アバルト５９５C 継続車検＆調律チューニング

２０２５年４月５日：

本日はトライバルオートさんへ、

アバルト趣味人様、継続車検とスポーツスプリング

換装とRANAPUPILLA　４POTキャリパーを

ご検討です。

今後も末永くアバルトライフを満喫する為に

オイル交換前にDSR（エンジン内部洗浄剤）添加。

かなり優れもので

• エンジンオイル交換前にエンジンオイルに添加しアイドリングして循環させ洗浄した後にオイルと一緒に抜き取るタイプのエンジン洗浄剤です。
• オイル交換と同時に行うため、廃油も最小限で済みます。作業の手間も少なく、無駄な廃油を出すこともありません。
• エンジンオイルをベースとすることで、作業後に液が残ってもトラブルの心配のない成分となっています。

■商品スペック

製品名：エンジン内部洗浄剤
内容量：400ml
成　分：鉱油、グリコール系溶剤、清浄分散剤
備　考：第４類、第３石油類、危険等級III、MADE IN JAPAN

￥１，８７０（４００ｍｌ）

HKS　SUPER　OIL　EURO　５W40

￥９，０２０（４L)

ＦＩＡＴ５００Ｓ　５ＭＴ　の試乗＆味見を

して頂きます。

アバルト５９５ベースグレード　５ＭＴ

現在マフラーとスポーツパッドのみ換装にて

そこそこ良い感じなんですが

高速道路進入、タイトコーナーでの

切り増しとソーイングは少々不満

コーナリング出口から気持ちよくアクセルオン

出来ないので近いうちにこちらも

スポーツスプリングと軽量鍛造ホイール換装したい

今日この頃です。

お問い合わせは以下になります。

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mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950

ロータス調律コンプリートチューニング ③

２０２５年４月５日：

Ｔ６６－Ｆベースオリジナルカスタムスペック

予約注文分完成しました。

現在引き当て可能　２set　あります。

ご興味ありましたらお問い合わせ願います。

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２０２５年３月２４日：

軽量鍛造ホイールのニューフェイス

アルミ鍛造３ピースホイールは

ひと味違った趣をご提案です。

ホイール換装後のメニュー、

足回りの調律チューニングですね。

ロータス用車高調の多くは競技用ベースが

圧倒的に多いと思います。

サーキット走行なら特に問題にはなりませんが

日常一般公道での中低速速度域ではやはり

不快に感じる方が多いのでは？

文字通りの『柔靭』Flexible Ride

モノチューブ１WAY全長調整式車高調

既存の社外品とは次元の異なる　しなやかさ。

まさに　ロータス趣味人　のカフェレーサーです。

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２０２５年３月２３日：

暫く待機中だったロータスエリーゼ

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号、

ようやくトライバルさんにて継続車検整備中です。

カフェレーサー仕様への一押しパーツは

やはり軽量鍛造ホイール

Ｔ６６－Ｆベース

ＭＴ－ＤＲＡＣＯオリジナルカスタムスペック

ツィンバルブ仕様が来月下旬に完成です。

現在の所引き当て可能予定は３set有りますので

ご興味ありましたら連絡下さい。

さりげないＣＦＲＰドライカーボンパーツも

超お勧めアイテムです。

お問い合わせは以下になります。

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ＡＢＡＲＴＨ ５９５Ｃ ＭＴＡ FOR SALE ②

２０２５年４月４日：

現在、預かり車両も含めますと

車両保管場所が溢れかえって先月から

更に月極駐車を増やしているのですが

少しばかり大変なので先ずは名残惜しいのですが

アバルト５９５Ｃツーリズモ

本日センター出しマフラーの加速騒音試験クリア。

その後嫁ぎ先も見つかっていないので

今月中に純正ノーマル仕様に戻して

オークション出展するつもりです。

２０２５年１月８日：

アバルト５９５Ｃ　嫁ぎ先募集中です。

＜諸経費込み　希望販売価格　￥２５８万＞

詳細につきましてはお問合せ下さい。

お問合せは以下になります

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Ｔｗｉｎａｉｒにレシプロ複葉機サウンド ②③

 

２０２５年４月３日：

第二次世界大戦時に現役で頑張った複葉機ＣＲ３２です。

Ｔｗｉｎａｉｒ用マフラー開発当初は

ＳＡＣＬＡＭさんと、

　　これならドカッティサウンドが即できるよね

等と楽しみながらマフラー試作をはじめたのですが

５０ｋｍ定常走行からのアクセルオン

突然ですがの跳ね上がりサウンドが発生

そこから実に３年と２か月、

マフラー完成までの苦労話はとても長くなりますので

また別の機会に。

愛すべき、Ｔｗｉｎａｉｒ

アバルト以上に趣味性の高い貴重な存在です。

製作にあたっては作業者限定、熟練クラフトマン氏が

丸上げ製作しております。

テールピースは型物ではなく丸パイプをカットして

すり合わせは全て手作業です。

既存アフター品とは次元の異なるサウンドと

高品質なスポーツマフラーは

末永くチンクライフを満喫できると思います。

 ２０２４年４月1日：

フィアット５００　ツィンエアーの調律チューニング

レシプロ複葉機サウンドマフラー、

日常のドライビング

間違いなく楽しくなっちゃいます。

 

TwinAir vs Single cylinder ｜まるで単気筒のようなサウンドを奏でるFiat500ツインエア。 - YouTube

 

