毎度の記念撮影
４４年前の今日 昭和４９年８月１７日 土曜日 曇りのち晴れ 雨 宝泉寺付近から麻生釣（九州で一番標高の高い駅であった）付近
大観峰を越え一気に阿蘇内牧へ下る
立野から赤橋を渡り国鉄高森線を横目に本日の目的高森へ向かう。野宿をしていたら野犬に襲われて、急遽高森駅のホームの片隅で野宿と相成った。
４４年前の昨日 昭和４９年８月１６日 金曜日 快晴 午前８：００出発
姉と愛犬に見送られる。北海道を一周した友人が見送りに来てくれて写真を撮ってくれた。
築城基地、耶馬渓が写っている。
豊後森 玖珠 町田駅（国鉄宮原線 昭和５９年廃線）にて一泊
県道沿いの駅舎 殺風景だな。
公園側の駅舎である。全く異なる駅の様相ではないか。
三国ヶ丘駅位置
西鉄天神大牟田線の沿線で新興住宅街の玄関口である。平成４年に開業し、この沿線では一番新しい駅である。みくに団地や三国ヶ丘の住民が利用している。駅の東口からすぐに井ノ浦公園があり、そこに井ノ浦１号墳（円墳）が保存されている。
虚空蔵塚古墳（熊本県）
肥後古代の森といえば江田船山古墳で有名である。同じ域内にある前方後円墳である。肥後古代の森のほうが名が通っているが、この付近一帯を清原古墳群と言う。前出した江田船山、塚坊主が近接している。これらを巡ると青山を見るがごとく、また、清楚な空気の中を散策することが出来る。全長４４.５ｍ 五世紀後半の築造である。写真を御覧になっていただくとお判りの様に素晴らしい姿だろ。
当該ブログの記事は平成２７年（２０１５）１０月１６日から２０日までである。
県道８８号線に沿って西鉄天神大牟田線が走る。津古１号墳を後にして三国ヶ丘駅の東に井ノ浦公園がある。そこには井ノ浦１号墳がある。
九州歴史博物館の最寄り駅であるが今回は寄らずに古墳優先である。
