カンパ シャマル ウルトラ ハブの構成部品

Campagnolo SHAMAL カンパの完組みホイール シャマル　
これのフロントハブを前回分解しましたが　今回は各部の
洗浄に併せこのハブの構成部品を見てみましょう





前回分解した各部品達　まだ未使用のホイールですが使われていたグリスを
洗浄します　良く知った部品ならガソリンを使いますが、私自身に実績がない
ハブですので　今回は洗浄力は落ちますがデグリーザーを使います






ハブ本体の内部　ボールレースを中心に　ウエスに
デグリーザーを染み込ませ丁寧に拭き取りました




他の回転部分の部品もブラシなどを使い綺麗に
グリスを落としました　おそらくカンパの LB100
と言うグリスだと思いますが　デグリーザーに
直ぐ溶ける柔らかなグリスですね




では



部品構成を見て行きましょう　これはハブシャフト
材質はアルミだと思います　この黒い部分はハブの
左側（フロントハブに左右は有りませんが　そう表現
させて頂きます）
左側の玉押しで　大きな輪の方は樹脂で出来た防御カバー
です






これからの部品は　ハブの内部側から順に紹介
して行きます　しばらくは左右一緒の物が続きます

一番内側はリテーナーです　茶色いのは樹脂製の
リテーナーのケース　下の黒いボールはセラミック製の
ベアリングの玉です　片方 15個づつ使われています






リテーナーの外側の防水シール　表面は白いゴム質ですが
内部の黒い物はおそらく金属でしょう　内径部分がシャフトと
接し　防水の機能を持たせます




ここからは右側に使うパーツで　これは玉押し




玉押しの中に入り　外側のツバで玉押しを押さえる
構造で　背割りが入っており 材質はアルミです




外径と内径がハブシャフトと一緒のサイズ　厚さが
1mm くらいの　ステンレス製と思われるワッシャーです






これが右側（片方）だけに有る　玉押しの当りを
調整する為の部品で　内ネジが切って有り　シャフトに
ねじ込みます




前出の調整用部品を締め付ける為のボルトです
頭は 2.5mm のアーレンキーを使います




ハブの一番外側　フロントエンドに当る部分　外ネジが
切ってあり　ハブシャフトにねじ込みます

これで回転部分に使われている部品は全部です　まだ
これらの内側に　玉受け（ボールレース）薄いシム
防水シールが有りますが　そこまで分解整備をする事は
通常では無いかと思います



　
折角ですから　ハブにも Microlon マイクロロン処理を
やってしまいましょう






ついこの間 Microlon マイクロロン処理の方法を詳しく
案内したので　簡単に行きましょう　処理をしたい
所を加熱し　メタルトリートメント スプレーを吹き付け
冷却　これでお肌はスベスベ






他のスモールパーツにも処理をします　セラミックボールの
表面にマイクロロンの皮膜が出来るのかは不案内ですが
テフロンが何か良い方にお手伝いをしてくれるでしょう




さて　たかが回転部品の洗浄で長く引っ張ってしまいましたが
私も一つ一つ確認しながら　次の事を考えながら皆さんと一緒に
勉強です　この部分はどうの様に整備を進めればよいかな？と

そんな事を考えるのも又楽しいですよね　じゃ次回はグリスアップと
組み立てをやりましょう　次回もお付き合い下さい・・

マイクロロン処理の方法は　【 自転車部品に　Microlon マイクロロン処理 】

前回の分解作業は　【 カンパニョーロ シャマル　フロントハブ 分解整備 】

次の作業　【 Campagnolo SHAMAL　ハブのグリスアップと調整 】