心臓の鼓動を連想させてくれるサウンド、

走り去り音はまさに単気筒バイクです。

 

現在、フェイズ４用ロングテールと標準テール

各１set　在庫しております。

＊ＦＩＡＴ５００　Ｔｗｉｎａｉｒスポーツマフラー　　￥３９６，０００

 

　２０１０年４月以降登録車両　加速騒音認定証明書及び標章シール申請費用

　型式ＡＢＡ　

　型式３ＢＡ／７ＢＡ　￥５５，０００

 ２０２４年３月１３日：

 

ＦＩＡＴ５００　Ｔｗｉｎａｉｒ　スポーツマフラー

標準テールとロングテール（フェイズ４）　各１set　ほど在庫しておりましたが

ＦＩＡＴ５００Ｓオーナー様からご注文頂きました。

ロングテール仕様（フェイズ４）用でしたら現在引き当て可能です。

 

過給器付きエンジンの場合、フロントパイプの性能は

重要なポイント。

マフラーの構成は触媒直後のフロントパイプ・中間マフラー

そしてテール部分のメインマフラー、３分割になります。

 

今やエンジン生産が終了してしまったツィンエアー

チンクライフを満喫して

頂けるよう願っております。

 

調律トータルチューニングメニューとしましては

先ずはスポーツスプリングにてオンザレールコーナリング。

 

そして、中間トルクアップとレスポンス向上にて

侮れない加速性能をご提供出来るスポーツサクション。

 

そして、アルフィンドラム・・・

 

当然ながら軽量鍛造ホイールも必須アイテムになっちゃいます。

 

今月２０日開催予定のＦｅｓＴｒｉｃｏでは

車両展示のみですがＡＢＡＲＴＨ５９５Ｃに加えて

チンク趣味人様　からの申し出がありましたので

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号と一緒に展示出来そうです。

 

ＣＦＲＰドライカーボン　ボンネットは

必見アイテムですね～

 

 

何れのパーツも５年～１０年先を想定した

時代を超える逸品と思います。

 

 

 

 

お問合せは以下です

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ＬＯＴＵＳ ＥＬＩＳＥ ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号

