横浜都築トライバルオートさん
Ｔｗｉｎａｉｒｅ２台入庫中です。
朝一番にフロントブレーキローター他
交換にて入庫。
６万キロ走行にてローターを交換です。
純正ローターをベースに
特殊熱処理後にカーヴィングスリット加工
ローター性能アップと耐久性能が向上致します。
カーヴィングスリット、ローター外周淵部分まで
グルービング処理となってまして
エンドレスさんのノウハウが見て取れます。
スポーツサクション、心地よい中間加速性能を
満喫されております。
ＳＴＥＰ１ Ｔｕｎｅｄ by ＭＴ－ＤＲＡＣＯ
Serial 00/15 ＡＢＡＲＴＨ５９５ ＭＴＡ
ほぼほぼ、仕上がったので一応オプション設定となる
センター出しマフラーのトライアル３パターン目に突入中です。
ＭＴＡでの加速騒音対応の為中間マフラーの容量をアップ
かなり良い感じに仕上がりそうです。
ご要望がありましたら
正式発表前ですが試乗＆味見可能です。
mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp
Mobile 080-6689-9950
西へ、東へ、と大活躍中の
ＦＩＡＴ５００ １．２Ｌ ＭＴＡ
市街地のみならず高速巡行も無難にこなすので
本当に重宝しております。
非力な１．２Ｌでも吸排気を調律チューニングしますと
なかなか、侮れない日常のスニーカーです。
強いて言えばちょうど６万キロ走破しているので
ボチボチ、ショック交換を考え始めてます。
そしてですね～
フラットブラックカラーＲＳ２０９Ｂ１の
ＷＹＶＥＲＮ １６インチ
リム内側までイエローストライプ入りにて
かなり気に入っているのですが・・・
スタッドボルト、結構奥まっているので
今少し、カラーコーディネーションも考慮して
禁断の６４鍛造チタンのスタッドボルト・・
いや待てよ、どうせなら出ベソになる
スタッドコンバージョン・・
このチョイスだけでもかなり悩みモードです。
視界良好のドアミラー
良いのですが、やっぱりサイズ的には今少し
こぶりにしたい今日この頃。
スプリントスラッシュテールのシングル出しマフラー
２～４速加速時の乾いたサウンドは
心地よいです。
スポーツサクションの効果も大きいようです。
今月中での試乗＆味見対応、
ＦＩＡＴ５００ １．２Ｌ
ＡＢＡＲＴＨ５９５ ＭＴＡ
が可能と思いますのでご希望でしたら
連絡下さい。
mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp
Mobile080-6689-9950
