組替え用リム ARAYA AERO1

ロード用ホイールのリムに不具合が有り交換する為のリムが届きました
ARAYA AERO1 アラヤエアロ1　名器と言われるリムですがどの様な物か
ご紹介させて頂きます





ARAYA AERO1　アラヤの資料では Model ADX-1 で案内されています
製造から 40年近く経ったリムですが今迄に多くの選手が使った名器です
私が探している事を知った友人がデッドストックを送ってくれました






工場出荷時そのままの包装は汚れていますが未使用に
間違い有りません　探していた 28穴のテープが巻かれています




今回これを探していたのは今メインで使っているマグネシウム
フレームのスプートニク　このホイールに不具合が有りました






使っているのは同じ ADX-1 ですが　振れ取りをしていると
ニップル穴を中心に割れているのが見付かりました　これを
組み替える為に欲しいリムでした




整備テーブルに移りました　送ってくれたのは
元オリンピック選手の 三浦恭資さんです






巻かれていたビニールを解くと綺麗な状態のリムが表れました
タイヤ接着面にロット番号の印字が有ります






ARAYA AERO1 の赤いシールと　WORLD CHAMPION と印字された
アルカンシェル　バルブ穴付近に SUPER HARD ANODIZED のシール
これは表面処理の事ですが　かなり硬質な処理がされています






このリムは前期型でホイールを組む時にはリム内部に
アールワッシャーと言う専用部品を使います　これは
もう探してもまず手に入らないので貴重なパーツです






この様な形状をしたアルミ製のワッシャーですが　最終期の
AERO1 には必要が無くなっています、当然リムの内部形状も
前期型とは異なります




アールワッシャーの重量は 28個で 8グラム






リムの重量は 329g と 328g 今迄使って来たリムも概ね
この位の重量でした　1995年のアラヤの資料では 330g
と公表されています






今回　最悪違うリムを使い組み直すと 同じ 28穴でも
スポークの交換まで必要でした　リムの交換だけで
済むのは助かります




　
アラヤはトラックとロード用として案内していましたが　リムにブレーキゴム当り面の加工が無く
ブレーキゴムとの相性は良く無いリムですが その辺りを承知して使うなら重量と比べしっかりした
ホイールに仕上がるので良いリムだと思います　時間を見て組替えます