２０２５年４月２日：

ＬＯＴＵＳ　ＥＬＩＳＥ　ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号

しばらくの間トライバルさんにてお休み中でしたが

継続車検を終えて再び活躍？！

思えば今を遡ること２５年。

ＨＫＳ在籍時代に会社の商品企画会議にて

社長以下ネガティブ意見真っただ中にて

全員を説得する為に

　　　開発車両ですか？

　　　既に自前で購入済みです～

まず最初にスタートしたのは自分好みの

乾いたサウンド。

使用部材も当時では中々難しかった

ＳＵＳ３０４薄肉素材を使用

開発期間は実に１年以上掛ったように思います。

その後、ＨＫＳ　ＵＳＡ経由にて本国英国ＬＯＴＵＳ

からの引き合いにてオプションパーツとして

正式に採用決定されたのですが窓口の米国ＵＳＡ

アメリカの契約社会に災いされまして

取引条件が折り合わず幻に終わりましたが

初回注文でいきなり２５０SET、マーケットスケール

の違いを実感しました。

正常進化バージョンがＭＴ－ＤＲＡＣＯ　ＭＦ7～９

そして２ＺＲ用　ＭＦ20と２１ですね。

吸気系、レーシングサクションはエンジンが

トヨタの２ＺＺだったのでそれまでに十分な経験

（特にエアフロセンサー）がありましたので

比較的早い開発期間にてリリース。

そして、現在はＭＴ－ＤＲＡＣＯオリジナル

ＳＵＰＥＲ　ＳＰＲＩＮＴ　ＳＵＣＴＩＯＮに進化

パワーフロー直後のアルミパイピングを

CFRPドライカーボンに置き換え更に鋭い

ピックアップとふけ上がりを実現してます。

仕様は２パターン、外観つるピカバージョン

(中空構造）と内面つるピカ・外観凹凸です。

通常のアフター社外品では考えれない内側・外側

ようするに２個１の製作ですから２個分のコストが

掛かってます。

その他、ドライカーボンエクステリア開発目的にて

フロントカウルはＥＸＩＧＥ２に換装、

エンジンはロードリーガルの２Ｌです。

ホイールはＴ６６－Ｆベースのオリジナルカスタムスペックと鍛造３ピースの２パターン。

６４鍛造チタン・スタッドコンバージョンを装備。

足回りは特注の別体タンク付き２ＷＡＹダンパー

今回２回目のオーバーホールにて最新パーツに

置き換えており、

まさに　『柔靭』Frexible　Ride

圧倒的な　しなやかさ　を実現しております。

ご興味ありましたら是非試乗＆味見を

お勧めいたします。

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吸気系の重要性

２０２５年４月１日：

パフォーマンスアップのチューニング、

吸気系パーツの優位性は重要なポイントになります。

様々な選択肢があると思いますが

私自身の過去からの経験ですがＨＫＳの

スーパーパワーフローはナンバー１の吸気系パーツ、

繰り返しになりますがパテント取得している

スーパーリップファンネル構造が性能アップの

秘密です。

外観だけ真似たニセモノ品が

アバルトやクラシックＭＩＮＩでも

見受けられますが性能的に段違い、

パチ物大得意のC国製は安かろう悪かろう、

外観だけ真似して安物メッキパーツ

怒られるかもしれませんがそんなニセモノ毒キノコ

これ見よがしにボンネットを開けている方・・・

　　私は何も判っていないトーシローです～

正直なアドバイスは、

　　捨てたほうがよいですよ！

ＨＫＳ製のＳＱＶも同様にＣ国製の

まがい物コピー品は古くから存在しており

パワーフロー同様に定期的にデザイン変更してます。

ネット通販等でお安いプライスをつけているモノは

ほぼニセモノと考えて間違いないと思います。

元祖毒キノコ、吸気系チューニングを

お考えでしたら絶対お勧めの一品、

調律チューニングに欠かせません。

お問い合わせは以下になります。

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ＭＴ－ＤＲＡＣＯ 相乗り予約注文募集中リスト

２０２５年３月３１日：

皆さんご存じのようにＭＴ－ＤＲＡＣＯは

既存アフターマーケットとは異なるコンセプトにて

特定のクルマ(LOTUS/ABARTH&FIAT500/ClassicMINI)

に対して調律フルコンプリートチューニングを目指す

商品企画開発＆製造販売メーカーです。

常に目指す本当の本モノ志向のモノ創りとは

相当の金型・治具類費用と開発経費

そして開発デモカー費用

これらのトータルコストを考慮しますと

ある程度の仮予約注文を頂きながらの

対応となっております。

今回はそんな現状を踏まえまして

リストアップしてみました。

相乗り注文頂ける場合はすべてスペシャルプライス

対応（継続製品の場合は価格改定以前プライス）

させて頂きます。

アイテム事の詳細はお問い合わせ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   ☟プロパープライス

①　スポーツスプリング　　　　　￥　６０，５００

②　Ｔｙｐｅ－ＣＲ　　　　　　　￥１８５，０００

③　T66-F　ABARTH＆FIAT500　１６インチ

　　４本SET　　　　　　　　　　￥３７４，０００　　　　　　　　

④　RS209A　17ｲﾝﾁ　４本SET　　￥５８０，８００

⑤　RS209B1　16ｲﾝﾁ　４本SET　￥３３０，０００

⑥　ﾊﾔｼﾚｰｼﾝｸﾞM1065　４本SET　　￥２５０，８００

⑦　ｸﾗｼｯｸMINIｸｰﾘﾝｸﾞﾁｬﾈﾙｱﾙﾌｨﾝﾄﾞﾗﾑ　　価格未定

⑧　ABARTH&FIAT500　64鍛造ﾁﾀﾝﾌﾛﾝﾄﾒﾝﾊﾞｰﾎﾞﾙﾄ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　価格未定

⑨　LOTUS　２ZZ/2ZR　SSｻｸｼｮﾝ　￥１５４，０００

①スポーツスプリング、今月末に発注予定です。

お問い合わせは以下になります。

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ＭＴ－ＤＲＡＣＯ 取り扱いホイール 予約＆在庫状況 ＜３月 ３１日現在＞

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　取り扱いホイール３月３１日現在の予約受注及び在庫状況

＊価格は税込み表示に変更しました。

＊仕様及び販売価格予告なく改定する場合があります。

＊梱包送料別途

 

 

 

BARRAMUNDI DESIGN

アルミ鍛造３ピースホイール

ASTER　１６インチ　４本スポーク　４本set　

●ＡＢＡＲＴＨ＆ＦⅠＡＴ５００　　　　　　

１６✕７．０Ｊ　PCD98　+35　ツィンバルブ仕様　　　　

　４本set　￥４１８，０００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

１６✕７．０Ｊ　PCD98　+35　シングルバルブ仕様　　

　４本set　￥３９０，０００

　受注製作　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

●ＬＯＴＵＳ　ＥＬＩＳＥ／ＥＸＩＧＥ　　　　　　　　

　４本set　￥４２９，０００

Ｆ：１６✕７.０Ｊ PCD100 +25  CB56.7 ツインバルブ仕様　

Ｒ：１７✕８.０ＪPCD100 +33 CB56.7 ツインバルブ仕様　　　

 

 シングルバルブ仕様　４set  ￥３９０，０００

 受注製作

◎ＬＯＴＵＳ　ＥＭＩＲＡ特注ホイール仮予約募集中

　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

●ＲＳ２０９Ａ１　ＷＹＶＥＲＮ　１６インチ

　クリア塗装在庫切れBO　

　　　　　　　　４本set　￥４９２，８００

１６×７Ｊ　+33.5　4-98　CB58.1　6.5kg

　ツィンバルブ仕様　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　ソリッド塗装　４本set　￥４６９，０００

　塗装仕様受注後１０週間

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 

 

 

 

●ＲＳ２０９Ｂ１　ＷＹＶＥＲＮ　１６インチ４本set　

　￥３３０，０００

　クリア塗装在庫切れBO

　塗装仕様受注後１０週間

　１６×７Ｊ　+33.5　4-98　CB58.1　6.9kg

標準ｶﾗｰ　FBKﾌﾗｯﾄﾌﾞﾗｯｸ　FGMﾌﾗｯﾄｶﾞﾝﾒﾀﾘｯｸ　FGDﾌﾗｯﾄｺﾞｰﾙﾄﾞ　

　特注ｶﾗｰ　

　GRDｸﾞﾛｽﾚｯﾄﾞ　　プラス￥４，４００／１本　

　GWTｸﾞﾛｽﾎﾜｲﾄ　　プラス￥４，４００／１本

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

 ●　ＲＳ２０９Ａ　１７インチ４本set　

　ツィンバルブ仕様　

　クリア塗装在庫切れBO

　￥５８０，８００　

　１７×７Ｊ　+36　4-98　CB58.1　6.8kg　　

　塗装仕様受注後１０週間　　　￥５２８，０００

　　

