さようなら ２レ「北斗星」

こんばんわ。

上り２列車、「北斗星」が最後の走りで上野を目指します。
テレビでは各放送局ともダイヤ改正を大きく報じており、そのためか沿線には各地から駆けつけた鉄以外にも、近所のおじちゃんおばちゃん、子供連れなど多数のギャラリを伴いました。
私はギリギリに近い時間に現着したのですが、今回のダイヤは平常よりも１時間半ほど遅い設定だったので、待ちきれなくなって帰ってしまったギャラリも多数いたようです。

※撮影は、平成２７年３月１４日です。



１８５系Ａ６編成　「あかぎ８号」

こちらは改正前と変わらずやってきました。
踏切支障があったらしく、ちょい遅れです。



ＥＦ５１０－５１４牽引　２レ「北斗星」

いつもの冬ダイヤより、さらに遅い感じのスピードでした。
このスピードなのに、なぜ「北斗星」だとブレっぽいのか分かりません。



カニ２４５０６ほか

車窓には、過剰な演出をしたものがいくつか見られました。人数としては思ったより少なかったですが、本当に思い入れがあるなら、車両に非日常な演出をすることはしないと思えます。私だったら、本来あるべき普通の姿で別れを惜しむでしょう。

ここで定期列車の「北斗星」とはさよならとなりますが、また４月からグレードアップした姿を見られることが約束されています。
それが本当のファイナルステージ。安全運行に支障を来すようなことがないよう、人間らしく行動して欲しいものです。

※なにやら施設の破壊行為があったような話を聞きました。正直、同類とは思われたくないので、犯人が特定されたら遠慮せず有罪・実刑にしていただきたい。執行猶予なんて生っちょろいことでは更生されません。

さようなら １レ「北斗星」

こんばんわ。

とうとうこの日が来てしまいました。

まだ先の話だと思っていたダイヤ改正。
北陸に撮影に行ったときは「あと２カ月」なんて思っていましたが、仕事が忙しく、淡々と時が流れ、気が付けばもう明日・・・そして今日。

ブルートレイン「北斗星」。
青函トンネルの開業に沸いた昭和６３年３月。あれから２７年。
終わってみればあっという間な感じです。



平成２７年３月１３日　ＥＦ５１０－５１２　１レ「北斗星」

そういえば、「北斗星」の運転初日も３月１３日だったかな。
当時としても中古のような車両でしたが、良く走ったものです。



６５１系　「スワローあかぎ５号」

そしてもう一つ。１１連の「あかぎ」が無くなります。
４両編成は９編成のうち４編成くらいしか稼働していないと思いますが、今後どうなるのでしょう？「踊り子」の修善寺編成くらいしか使い道がないように思いますが・・・

思ったよりも大きな動きになってしまった平成２７年のダイヤ改正。
人それぞれ、思い思いに見守ったと思いますが・・・
私は静かに見送ることにしました。