新幹線開業前の北陸旅（１３）：富山機関区でＤＤ１５＆ＤＥ１５

こんばんわ。

北陸旅の３日目。
想定していなかった寄り道が殊の外素晴らしい内容で、しかもクルマ移動なので短時間に効率良く記録が拾われて行きます。
さて・・・今度の寄り道は・・・
ＫＯＨさんちの近所らしいです。

富山機関区。
実は、今回の旅行で最初に心残りだったのがここです。
初日の移動の途中、富山機関区の脇を通った時に見たもの、それはＤＥ１５が５両＆ＤＤ１５までが留置されていた光景でした。
富山で途中下車して撮りに来ようかと思ったのですが、乗車時間で計る限り、かなりの距離がありそうです。

そう言えば、遥か３０年も昔ですが、ＥＦ７０をどうしても撮りたいがために当時の富山第二機関区を訪れたことがあります。
その際、北陸本線の普通列車内でお話しした車掌さんに「富山の駅前から機関区へ行く送迎バスがあるよ。職員だったら乗っても大丈夫だよ。」と教えられ、有難くこれを利用していきました。だからこそ、歩いていく距離じゃないと諦めていたんです。

まさか、ここに連れてきてもらえるとは思ってもみませんでした。

※撮影は、平成２７年１月２５日です。



ＤＥ１５１５０４

居ました・・・が・・・
初日に通り掛かった時は５台も居たのに、たった１台になっていました。
エンジンを掛けていて、なにやら作業をしています。点検でしょうかね。構内が長いため、自転車移動なんですね。写真を撮るには邪魔です。



ＤＤ１５１４

ちょっと停まっている場所が悪いんですが、この際贅沢は言っていられません。なんと言っても、ＤＤ１５を写真に収めるのが初めてなんですから。

２０年前、Ｄ５１を撮りに毎冬訪れていた会津ですが、夜間の会津機関区はファンに開放してくれて、ＤＤ１４やＤＥ１５なんてゴロゴロ居て撮り放題だったんですよね。
しかし、当時は動いていないカマになんて魅力を感じなくて、Ｄ５１のバルブやって直ぐ帰ってしまうようなことしてました。
あの時、バルブでも撮っていれば良かったな・・・と、我が鉄道趣味人生でも悔いの大きなワースト３に入ります。

とにかく、障害物が多く、しかもこんな時には晴れてド逆光・・・せめて曇っていて欲しかったシーンです。



ＥＦ８１６２７

こちらはオマケ画像ですが、オマケでは無くなってしまいました。
番号が６００代ってことは、元の２ケタ機ですね。それは撮った時点で認識していたのですが、どう見ても廃車体のような３両は現状で車籍が残っているようです。
その中でも、元２ケタ機の６００番代は６２７と６２８の２機しか残っていないようで、この６２７号機の隣も同形状であることから６２８号機と思われます。

実は隣の車両以下は障害物があり、撮ることが出来なかったんですよね。しかも光線状態最悪だし。

短時間でしたが、写りはともかく、心残りを解消してくれたラッキーな寄り道となりました。