アルミテープブームがやってくるぞ（爆）！！

画像は、トヨタのアレ。クルマ好きの復活はなってるのかも（爆）。購買層はもともと好きだったおじさんしかいないんですから、まさに復活といってよい。

最近、めでたくマイナーチェンジなさったご様子で、ご同慶の至りですが、MAZDAのロードスターの楽しみに比較して、埋もれやすい性格は否めない。

イマドキ、クーぺ、ってんですからそれだけで購買層限定もよいところ！

走りがどうの、といってもクラウンコンフォート以外のFRシャーシだったのがいまどき珍しいだけで、弱いし、ネーミングから連想されるイメージは一切備わっておらず、ただの４座FRクーぺ、という印象なのも弱い。デートカーとしても地味。走りピカイチなのかといえば、それもノー。カッコ良いかといえば、ミニバン由来の

造形がのしていて、まことにビミョ〜。

コミック由来で企画されたのと、当時、グループ加入がなったスバルのノウハウが入っている、というあたりだけが特異で、あとはべつに、という一台ですけれど、それでも発売直後から社会現象と言っても良いキョーレツなムーブメントだけは、想定外ユーザーだったオッサンたちによって作ってこられた、なにかと話題の多いクルマです。売れそうもないクルマをトヨタがノリノリで売っちゃった、というのがじつは一番の話題ではないでしょうか？

だいたい、コミックで語られたハチロクってのは、時代遅れのドン臭いマシーンが、最新のウエポンを相手に地元のコースで勝って勝って、勝ちまくる、とそういうストーリーだったわけですから、そのドンくささがうまく表現されていなければ、

って、確かにドンくせーわ（爆）！

スポーツカーなんて、マイナー中のマイナーあつかいな昨今、こうして各種イヴェントを始め、BSの番組など、カルチャーといってよい話題を振りまき続ける、なんてえのは、スポーツカー好きで、実際に他のモデルを乗り回しているおじさんからしたら、実に羨ましい限りでございます。

ただ、BSの番組なんか眺めてみても、なんにもインスパイヤされませんでしたけどね〜。

そのハチロクに、アルミテープを使った、チューニングが、天下のトヨタ純正で施されている〜！！という好きモノにはたまらない話題が沸騰中だ！

すでに２０年以上前に大騒ぎとなった、アーシングを彷彿とさせる話題沸騰ぶりですけれど、じつは他の地味なモデルに搭載しておいて、ある程度の実績を得てから、この８６に搭載して、わかりやすい形で騒いでくださるみなさま（完全意味明瞭）に、ご開示申し上げて流れを作ってやるか、というトヨタの狙いがみえます。

トヨタは特許取得済みである、と言って大イバリで、そいつをきいたシロートジャーナリストのみなさまが、理解できないのをおいといて、聞きかじったままを大騒ぎ。

確かにクルマのフィールがちがう、と言って書き立てるさまはまさにアーシングの再来だっ！

願わくば、貼りすぎにご注意、と（爆）。

ボディ全面に張り巡らせた「オフ会スペシャル」もまんざら冗談ではなさそうなイキオイですけれど、うけるわ〜