　　　　　　　　　

 

 

●　ＲＳ２０９Ｂ　１７インチ　シングルバルブ仕様

　販売終了　　　　　　　　

　１７×７Ｊ　+36　4-98　CB58.1　7kg

　

 

Ｔ６６－Ｆ在庫切れBOの場合予約注文５台以上集まってからの製作となります。　

凡その納期は製作開始から１２か月＋α。

　　　　　　　　　

 

ＴＷＳ　Ｔ６６－Ｆ　ベースオリジナルスペック

●　ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００

　ＲＳＣ２５２Ａ　１５インチ４本set　　　　　　　　　　　　　　　　　

　￥３２３，４００

　　１５×６．５Ｊ　+30　4-98　CB58.1　4.5kg　

　　ツィンバルブ仕様　　　　　　　　　　　　　　　　

　　予定納期受注後約１２か月

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

●ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００　１６インチ４本set　　

　￥３７４，０００

　１６✕７．０Ｊ　+33　4-98　CB58.1　5.1kg

　ツィンバルブ仕様　

　在庫切れBO　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　

●ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００　１７インチ４本set　　

　￥４１８，０００

　１７×７．５Ｊ　+35　4-98　CB58.1　6.4kg　　　　　　

　ツィンバルブ仕様

　塗装仕様受注後１０週間

　　　　　　　　

 

●　ＣＡＴＥＲＨＡＭ　７　　４本set　 　　　　　　　　

　￥３６０，８００

　シングルバルブ仕様　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　フロント：　１５×６．５Ｊ　+23　4-108　CB58.1

　リヤ　　：　１５×７．０Ｊ　+14　4-108　CB63.6

　塗装仕様受注後１０週間　

 

●ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ　

　２ＺＺ・１ＺＲ・２ＺＲ　　

　＜LOTUS　CUP　JAPAN公認＞４本set　

　￥４１２，５００　

    予定納期５月引き当て可能　２set

フロント：１６×７．０Ｊ　+25　4-100　CB56.7　5.5kg

リヤ　　：　１７×８．０Ｊ　+33　4-100　CB56.7　6.9kg　

　　　　　　　　　　　　　　　

 

新規商品企画検討中

●ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ　２ＺＺ・１ＺＲ・２ＺＲ　　

７．５J✕１６　+30　　　ツィンバルブ

８．５J✕１７　+37　　　ツィンバルブ

仮予約注文募集中　

 

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

●ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ　ＲＯＶＥＲ　Ｋ　４本set　　￥４１２，５００　　　シングルバルブ仕様

フロント：　１６×７．０Ｊ　+25　4-100　CB56.7　5.5kg

リヤ　　：　１７×８．０Ｊ　+14　4-100　CB56.7　7.1kg

引き当て可能　１set　塗装仕様受注後１０週間　　　　　　　　　　

 

 

●ＬＯＴＵＳ　ＥＸＩＧＥ　Ｓ　Ｖ６（CUP380・CUP430）４本set　　シングルバルブ仕様

仮予約注文募集　４本set     ￥５１１，０６０

 Ｆ：１７×７．５Ｊ　+26.5　5-110　CB65.25　6.９kg

Ｒ：１８×１０Ｊ　+32.5　5-114.3　CB68.25　7.9５kg　　

 

●ＬＯＴＵＳ　ＥＸＩＧＥ　Ｓ　Ｖ６＜LOTUS　CUP　JAPAN公認＞　４本set　￥４８９，５００

ツィンバルブ仕様

Ｆ：１７×７．５Ｊ　+26　5-110　CB65.25　6.90kg

Ｒ：１８×９．５Ｊ　+33　5-114.3　CB68.25　7.95kg

シングルバルブ仕様　オープン価格　

カラー：FGMﾌﾗｯﾄｶﾞﾝﾒﾀﾘｯｸ 　在庫１SET　

　　　　FGDﾌﾗｯﾄｺﾞｰﾙﾄﾞ　　　　在庫１SET

 塗装仕様受注後１０週間

＊梱包送料別途　

 

センターオーナメント別売り

梱包送料別途

アルミ総削り出しセンターオーナメント　

￥６，０５０／１個

レッド・シルバー　　要納期確認

　　

 

ＴＷＳセンターオーナメントＳサイズ　　　　　￥３，３００／１個

ブラックアルマイト＋ヘアライン仕上げ　　　　　要在庫確認

　　

 

■TWS-ADABA-1
ABARTH純正キャップ装着アダプター（シルバーアルマイト）　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥４，９５０／１個

