自転車の クランクを外す

前回自転車のチェーンを切ったので今回はクランクを外します　四角テーパーの
コッタレスクランクが付いています、その形状と構造からクランクを抜く と言う事も
有りますね





コッターレスと呼ばれる構造のクランクで一般車や軽快車ではまだ多くの
自転車がこの方式を使っています






このタイプのクランクを外すのには　この様な工具を
使います




今回はこれを使いましょうモンキーレンチとスギノの
コッターレスクランク抜き工具　そして 15mmレンチです






クランクの中心にフィキシングボルトと言うボルトで
クランクを固定しています　これには 14mm と 15mm の
サイズが有ります




私は 15mm のボルトを使っているので 15mmレンチを
使います






工具をボルトに掛けクランクが回転しない様に保持
しながらボルトを緩めます　※ これは左右共 正ネジです

この工具もネジを舐めたり滑る事も有るので怪我をしない
様に注意が必要です　ギアの近くでの作業は怖いですよ






フィキシングボルトが緩み　取り外しました　奥には
一枚ワッシャーが入っています




ボルトを外したクランクの内部　奥の四角いのが
シャフトと丸いのがボルト用のネジ穴です
クランク本体には内ネジが切って有ります
これは抜き工具を装着する為のものです




次はクランクの抜き工具を使います






工具の先端に内部の突起が有りますが　これを
出さずに凹めておきます　これは工具の外ネジを
回す事で調整が出来ます




この工具はクランク本体の内ネジに装着します






クランクにねじ込むのですが　手で奥まで締め込めば
良いですね　ネジ山が潰れて固い時は他の道具を使います
※ ここは正ネジです

今回はスギノの工具を使っていますが　カンパの工具も
使えます　ただ ITAネジとはネジの角度が違うのか少し
手応えが固く感じます




次に使うのはモンキーレンチです






工具の角ばった部分にモンキーレンチを掛け
右方向へ力を加えます　するとクランクが　じわ～と
抜けて来ます　力が要るのはそこまでですね




クランクが抜けました　冒頭でクランクを抜くと
書きましたが　この様な作業形態がそう表現させるのでしょう




四角テーパーと呼ばれるシャフト　これは見たままですね
JIS と ISOの規格が有り、双方テーパーの角度は 2度ですが
互換性は有りません






右側のクランクが外れたので左側に進みましょう




する事は右側と全く同じです　まずは 15mmレンチで
フィキシングボルトを外します






この 15mmレンチですが　汎用のソケットレンチでも
肉厚の薄い物なら使えますが厚手の物は使えないと
思います　頻繁にこの作業を行うなら一つは欲しい
レンチですね






クランクの抜き工具も同じ様に使い　クランクが
抜けました






これで左右のクランクが抜けました　このハンガー小物は
Campagnolo のロード用を使っています　ピストフレーム
なのにこんな事が有ったからです　この辺も謎のフレーム
らしい所です

過去記事　【 お買い物自転車　組み立て 】





今回の作業は一般車でも行う基本的な作業で　それ程難しいものでは有りません
ただ今回の様なアルミのクランクは　工具をねじ込む内ネジを駄目にする事が良く
有ります　ここは注意が必要な処ですね

自転車整備に必要な工具は他のものを代用出来る物も有りますが　今回のクランク抜きの
工具は他の物は代用出来ません　これは専用工具を用意して下さい　色々な所から出て
いますが Park Tool なら CWP-7 クランクプーラーの名前で出ています

前回の作業　【 自転車の　チェーンを切る 】

次の作業　【 自転車　ハンガー小物の分解 】