ホイール組替え 使用パーツ確認

ロード用ホイールに不具合が出たので組替えます ここまでに分解を終わらせています
今回は組替えのためのパーツを確認します　どうぞご覧下さい





不具合の有ったホイールを分解し 再使用するハブとスポークの清掃は済ませました
これ以外のパーツも良く観察します






これはホイールを分解した時のニップルと ARAYA のリムに使う
アールワッシャー達です




これらは分解時に洗浄し KURE 5-56 をスプレーしています






DT Swiss のアルミニップルです 表面の腐食も無く
角も潰れていません　再利用出来るか確認してみます




スポークを用意しました　これに先程のニップルを
ねじ込んでみます




スポークにニップルをねじ込むと 手応え無く入るのはここまでです　
ここからは重い手応えを感じます　分解したホイールには ねじの緩み止め剤
ロックタイトを使っていました　スポークのネジは綺麗に掃除出来ましたが
ニップルの メスネジは綺麗に出来ません　このニップルの再利用は止めておきます








これは ARAYA ADX-1 に使う専用パーツ　アールワッシャーです
ニップルの雁首側に使います




今回の組み替えの為に用意している新しいパーツです






DT Swiss のアルミニップル 1.8×12mm です







何故か 100個単位です 日本のスポークに慣れると
少し不思議な気がします　試してみます





ストレス無くスポークにねじ込めます　やはり新品を使う事にします






これは ARAYA 純正のアールワッシャーです　実はこれが
中々手に入りません　これは分解した奴を再利用します




アールワッシャーの付属品で ワッシャーとニップルを
リムに収める時に使う道具です　結構助かる道具です






古いニップルとワッシャーは種別けして容器に入れます






それぞれ小さなケースに入れました　アールワッシャーは
次のホイールに使います






組み替えの為に用意した リムです おそらく 30年以上前に
生産は終わっています これは未使用のデットストックです
オリンピア キング 三浦恭資さんにお世話になりました
助かりました 有り難うございます








ARAYA ADX-1　AERO1 エアロ1　28穴です
SUPER HARD ANODIZED これは表面処理を表しています




ロット № も揃っています




重量は 328g と 329g 確かカタログデータは 330g だったと思います






これが交換する事になったリムです　組んでから 10年経ちますが
無理な使い方はしていません






ところがニップル穴にヒビが入りました 少し驚きました




これらを使い次のホイールを組みます





ホイールの組み替え 一本に何時まで掛かっているの？　って言われそうですが
現実にこれだけの作業は行っています 今回はその全てをご紹介するつもりで
少しずつ記事を進めています　すみませんがどうぞお付き合い下さい
次回はハブにスポークを通しましょう

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