ＣＦＲＰドライカーボン ボンネットのメインテナンス
通常ですとドライカーボンは塗装処理が前提ですが
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ流は天然カルナバ蝋ＷＡＸを繰り返しコーティングです。
まずはスポンジ使用にてぬりぬり。
次に、革靴磨きと同様に素手で塗りこみ。
青空駐車なので、バルジ部分の稜線はしっかりと黄変、
個人的にはエイジング効果と考えてますが
この辺りは趣味嗜好ですね。
小一時間、気分転換にもってこいの作業でした。
ぼちぼち、ボンネットヒンジの置き換えパーツ等
考え始めてます。
それにしましても、ドライカーボンボンネット
とんでもない軽さです～
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ブランドロゴ、ステンレスプレート。
ブランド立ち上げ時に色々と試行錯誤してデザイン。
デザイナーでも無いのに自ら悪戯描きからスタート、
何時も、この時点での妄想アイディアでの
下手くそ漫画絵が結構楽しい時間なんです。
ＬＯＴＵＳーＭＦ２０はロータス横浜さんオリジナルＯＥＭなので
テールエンドにはＭＴ－ＤＲＡＣＯロゴはついていませんが
嬉しい事に直販エンドユーザー様の中にはステンプレート付きのご要望も
あります。
このステンプレート、これまではサクラムさん経由にて製作していたのですが
取引先が廃業の為今回新たに製作する事になりました。
エッチング仕様のステンレスプレート
中々良い仕上がり。
なんですが、厚み１ｍｍ 前後と指示
ＴＩＧ溶接の場合ある程度の厚みがあった方が楽なのでと考えてましたが
ちと馬力があり湾曲部分には今少し薄い方が正解・・・・
結局０．５ｍｍ厚を追加製作依頼に（汗
