続・西武鉄道２０２０ダイヤ改正前に

こんばんわ。

夕べ、続きを作成してアップしたはずだったんですが、何故かログが消えてなくなっていました。悔しくてなかなか寝付けませんでした。


西武池袋線撮影の続きです。

わずか３０分ほどでノルマはクリアしてしまったのですが、石神井公園までの移動中にすれ違った謎の４０００系（１時間後にもう１本あったのを見逃していただけ）と、レッドアローＣＬＡＳＳＩＣがどういった動きをするのか気になったので、武蔵野線へ乗り換えが可能な秋津駅まで移動してみることにしました。

途中の清瀬や大泉学園など、現場の仕事で利用したことのある勝手知ったる駅もあるのですが、意外に秋津では撮影したことがなかったので、利便性と合わせてこちらに決めました。


※撮影は、令和２年２月８日、秋津駅にて



西武４００００系　４０１５２　急行

前回の撮影が３年前で、４００００系は初めて撮りました。
写真で見てあまり好きになれなかったんですが、実物は意外とカッコ良い印象でした。



東急５０００系　４００６　快速

これも西武池袋線で見たのは初めてだと思います。慣れないので違和感が強いです。



東京メトロ７０００系　７００５　快速急行

デザイン秀逸な７０００系ですが、外観は手入れもあまり良くなく、周りがピカピカな車両ばかりなので、あまりにもみすぼらしく感じます。





西武９０００系　９００３　準急

急速に姿を消してしまった９０００系。数々の塗色変更車が誕生しましたが、ほとんど撮影する機会はなく、この京急塗装も初めて捉えることができました。



西武４００００系　４０１０２　快速

日中の快速用にも結構入っていたようです。



西武６０００系　６０５１　急行　はい！元気です。

６０００系に初めて乗ったときはキレイな電車だと感動したものですが、運転席背面の窓配置などは、外観からの雰囲気とは違ってレトロ感があります。結構くたびれてきました。
ＦＭ ＮＡＣＫ５のラッピングだとか？



西武４００００系　４０００３　Ｆライナー

アプリを見ていたら変な物体が近付いてきました。「コウペン」だとか・・・



西武３００００系　３２１０５　快速

この日はダブルパンタ車は殆ど走っておらず、この１枚のみ。



西武１００００系　ニューレッドアロー　５０周年ラッピング　「ちちぶ７０号」

写真館『西武鉄道　１００００系：ニューレッドアロー　特急列車運転５０周年』詳しくご紹介しています。



西武４０００系　快速急行　長瀞・三峰口行き

謎の４０００系と思っていたのは、もう１本の長瀞・三峰口行きでした。ちょうど１時間後に池袋を発車します。



西武１００００系　ニューレッドアローＣＬＡＳＳＩＣ　回送

アプリに姿を現したものの、途中で停まってしまってなかなか近づいてきません。回送なので、快速急行などを退避しながら飯能へ向かっているようです。


撮影の時には謎に思っていたことが解決したので、あとはもと来た道を戻るか、武蔵野線経由で帰っても良かったのですが、再びアプリを見てみると、「５２席の至福」が小手指駅に停まっています。撮影中も気になったのですが動かないようなので、とりあえず所沢駅まで迎撃してみることにしました。朝食抜きなので腹も減ったことだし。

つづく。


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