こんばんわ。
未だ青函連絡船が逢った頃は、「北海道」と言えば「冬」のイメージで訪れることが殆どで、それまで新緑～夏の頃には訪れたことが無かったのですが、Ｃ６２３が復活するようになると、運転期間の関係もあり、５月～９月に訪れることが多くなりました。
今日ご紹介いたします「北斗｣は、生涯で９回目に北海道を訪れた時に撮ったもので、私的には珍しく「夏っぽい」イメージのものでした。
平成２年９月１０日 室蘭本線 崎守～黄金間にて キハ１８３-0 「北斗」
４日間にわたる北海道での撮影を終え、フェリーに乗るついでに室蘭本線に立ち寄った時の写真です。Ｃ６２３しか眼中になかった頃で、撮影場所も良く知りませんでしたが、走っている最中で良い感じに撮れる道路橋を見つけて撮ったものです。
後で知ったのですが、結構有名な撮影地でしたね。
平成２年９月１０日 室蘭本線 北舟岡～稀府間にて キハ１８３-0 「北斗」
海沿いに室蘭本線が走る区間で、こちらも有名な地域ですね。ただ、構図の取りかたが良くなかったようで、逆光＆電線で中途半端な絵になってしまいました。構図を決める時間が無かったのかな・・・。
平成２年９月１０日 室蘭本線 北舟岡～稀府間にて キハ１８３-500 「北斗」
こちらは唯一夏らしい雰囲気で撮ることができた１枚。写真からのスキャンなんで、少し画像が甘くなってしまいましたが・・・。ただ、夏といっても９月、関東ほどは暑くなかったかもしれません。
キハ１８３系「北斗」については、今回のアップが最後となります。
過去ログについては、アーカイブズ索引からご覧下さい。
← こちらもよろしくお願いします。
未だ青函連絡船が逢った頃は、「北海道」と言えば「冬」のイメージで訪れることが殆どで、それまで新緑～夏の頃には訪れたことが無かったのですが、Ｃ６２３が復活するようになると、運転期間の関係もあり、５月～９月に訪れることが多くなりました。
今日ご紹介いたします「北斗｣は、生涯で９回目に北海道を訪れた時に撮ったもので、私的には珍しく「夏っぽい」イメージのものでした。
平成２年９月１０日 室蘭本線 崎守～黄金間にて キハ１８３-0 「北斗」
４日間にわたる北海道での撮影を終え、フェリーに乗るついでに室蘭本線に立ち寄った時の写真です。Ｃ６２３しか眼中になかった頃で、撮影場所も良く知りませんでしたが、走っている最中で良い感じに撮れる道路橋を見つけて撮ったものです。
後で知ったのですが、結構有名な撮影地でしたね。
平成２年９月１０日 室蘭本線 北舟岡～稀府間にて キハ１８３-0 「北斗」
海沿いに室蘭本線が走る区間で、こちらも有名な地域ですね。ただ、構図の取りかたが良くなかったようで、逆光＆電線で中途半端な絵になってしまいました。構図を決める時間が無かったのかな・・・。
平成２年９月１０日 室蘭本線 北舟岡～稀府間にて キハ１８３-500 「北斗」
こちらは唯一夏らしい雰囲気で撮ることができた１枚。写真からのスキャンなんで、少し画像が甘くなってしまいましたが・・・。ただ、夏といっても９月、関東ほどは暑くなかったかもしれません。
キハ１８３系「北斗」については、今回のアップが最後となります。
過去ログについては、アーカイブズ索引からご覧下さい。
← こちらもよろしくお願いします。
風邪をひいて、すっかり出遅れてしまいました。
北舟岡付近は、背景に海も山も一緒に撮影できる、なかなかのロケーションですよね。
ついでの撮影とおっしゃっていますが、今ではしっかり貴重なシーンです。
9月の海と空、とても青くて綺麗ですね。
スーパー特急がびゅんびゅん行き交っている現在も、単線区間が結構あるなんて、ちょっと不思議です。
あらあら、この時期に風邪ですか？我が女房もちょうど昨日から熱が出て、ダウン寸前のようです。
ここもロケーションは良いのですが、やはり本数が少ないので、なかなか待ちきれませんでした。フェリーの時間もありましたし。ここのロケーションは、冬より夏が似合いそうですね。もう少しアングルを工夫すれば良かったと思います。
この時期の風邪は治しづらいので、ゆっくり休養を撮ってくださいね。新ネタもお待ちしておりますので！
やはり架線がないので、空が広々としてイイですねぇ～。
快晴の中、順光で青空がキレイに出ると、夏らしく撮れますね。これで入道雲があったりすればもっと良いのですが。
さすがに北海道では９月になったら泳げないと思います。海水浴シーズンはメチャクチャ短いらしいですよ。