クロスバイク チェーンホイール 取り付け

整備が順調に進んでいるクロスバイクですが　今回は先日美装した
チェーンホイールを取り付けましょう






自家塗装でやや時間が掛かりましたが　その後は順調に
整備 組立てが進んでいます　今回はこのハンガーに
チェーンホイールを装着します






取り付けるチェーンホイールはこれ　おっ何か雰囲気が
変わったね・・






このチェーンホイールには樹脂製のチェーンガードが
付いているのですが　元々透明の樹脂がかなり汚れて
いたのでこれも塗装しました　色はハンドルと共色です






ハンガーシャフトは 四角テーパー　カンパテーパーとも
呼ばれますが　後発のシマノなどはやや軸径が太く
カンパとは互換性が無い様です








この辺は雨ざらし　濡れた道路を走ると何も保護を
してくれません　グリスは多目に塗っておきます
そこへクランクを差し込みます

このクランクを外す時はかなり苦労しました




クランクを抜いた時の様子ですが　何をさせるんだ！
って感じですよね　【 クロスバイク　固着したクランクを外す 】






今回はそんな事が無い様に　フィキシングボルトにも
グリスを多目に塗っておきます






そのフィキシングボルトを　シャフトのセンター穴に
ねじ込みます　ここは正ネジです






フィキシングボルトを締め込みますが　このボルトの頭は
15 mm と 14 mm が有ります　今回は 14 mm です

これは SUGINO スギノのクランク抜き工具ですが　スギノに
限らず　このタイプの工具の片方は 14 mm のソケットレンチに
なっています






抜き工具をフィキシングボルトにセットします
今回は締め込むのに　抜き工具はおかしいだろう　の
突っ込みは要りません　そんな名称の工具なんです（笑）




次に使うのはモンキーレンチ　ここはあまり小さな
モンキーでは力が入りませんので　250～300mm くらいの
サイズのモンキーは欲しいですね





そしてこの様に締め込みますが　この工具はボルトへの掛かりが浅く　本当に良く滑ります
自分の意識として　工具を奥に押し当てる力を加えながら作業を進めます　工具が外れると
ギア板などで怪我をする事が有りますから　充分注意して下さい






右側が終わったので　左側にかかります




する事は右側と同じです　まずはシャフトにグリスの
塗布から・・






新たに塗装したクランク　ちょっと茶目っ気を出して　
イタズラしました　もう消えないよ　ははは






クランクを差して　フィキシングボルトを入れます






モンキーレンチで締め込みます　まあ今ならトルクが
どうのと言うのでしょうが　この位のモンキーなら
目一杯締め込んで良いでしょう

このモンキーはハイブリッドですが　従来のサイズで言えば
250 mm 位　今迄 300mm を良く使っていましたが　それで
目一杯は少し締め込み過ぎですね　そんな時はハンドルを
持つ位置を工夫するのも一つの方法です






クランクにはセンターに穴が有り　ここにはこの様な
クランクキャップを取り付ける様になっています　
でも　私はこれは使いません　

理由は入った水が抜け難いし　弊害が多い気がするからですが　
お使いになる方は使用しても　当然差し支えは有りません





少し自転車らしくなってきましたね　もうしばらくメンテスタンドの上での整備が
続きます　さて次は何をしようかな　まだシティサイクル特有の泥除けや荷台
そんな部品が残っていますね　次回はその辺を進めましょうか　

では次回も是非お付き合い下さい

前回の作業　【 汚れたクランクの　美装 】

次の作業　【 マッドガード　取り付け 】