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　要在庫確認

＜特注製作＞

●Ｃｌａｓｓｉｃ　ＭＩＮＩ　

　ＨＡＹＡＳＨＩＲＡＣＩＮＧ　STREET　WHEEL

　MT１０６５　１０×６．５Ｊ-3　4-101.6　　　　

　ツィンバルブ仕様　

　４本set　￥２５０，８００

　FGDﾌﾗｯﾄｺﾞｰﾙﾄﾞ　FGMﾌﾗｯﾄｶﾞﾝﾒﾀﾘｯｸ

　受注製作

●　クーリングチャネルアルフィンドラム

　　　商品企画開発中

　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

●Ｃｌａｓｓｉｃ　ＭＩＮＩ　ＨＡＹＡＳＨＩＲＡＣＩＮＧ　STREET　WHEEL

ＳＴＭ１０５０　１０×５Ｊ　+23　4-101.6　４本set　￥１５４，０００　在庫確認　

ＳＴＭ１０６５　１０×６．５Ｊ-3　4-101.6　４本set　￥１６２，８００　在庫確認　

 

●ＦＩＡＴ５００用　１５インチ　受注製作可能です。 

　詳細はお問合せ願います。

　

 

　　

＜特約店対応＞　

TWS　鍛造アルミホイール・鍛造マグネシウムホイール (tws-forged.com)

 

TYPE STM｜ハヤシレーシング (hayashiracing.com)

 

バラマンディデザイン (barramundidesign.com)

 

 ご注文の際、予め在庫確認をお願致します。

お問合せ先以下になります。

　　　　　☟

mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950

 

 

 

 

 

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ 予約＆在庫状況表 ＜３月３１日現在＞

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　３月３１日現在の

在庫状況と予約受注状況です。

＊価格は税込み表示に変更しました。

＊仕様及び販売価格予告なく改定する場合があります。

＊梱包送料は別途

 

 

 

●クラシックＭＩＮＩ　SUPER　SPRINT　SUCTION　

　　　　　　　　　　　　　　　　　￥８９，８７０

　・パワーフロー　1個

　・遮熱プレート　１枚

　・６４鍛造チタンEトルクスボルト

　・交換用フィルター　１枚

　・専用プラグ　４本

●クラシックMINI　ＣＯＯＰＥＲ’ｓ　ＬＥＧＥＮＤ

　　　　　　　　　　　　　　　　

・マフラー単体（フィッティング無し）

　　　　　　　　　　　　　　　￥８２，５００

・２分割左サイド出しＫＩＴ（フィッティング同梱）

　　　　　　　　　　　　　　　￥１４８，５００

・２分割センター出しＫＩＴ（フィッティング同梱）　

　　　　　　　　　　　　　　　￥１５７，８５０

 ●クラシックＭＩＮＩセンター出し

　＜SACLAM＞マフラー

　　　　　　　　　　　　　　　　オープン価格

　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

●クラシックＭＩＮＩオリジナル４POTキャリパーKIT

・１０インチKIT　　　　　　￥３３０，０００

　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

・１２インチKIT　　　　　　￥３０８，０００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

●クラシックＭＩＮＩクーリングチャネルドラム

　新規オリジナル商品企画開発中

●クラシックＭＩＮＩ　

ＣＦＲＰドライカーボンボンネット

・３Ｋ綾織センターシンメトリーＢＮ

　　　　　　　　　　　　　　￥２９９，２００　

・カイセン（市松小柄）６Ｊオーバーフェンダー

　　　　　　　　　　　　　　￥１４９，６００

・＜TC‐SPEC＞超軽量BN　　　　オープン価格

WETカーボン　綾織バイアス貼り　BN

　　　　　　　　　　　　　　　　￥１２１，０００

ＦＲＰ　６Ｊオーバーフェンダー　￥　４９，５００

　　

 

●　ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００

●K３綾織りシンメトリー塗装無し標準仕様　

　　　　　　　　　　　　￥４９５，０００

　　　　　　　　　　　　　　受注製作

●K３綾織りシンメトリー　クリア塗装仕様　

　　　　　　　　　　　　　オープン価格

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

●特注＜ＴＣ－ＳＰＥＣ＞カイセン軽量仕様　　

　　　　　　　　　　　　￥６９３，０００

　　　　　　　　　　　　　　受注製作

 

●ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００　

　ウエットカーボンボンネット

　　　　　　　　　　　　　￥１８７，０００

　＊クリア塗装仕様は別途ご相談

　予約注文２set　にて受注製作。

 

 

 

＊ＡＢＡＲＴＨ５００＆５９５スポーツサクション　￥１５９，５００　

　●バージョン２商品企画検討中仮予約注文募集中です。

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

＊ＦＩＡＴ５００　Ｔｗｉｎａｉｒスポーツサクション　￥１５９，５００　　　　●バージョン２商品企画検討中仮予約注文募集中です。

●FIAT500　Twinair　ブローオフバルブＫＩＴ￥９３，５００　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊ＦＩＡＴ５００　Ｔｗｉｎａｉｒスポーツサクション　　　　　　

　　　　　　　　ＣＦＲＰ遮熱プレート　　　￥６０，０００　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

●ＦＩＡＴ５００　１．２Ｌスポーツサクション　￥９７，９００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

　　

 

 

 

●ＡＢＡＲＴＨ５００／５９５／６９５

●Ｈｉｇｈ　Ｐｒｅｓｓｕｒｅ　ＳＵＣＴＩＯＮ　＜TITANIUM＞

　　ＩＨＩタービン用　　　　　　　￥１５４，０００　　受注製作

　　ギャレットタービン用　　　　　￥１５４，０００　　受注製作

　　　

　●Ｈｉｇｈ　Ｐｒｅｓｓｕｒｅ　ＳＵＣＴＩＯＮ　＜ALUMINUM＞

　　ＩＨＩタービン用　　　　　　　￥　５８，３００　　受注製作

　　ギャレットタービン用　　　　　￥　５８，３００　　受注製作

 

