自転車 変速機の取り付け

さて今回はクロスバイクのフレームに　前後の変速機を
取り付けます　この変速機は取り外しただけでまだ整備を
していません　それを手入れしながら作業を進めましょう




すこしづつ組立てが進んでいる PEUGEOT プジョーの
クロスバイク　今日は前後のディレーラーを取り付けます




この自転車を分解した時のまま変速機は保管して有ります






前後の変速機　前はトリプル用　リアは 7速スプロケットで
使っています　どちらもシマノの製品ですね




両方の変速機をデグリーザーで綺麗に洗い　回転部の
プーリーは上下共ばらしました




洗浄後は油脂類を使い整備をしましょう






プーリーには新しいグリスを入れてやります　
デュラのグリスを使いました






前後の変速機共　駆動部にはオイルアップをします
使っているオイルは　ワコーズのチェーンルブ
やや粘度が高い　フッ素系のオイルで　用途が広く
今、気に入っているオイルの一つです




リアディレーラーから行きましょう　ロードエンドの下の
丸い穴の部分が　ディレーラーマウント部です






取り付け部とピポットボルトにやや多目のグリスを
塗ります　これは錆び付きを防止するのが一番の目的です






取り付けネジをアーレンキーで締め付けます　
ここはややきつめに　締め付けておきたい所です






フロントディレーラーの取り付け部です
シートチューブへのバンド付けでは駄目なのかな？
まあ何か理由が有るのでしょうが　どの様な理由が
有るのか思い付きません






右側からの作業は難しいので　フレームの左側から
仕事を進めます　変速機の取り付け用プレートに
アーレンキーを使い　ボルトを締めます






ボルトは 2 本有り　この構造では変速機の位置調整は
出来そうにないので　工具を替え目一杯締めておきます






フロントディレーラーが取り付きました





少し自転車らしくなってきましたね　普段ならここでチェーンホイールを取り付ける処です
でもチェーンホイールも少々汚れが酷いので　それを綺麗にするのが先ですね　あまりお金を
掛けずに綺麗にして行く・・　もう少し頑張ります（笑）

前回の作業　【 自転車　ハンドルの取り付け 】

次の作業　【 汚れたクランクの　美装 】