベット･･･と10回唱えるとニョキニョキ生えてくるような魔法はないものでしょうか。。




ということで寄り道はここまで。本格的な製作は10月に入ってからやることにして115系の製作に戻ります。



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