ＬＯＴＵＳーＭＦ０７＆ＭＦ０８ ビ・スポーク受注製作について

ＬＯＴＵＳ－ＭＦ０１　の後継リファインモデルとして

新たにリリースしました　ＭＦ０７とＭＦ０８

通常のロット生産品とは異なり,

ビ・スポーク　受注製作にてご提供となります。

具体的な販売価格についての

ご質問がありますので概算ですが

コストパフォーマンス最優先の

＜２０２０年１１月２日現在＞

仕様と価格について

お知らせ致します。

 

 

 

 

●ＬＯＴＵＳーＭＦ０７Ｂ　

　　ＳＵＳ３０４　１．５ｍｍ厚

　　リヤピース部分差込みＵジョイント接続

　　スラッシュテール

　　設計重量：　約１２ｋｇ

　　予定価格　￥１８５，０００

　　

　　＜テールピースオプション＞

　　①スプリントスラッシュテール　＋￥　５，０００

　　⓶オーバルＴＩＧテール　　　　＋￥１０，０００

　　⓷オーバルヘアラインテール　　＋￥１５，０００

 

 

　　　　

●ＬＯＴＵＳ－ＭＦ０８Ｂ　サイド出し　ＳＳスラッシュテール　

　　　ＳＵＳ３０４　１，５ｍｍ厚

　　　設計重量：　約１１．５ｋｇ

　　　予定価格　￥１８５，０００

 

＊梱包・送料　実費請求

　

 

ビ・スポーク製作の　肉厚１ｍｍ＆１．２ｍｍ仕様に付きましては

部材手配後の採算見積りの為

オープン価格としておりますので

詳細につきましてはお問合せ願います。

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile 080-6689-9950

 

袖森フェスティバル その２

ワンメイクイベントではなく

様々なクルマが集まるミーテイングは

バラエティー豊富でたのしいですね。

 

今回はＬＯＴＵＳ横浜さん（ＤＥＳＴＩＮＯ）

テントブースに居候させて頂きました。

 

物販よりも日頃手に取って見れない

アイテムにて井戸端会議が目的です。

圧巻なのは、お気付きの方は少なかったですが

ワークス・アストンマーチンが実戦にて使用済み

センターロック仕様のレーシングホイール

 

このホイールからのフィードバックにて

ＴＷＳ　Ｔ６６－Ｆ　が誕生

このホイールをベースに　

ＭＴ－ＤＲＡＣＯオリジナルスペック

にて受注製作しているのが　

Ｆａｌｃｏｎｅ　です。

単に最軽量なだけでなく高強度・高剛性

特筆性能として半径方向負荷テストは

通常のホイールメーカーでは行っていない

ＪＷＬ基準５０万回転に対して

驚くべき４００％

２００万回転負荷テストをクリアーしてます。

 

２ＺＺ　用

ＬＯＴＵＳーＭＦ０７

ビ・スポーク　受注製作スポーツマフラー

 

試作サンプルのテールピースは

ご提案用３タイプですが

ご要望があればお好みデザインを製作します。

 

型物ではなく工芸美術品レベルの

ＳＵＳ３０４　板材とパイプをハンドカットして

ＴＩＧ溶接後インナーはバフ掛け

ＭＴ－ＤＲＡＣＯロゴプレートを点付けＴＩＧ

エライ手間が掛かっております。

 

こちらは更にハンド仕上げのヘアライン仕様。

 

かなり以前から作りたかった変形スラッシュカットは

テールエンド下だしとサイド出しがありますが

微妙に全長は異なります。

 

 

意外だったのは

エンジン始動～アイドリング時の

その静かな音量がほぼ全ての方々から

驚きと賛同を頂いた点。

そして３，０００ｒｐｍ以降の

硬質で乾いたサウンド

更にブリッピング時の高周波の揺らぎ音は

エンドユーザーだけでなくその道のプロの

方々からも好評でした。

 

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号　試乗・視聴　ご希望でしたら

遠慮なく連絡下さい。

 

後方からの眺め

手前味噌になっちゃいますが

乾いた硬質なマフラーサウンドと

その外観・・・・

 

かなりカッコ良い！！

 

 

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Mobile 080-6689-9950

 

 

 

 

 

袖森フェスティバル お邪魔してきました

早朝アクアライン経由にて

袖ヶ浦サーキットへ

朝一、6時半で既に海ほたるあたりから渋滞・・・

サーキット入口前でも参加者のクルマで

数珠つながりでした。

 

ＬＯＴＵＳエンジョイサーキット　

エントラントの方々

既に準備万端のオーナー様もちらほら・・

 

 

ＬＯＴＵＳ－ＭＦ０７＆０８装着の

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号とオレンジエクシージ　

 

 

 

つづく・・・

 

 

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