こんばんわ。
18時を回りましたが、まだ明るいですね。この時間でもまだまだ撮影できそうです。
今日は、午前中&午後と両方とも近所に撮影に行ってきました。今回はそれなりに目的があって撮影をしてきました。なかなか充実した内容でした。
その目的の一つがこれ。
※撮影は、平成24年5月19日です。
EF8180牽引 回9501レ 訓練運転
これが?と言うシチュエーションですが、実はこれはついで。メインは客車なのです。
オハネフ25214
一般的なオハネフですが、今や「北斗星」も1編成が2社混合となってしまいました。
この車両は東日本のものですので、オハネフが最後部に出ることが無いんです。予備編成が組まれるときがチャンスですが、今となっては上り列車は機関車の次位、最後部になるには夜間の下り列車と、関東ではその妻面をゲットするのは難しい車両なのです。
って訳で、目出度くここに捕獲となりました。「北斗星」のマークがそのままあるのも良いですね。そのうち「はくつる」「ゆうづる」なんていうのも期待したいところです。
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18時を回りましたが、まだ明るいですね。この時間でもまだまだ撮影できそうです。
今日は、午前中&午後と両方とも近所に撮影に行ってきました。今回はそれなりに目的があって撮影をしてきました。なかなか充実した内容でした。
その目的の一つがこれ。
※撮影は、平成24年5月19日です。
EF8180牽引 回9501レ 訓練運転
これが?と言うシチュエーションですが、実はこれはついで。メインは客車なのです。
オハネフ25214
一般的なオハネフですが、今や「北斗星」も1編成が2社混合となってしまいました。
この車両は東日本のものですので、オハネフが最後部に出ることが無いんです。予備編成が組まれるときがチャンスですが、今となっては上り列車は機関車の次位、最後部になるには夜間の下り列車と、関東ではその妻面をゲットするのは難しい車両なのです。
って訳で、目出度くここに捕獲となりました。「北斗星」のマークがそのままあるのも良いですね。そのうち「はくつる」「ゆうづる」なんていうのも期待したいところです。
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