●ＦＩＡＴ５００　Ｔｗｉｎａｉｒ

●Ｈｉｇｈ　Ｐｒｅｓｓｕｒｅ　ＳＵＣＴＩＯＮ　＜TITANIUM＞

　　　　　　　　　　　　　　　　　￥１５４，０００　　受注製作

 

●Ｈｉｇｈ　Ｐｒｅｓｓｕｒｅ　ＳＵＣＴＩＯＮ　＜ALUMINUM＞

　　　　　　　　　　　　　　　　　￥　５８，３００　受注製作

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

●ＡＢＡＲＴＨ５００／５９５／６９５　

センター出しスポーツマフラー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥３３０，０００

　　　　　　　　　　　　　在庫　１SET

　＊２０１０年４月以降登録車

　加速騒音認定証明書及び標章シール申請費用　

　　　　　　　　　　　　　￥５５，０００

　　　　　　　　　　　　　

 

 

＊ＡＢＡＲＴＨ５００＆５９５

　Ｗ出しスポーツマフラー　　￥３９６，０００　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　MTA　　　　在庫１SET

　　　　　　　　　　　　　　　　５MT　　　　受注製作　　　　　　

 

 

＊ＦＩＡＴ５００　Ｔｗｉｎａｉｒスポーツマフラー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　￥３９６，０００

　　　　　　　　　　　　標準テール　在庫１set

　　　　　フェイズ４ロングテール　在庫　１set

 

＊２０１０年４月以降登録車両

　加速騒音認定証明書及び標章シール申請費用　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　￥５５，０００

 

 

 

●ＦＩＡＴ５００　１．２Ｌ　スポーツマフラー　　　　

　　　　　　　　　　　　　￥２２０，０００

　近接排気騒音認定　　　　　受注製作　

 ＊２０１０年４月以降登録車両　

　　加速騒音認定証明書＆標章シール申請諸費用

　　　　　　　　　　　　　　　　￥８８，０００

 

●２ＺＺ・１ＺＺ　ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ

●ＬＯＴＵＳ－ＭＦ０７　BOTOM　EXIT

ビ・スポーク　超軽量スポーツマフラー　

　　　　　　　　　　　　　　￥３２４，５００

　　近接排気騒音認定　　　　　　　　　　受注製作　　　　　　　　

　　

●ＬＯＴＵＳ－ＭＦ０８　SIDE　EXIT　　　

　　　　　　　　　　　　　　￥３２４，５００　　　　　　　　　　　

　　近接排気騒音認定　　　　　　　　　　受注製作

　　

 

●ＬＯＴＵＳ－ＭＦ０９　２ＺＺ　Ｓ／Ｃ　

　SIDE　EXIT　　　　　　　　￥３２４，５００

　　近接排気騒音認定　　　　　　　　　　　受注製作

　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　●＜触媒直後インコネル１ｍｍ厚仕様＞　　　オープン価格　　　　　　

 

 

 

 

 

●２ＺＲ　ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ　Ｓ／Ｃ

＜ＬＯＴＵＳ横浜オリジナル＞

●ＬＯＴＵＳ－ＭＦ２０　BOTOM　EXIT　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　オープン価格

　近接排気騒音・加速騒音認定　＜保安基準適合＞　

　予約注文予定納期２０２５年１月、相乗り注文募集中

　ＭＴ－ＤＲＡＣＯロゴステンレスプレート付きは別途ご相談になります。

 

●２ＺＲ　ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ　Ｓ／Ｃ　

　２４０ｐｓ　FINALEDITION

近接排気騒音・加速騒音認定　＜保安基準適合＞　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　￥２７５，０００

加速騒音認定証明書諸費用別途　　　　　　￥　６６，０００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

 

 

★２ＺＺ　ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ　　　　　

　Ｅｘｈａｕｓｔ　ｍａｎｉｆｏｌｄ（エキマニ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　在庫　１SET

 

 

 

●ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００スポーツスプリング　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　￥６０，５００

　　　　　　　　　　　　　　　＊梱包送料別途　

　　在庫切れBO　予約注文募集中

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

●　ABARTH&FIAT500　倒立モノチューブ１ＷＡＹ

　２０段調整車高調　バージョンⅡ

・標準仕様　　　　　　　￥３８５，０００　

　　　　　　　　　　　　（前後スチール仕様）

 

・ハイスペック仕様　　　￥４９５，０００

　　　　（前後アルミシリンダーハイスペックオイル）

　

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　

●ＬＯＴＵＳ　ＥＬＩＳＥ／ＥＸＩＧＥ　

モノチューブ２０段調整１way車高調　

　●標準仕様　　　　　￥３８５，０００　

　　　　　　　　　　　　　（前後スチール仕様）

 

　●ハイスペック仕様　￥４９５，０００

　　　（前後アルミシリンダーハイスペックオイ　他）

　●＜TC-SPEC>別体タンク付き２WAY車高調　

　　　　　　　　　　　　　　￥８９１，０００

　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

＊ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００　ＺＦレーシング別体タンク付き２ｗａｙ車高調

　　　　　特注受注製作　　　￥９５０，０００～

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ビ・スポーク仕様対応

 

 

 

 

●純正置き換えブレーキパッド　

　　

