ＦＩＡＴ５００用ローダウンスプリング検証

幾つかの仕様違いにて実走テストしながら検証中のローダウンスプリングですが
やはり、チューニングアフターパーツの王道？！のようなベタベタローダウンは
百害あってお勧め出来ません。（止まってナンボでしたらＯＫです）
唯、いかんせんノーマル状態ですとあまりにもタイヤハウスとのギャップがあり過ぎなのも事実・・・
微妙に角度がことなりますので、あくまでも参考ですが、以下が現状の対ノーマル
比較です。

フロント、ノーマル。（ホィール＆タイヤは１．４ＳＰＯＲＴのオプション１６インチ）

プロトタイプ装着後。

リヤ、ノーマル。　特にリヤのクリアランスは、バランス的にも要改善？！

プロトタイプ装着後。

高速道路での印象はかなり良好ですので今週は都内の荒れた路面と継ぎ目段差の多い首都高速と静岡県某所でのワインディングルートでのチェックです。