新幹線開業前の北陸旅（８）立山バックに特急・貨物

こんばんわ。

昨日は節分でした。
くりーちゃーさんが上京してきているということで、四国初上陸時にお会いして以来、久し振りに新大久保でご対面。
過去ログ調べたら２０１０年だったから、もう４年半も前になるんですね。シービーさん、記憶がちょっとズレてましたぜ。
１８時半から始まった宴も３時間半で終了していただき、私は豆まきイベントのため帰宅しました。なんとか日が変わるまでに終わらせました。
また四国でお会いできればいいですね。今度は伊予鉄とか行ってみたい。


さて、北陸旅の続きです。
やっと昼食にありつけた午後、フードコートで氷水をがぶ飲み。とにかく暑くて参りました。
いや、本当は寒いんですよ。ただ、防寒対策がその寒さを大幅に上回ってしまうほど日差しが強かったんです。

小杉～越中大門間で立山バックに収まるところまで徒歩移動。
ここでは貨物列車も交錯していましたので、結構な時間粘りました。

※撮影は、平成２７年１月２４日です。



６８３系　「サンダーバード１５号？」

時間が合わない。遅れていたんだろうか。



ＥＦ５１０－１５牽引　４０６０レ

赤いゴトーさん来ました。



ＤＥ１０３５０５　城端線貨物

赤いから「はくたか」？と思っていたのに、やたらとスピードが遅いと思ったら、城端線直通の貨物列車でした。これはラッキー。
ＤＥ１５改造の３５００番代も初遭遇です。



６８１系　「はくたか１７号」

バックの高架は北陸新幹線。



６８１系　「はくたか１０号」

立山連峰無視して煽ってみる。



ＥＦ８１４５３　１０７４レ

次の貨物はＥＦ８１のＪＲ貨物色。この色彩のＥＦ８１も初撮影です。
今まで、奥羽本線でも九州でも北陸でも撮ることができませんでした。



６８３系　「しらさぎ１７号」



４１３系　４５９Ｍ

うぅ～、青いヤツだ・・・



ＤＥ１０３５０５牽引　城端線貨物

駅に戻ってから撮ろうと思っていた貨物列車が、なんと２０分も早く来てしまった。
土曜日はダイヤが違うのだろうか？牽引機は同じ。折り返して来たようです。



４８５系　「北越６号」

時間も遅くなって来たので、これにて終了。
ここでは２時間弱ほどいたので、結構枚数があります。掲載省略しましたが、写真館でまとめるときはその他も全掲載する予定です。

せっかく立山連峰は晴れていたのですが、立ち位置自体は雲に陰ってしまう時間が長く、露出バランスが非常に難しい状況でした。手前も陽が当たっていれば、もっとコントラストの利いた写真が撮れたかと思うとちょっと残念。
最後の頃はこちらから移動した雲が立山連峰に影を落とすようになり、撮影のタイミングにもキリを付ける結果となりました。
さすがに陰ってきたら空気が冷たくなってきました。

これにて富山駅へと移動。
続く。