●純正置き換えブレーキパッド　　　　　　　　　　　　　　　　

ＡＢＡＲＴＨ５００＆５９５フロントブレーキパッド￥２９，７００　在庫

　　　　　　　　　　　　　リヤブレーキパッド　　￥２８，６００　在庫

ＦＩＡＴ５００　１．２Ｌフロントブレーキパッド　￥２８，６００　在庫

　　　　　　　　１．４Ｌフロントブレーキパッド　￥２９，７００　在庫

　　　　　　　　　　　　　　リヤブレーキパッド　￥２８，６００　在庫

Ｔｗｉｎａｉｒ　　　　　　フロントブレーキパッド￥２９，０００　在庫

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

●純正ブレンボ4potキャリパー用ブレーキパッド　￥３２，６７０　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

 

 

●専用ブレーキライン（テフロン＋ステンレスメッシュ＋保護チューブ　

　３層構造、ステンレスフィッティング＜保安基準適合＞　

　ＡＢＡＲＴＨ５００＆５９５　　　　　￥６０，０００　　受注製作　

　ＦＩＡＴ５００　１．４Ｌ　　　　　　￥６０，０００　　受注製作　

   ＦＩＡＴ５００　１．２Ｌ＆Ｔｗｉｎａｉｒ　￥４５，０００受注製作　

 

●ＲＦ６５０　ブレーキフルード　（500ｍｌ）　￥　３，３００　在庫

 

 

* スペシャルコンパウンドブレーキパッド　受注製作

 

*ＦＩＡＴ５００純正置き換えカーヴィングスリットローター　　　　

　　　ソリッドローター　　　　　　￥１０７，８００　受注製作

　　　

 

ベンチレーテッド用ブレーキパッド　￥　２８，５００　受注製作

 

 

ABARTH500＆FIAT50　６potブレーキキャリパー＆２ピースローター　　

　　　　　　　　　　　　　￥７２０，５００

　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

ABARTH500＆FIAT500　

　４potブレーキキャリパーＫＩＴ　　

　熱処理・カーヴィングスリットローター仕様　　

　　　　　　　　　　　　￥６２０，０００

　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

 

●　ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ

　　４potブレーキキャリパーＫＩＴ　新規開発予定　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

　　

 

 

 

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ＊ｂｉｓ

ABARTH500＆FIAT500　４pot＆６potブレーキキャリパーＫＩＴ　

　　受注製作

　６potシステムインチアップＫＩＴ　　　　　　　￥５００，５００

　４potシステムインチアップＫＩＴ　　　　　　　￥４６７，５００

 

 

ABARTH500/595＆FIAT500　1.4L　

●リヤベンチレーテッド２ピースローターＫＩＴ　　　オープン価格

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　在庫　１set　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

●Zero　Earth　NERO　ＭｋⅡ　　　　　　￥１４，５２０　　在庫

●Zero　Earth　NERO　ＭｋⅢ（Ｌ３０）　￥１５，４００　　在庫

●Zero　Earth　CLASSIC　MINI　純正置き換え　￥１３，９７０　在庫

　　　　　　　　右リヤトランク　　　￥１４，５２０　受注製作

　　　　　　　　フロントエンジンブロック　￥１９，８００　受注製作

 

 

●　全長指示頂けましたら試作製作可能です。

 

●　Ｚｅｒｏ　ＴＥＲＭＩＮＡＬ

　　プラスターミナル　　　　　　￥１９，８００　　在庫１set

　　マイナスターミナル　　　　　￥１９，８００　　在庫１set　

 

 

●　LOTUS　EIGEⅡ用CFRPドライカーボンフロントスポイラー　　

　　　　　　　　　　￥１５４，０００　受注製作

 

 

 

●　LOTUS　EIGEⅡ用CFRPドライカーボンフロントアクセスパネル　

 　　　　　　　　　　￥１５４，０００　受注製作

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 

●　ABARTH前置きインタークーラーＫＩＴ　　

　　　　　　　　　　　　オープン価格　受注製作

　　　　　　　

●Ｔｗｉｎａｉｒ純正置換Ｉ／Ｃ　￥３２４，５００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　

●フィッティングスペーサー２ｍｍ厚×２枚　　￥１８，０００

●フィッティングスペーサー３ｍｍ厚×２枚　　￥１８，０００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

●ＦＩＡＴ５００用アルフィンドラムブレーキカバー　

　　￥５９，４００　在庫有り

　特注ガンメタリックカラー　

　　￥６３，０００　在庫有り

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜HAYASHI　RACING製＞

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

Ｐｏｒｔａｐｃｃｈｉ　アバルト＆ＦＩＡＴ５００ルーフキャリア

●　単色フレーム＋ＭＴ－ＤＲＡＣＯユーロプレート＋ウッドデッキ　

                                                                     　　　　￥１９８，０００

　　納期通常２～３ヵ月

 

 

特注仕様のカラーリング及び特注ウッド等に関してましては

お問合せ願います。

 

 

 

 

 

 

 (6) MT-DRACO - YouTube 

 

 

 

(97) MT-DRACO - YouTube

 

