2019/05/19 秋田発「カシオペア紀行」ほか

ちわ。

今日は良いお天気で。
昨日は父の命日を過ぎたので夕方からお墓参りに行ってきたのですが、連日の残業疲れで殆どくたばってました。今日はちょっと回復。

久し振りに秋田発の上り「カシオペア紀行」が運転されるということで、いつになく早起きして出掛けてきました。


※撮影は、令和元年５月１９日です。



ＥＦ８１９８牽引　「カシオペア紀行」

この時期は海側に陽が回るようです。海側階段に先客１名のみ。どうするか迷いましたが、カブり警戒で上からにしてみました。



１８５系ＯＭ０４編成　回９５３０Ｍ　特急「踊り子１０９号」送り込み回送

「カシオペア紀行」の後、陽射しが強いものの強めの風が心地よく、ボーっとしてたら「成田エクスプレス」「草津３１号」１８５系回送を次々と撮り逃し。
やっと我に返って貨物線ポジションに着いたとたんに１８５系の回送。滅多に登場し無くなった時間にタイムスケジュールは完全にぶっ飛んでいます。



「スペーシアきぬがわ２号」

直ぐに。



６５１系　特急「あかぎ８号」

スペーシアが視界から消えないうちに・・・

本当に慌ただしい時間です。
日曜日なのでＥＦ６５配給列車がないのが残念。


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大阪環状線から２０１系が撤退

こんばんわ。

大阪環状線から最後の２０１系運用が無くなってしまったようで、話題になっているみたいです。

地元ＪＲ東日本では、１０３系や２０１系すらも全滅してから久しく、西日本ではまるで奇跡のような光景が残っているように思えました。

しかし、どうも更新後のオリジナルからかけ離れてしまったスタイルが、萎えるというか、別の次元の中を生きている車両のようにも思え、喜ばしいというよりは不思議な感情で見ていました。

一見した関西の２０１系大阪環状線は、東京でいうところの中央快速の名残を感じます。スカイブルーは京葉線を連想させ、ウグイス色に関しては東京では実現しなかった山手線に導入されたウソ電のようで楽しさを感じます。

関西へは何回か訪問した経験がありますが、大阪というと昭和４９年、昭和５５年、平成１４年と、わずか３回だけだったようです。
特急列車などの優等列車ばかりの撮影に勤しみ、通勤電車など興味の対象外。フィルムを使うことすら勿体ない。そんな時代背景から来る仕方ない気持ちが、地味な部分の記録をスルーしてしまいました。



昭和４９年８月　大阪駅にて

今となっては何の列車かも判らなくなってしまいました。
山陽夜行列車の全盛時代でもありますが、１番線で明るい時間に撮影したことを考えると、「きたぐに」「ちくま」或いはただの荷物列車か？「屋久島２号」でないことだけは確かな記憶。

その横に写っているのが環状２番線に停車中の大阪環状線。１０１系ですね。

当時、ごく一部の編成を除き１０１系の牙城であった大阪環状線。４５年が経過しているにもかかわらず、１０３系２０１系と国鉄型の車両ばかりが活躍してきましたが、いよいよ総ＪＲ化となったようです。

自分的にはそれほど経っているように感じないのですが・・・


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2019/05/03 武蔵野線で

こんばんわ。

１０連休なんかいらねェ～
なんて言いながら、残すはあと１日だけ？
計画性のない人間は、必ず人生を無駄にしている・・・そう痛感したＧＷでした。
昔はこんなんじゃなかったんですけどね。

先日アップした「カシオペア紀行長野行」を待つ間、置き換えの迫る武蔵野線の２０５系でも撮っておきましょう。


※撮影は、令和元年５月３日、東川口～東浦和間にて。



２０５系　Ｍ６３編成



ＥＦ６５２０６３牽引　８８７６レ　タキ２４３６６３


同　タキ４３４３６


同　タキ２４３６９７

逆側からタンカー列車が。キレイな黒タンが数量。
地元ではタンカーが１本も無くなってしまったので、この機会は貴重。銀タン撮りたい・・・。



ＥＦ６５２１１７牽引　７７レ

またも逆向き・・・



２０５系　Ｍ４編成



２０９系　ＭＵ７２編成　快速「しもうさ」



Ｅ２３１系　ＭＵ３３編成



２０５系　Ｍ６編成



２０５系　Ｍ６５編成

他にも２０５系を何枚か撮っているのですが、何故か２０５系だけブレてしまう怪現象。

夕陽が当たれば良い色が出たんでしょうけどねェ～。


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2019/05/03 カシオペア紀行 長野行き

こんばんは。

珍しく休日に長野行の「カシオペア紀行」が運転されました。
休み中のダラダラ癖が祟って昼寝をしてしまい、出撃しようかどうしようか悩んだのですが、１０連休もあって何のネタも掴めないとあっては人生そのものが無駄になってしまいそうで、急いでクルマで出撃。

武蔵野線はいくつもポイントはあるのですが、クルマを放置駐車するわけにはいかないので、久し振りに東浦和へ。


※撮影は、令和元年５月３日、東川口～東浦和間にて。



ＥＦ６４３７牽引　９０１１レ　「カシオペア紀行」長野行き

上野から結構な時間が掛かるんですね。
昔と違って草は良く刈ってあったのですが、大きな木がたくさん増えていて、昔のようなアングルでは撮れなくなっていました。ここは犬のフン放置も危険な場所なので、畦道に入って行くのもなかなか注意が必要。

以前ほどの人出もないですが、それでもそこそこな人数が集まっていました。
家を出る頃には日差しが暑いくらいでしたが、段々と雲が厚くなって太陽を遮ってしまい、光線不足に泣きです。ＩＳＯ８００まで上げてしまったおかげで、シャープな画像が得られませんでした。

令和の初撮影は、「カシオペア紀行」長野行きの初撮影、ＥＦ６４３７の原色復帰初撮影と、初物尽くしとなりました。



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