２５３系1000番代 初「きぬがわ」

こんにちわ。

朝寝坊の分を取り返すべく、お昼前から撮影に行ってきました。

いつもどおり貨物列車に的を絞った撮影ですが、それとは別にこんな話題も。



平成２３年６月４日　２５３系1000番代　「きぬがわ５号」

目障りなほどのカラーリングとなった２５３系１０００番代。(笑）
ヘッドマークは付いていますが、ＬＥＤなのできちんと写らないのが難点。しかも、かなりの高速で飛ばしてくるので、スローシャッターも難しいです。
本来なら４月半ばからの活躍となるはずでしたが、大震災の影響で充当が延び延びになってしまいました。
まあ、車齢も若いですから、しばらくは活躍することになるでしょう。

さて、昨日で運用を離脱することになった４８５系の乗入車はどうなるのでしょうか？
同じく、１８９系彩野編成も３月改正以降は運用から離脱してしまいましたし。

大震災の影響で、各センター間における車両の移動も当初予定から崩れてしまっているようです。
４８５系あかべこ編成は国鉄色になって出場。
秋田へ転属予定の５８３系仙台車も動かないまま。

このあと、どうなるでしょうかね。


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アタマが痛くなる？千葉ニュータウン鉄道 ９０００形

おはようございます。

本来なら早朝から撮影に出るつもりだったのですが、寝たのが２時半くらいになってしまったので思いっ切り寝坊しました。
しかし・・・また各地での自身が活発化してきたように思うんですけど。どれだけ揺れるんでしょうかね。

昨日、外回りで京成方面に出掛けました。ネタはなかったのですが、帰りに上野行きを待っていたら、北総鉄道の電車が・・・撮ったことがなかったので記念撮影。



平成２３年６月３日　京成電鉄　青砥駅にて　千葉ニュータウン鉄道９０１１

調べても簡単に出てこなかったので、会社名から入りました。
そもそも「北総開発鉄道」が「北総鉄道」になっていたことすら知らなかったです。
住宅・都市整備公団が解体され都市基盤整備公団へ、そして独立行政法人都市再生機構（ＵＲ都市機構）に改組された際に「北総鉄道」に変わったようです。平成１６年のこと。
同時に、北総開発鉄道の施設は車両も含めて「千葉ニュータウン鉄道」に譲渡されています。

で、そこを捕まえてやっと車両の話です。
９０００形は元２０００形を名乗っており、当初（昭和５９年）は住宅・都市整備公団の所有でした。
６両編成でしたが、中間車を増備して８両編成としたのが平成２年。さらに、翌平成３年には京浜急行電鉄への乗り入れにあたり先頭車の電動車化を要請され、中間車と先頭車の装備を入れ替えています。

さらに、京浜急行電鉄への乗り入れに際し、既に同社に２０００形が存在していたため、９０００形に呼称が変わったという次第。

たった１枚の写真なのですが、理解するまで大変なボリュームでした。そんなつもりで撮った写真でもないんですけど(笑)。
２編成しかないそうなので、まあ、ラッキーだったのかな？


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