お問合せ先は以下になります。

　　　　　☟

mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950

ＣＯＯＰＥＲ'ｓ ＬＥＧＥＮＤ ＶｅｒⅡ ⑤

２０２５年３月３０日：

ローバーＭＩＮＩ用クーパーズレジェンド

センター出しマフラー、

ワインディングロードにてサウンド確認。

３速～２速シフトダウン、コーナー出口からの

加速はトルクフルで５，０００ｒｐｍ以上の

トップエンドサウンドは揺らぎを伴った

快音を奏でてくれます。

クーパーズレジェンド左サイド出しマフラー

ご要望がありましたらモニター販売致します。

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号にて約４００ｋｍ程使用。

詳細につきましてはお問い合わせ願います。

　　　　　☟

mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950

２０２５年３月２７日：

量産用治具制作を終えてローバーＭＩＮＩが

小田原に戻ってきました。

ウエットカーボンＢＮとＦＲＰ６Ｊオーバーフェンダー

よい雰囲気ですが、グリルは今少し要検討ですね。

初公開？！　センター出しマフラーの味見です。

テールピースのオーバル形状、

ハンドクラフトのワンオフ制作

ほんの少しだけスラッシュカットしてます。

エンジン始動からアイドリング、穏やかサウンドにて

ご近所迷惑にはなりません。

発進から3,000rpm、ミニらしい牧歌的サウンドですが

RC40よりも硬質で気持ち乾いた音色で心地よし。

3,000～4,000rpm常用域２速・３速

クーパーズレジェンドサウンドの本領発揮

トルク感満載、硬質で乾いたサウンドは

更にアクセルオンを要求してきます。

既存アフターのＭＩＮＩ用マフラーとの比較ですと

絶対的な音量は控えめながらより洗練された

音色はまさにクルマ趣味人エキスパートご用達。

試作段階ではシンプルなシングルテールも制作

左サイド出しでは程よい分量感なんですが

センターレイアウトでは今少し存在感が薄れるかと

思い今回はオーバル形状を標準仕様としました。

もしも、ロータスエランＳｒ１を所有していたなら

こちらのシンプルセンター出しにすると思います。

お判りですよね・・・

そう！　センター出しでとてもシンプル。

当時モノの純正マフラー。

ヴィンテージの雰囲気にて

セピアの世界（笑

ＣＯＯＰＥＲ’ｓ　ＬＥＧＥＮＤ　Ｖｅｒ．Ⅱ

マフラー単体（フィッティングパーツ無）

触媒直後から２分割（フィッティングパーツ付き）

左サイド出し　　オーバルセンター出し

ご注文お待ちしております。

詳細につきましてはお問い合わせ願います。

　　　　　☟

mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950

２０２５年３月２４日：

クーパーズレジェンドマフラー

触媒以降２分割ボルトオンKIT 

（フィッティングパーツ付き）

左サイド出しとセンター出し２パターンの

量産用治具完成致しました。

オーソドックスな左サイド出し。

クーパーズレジェンドマフラー初登場

センター出しマフラー。

テールエンド形状は色々と検討したのですが

センター正面レイアウトの場合テールエンドの

バランスを考慮してオーバル形状としました。

若干上向きレイアウトにてオーバルの下端は

ほんの少しスラッシュカットにてバランス。

クーパーズレジェンドの４パターンに加えて

SACLAM管　センター出し　（引き当て可能２set）

を加えて実に５品番になりますね～

クラシックＭＩＮＩ趣味人様　の趣味嗜好に

対応可能です。

お問い合わせは以下になります。

　　　　　☟

mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950

２０２５年３月２０日:

携帯からの投稿です。

テ−ルエンドデザインを

検討中です。

２０２５年３月１８日：

復刻版クーパーズレジェンドマフラー

初回分の予約注文は対応済、引き当て可能在庫も

残り僅かとなっておりますが

本日は触媒以降２分割KITの量産用治具の製作です。

現在の所予約注文は頂いておりませんが

既存の左サイド出しと本邦初公開ともいえる

センター出しをリリースする予定です。

初物、初回分はサービスしちゃいます！

マフラー本体の取り付け方法は幾つかのアイディア

があるのでトライアル中。

画像のテールパイプの角度と長さはこれから

検討です。

現状での課題は部材、

触媒側のパイプ処理とフランジです。

マフラーだけではありませんが構成パーツは

可能な限り軽量化を常に考えていますが

クラシックＭＩＮＩの場合触媒直後のフランジ強度が

重要で当初は９ｍｍ厚にて試作したのですが

構造上１２ｍｍ厚でないとフランジ面の反りが発生

ところが既存のフランジはレーザーカットにて製作

９ｍｍ厚が限界との事で新規の製作先を

探さなくてはなりません。

ウオータージェットなら容易に切断可能なので

マスプロダクトなら別段問題ありませんが

ごく少量製作なので結構悩ましい課題です。

構成パーツ関係の部材コスト見積がこれからなので

販売価格は現在オープン価格表示となりますが

先行予約注文　サイド出し　センター出し

２パターンをお受けいたします。

個人的には、クーパーズレジェンドのセンター出し

かな～りかっこ良いと思います。

最終仕様と販売価格決定後のキャンセルはOKです。

引き当て可能在庫切れBOになりますと

次回セカンドロット納期は約６ケ月程掛かりますので

ご興味ありましたらお問い合わせ願います。

●COOPER’ｓ　LEGEND MUFFLER          

・サイド出し マフラー単体　　　　　　

　（フィッティングパーツ無し）　　￥８２，５００

　　　　　　　　　　　　　　　　＊梱包送料込み

・２分割ボルトオンＫＩＴ

（フィッティングパーツ付き同梱）　オープン価格

お問い合わせは以下になります。

　　　　　☟

mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950