自転車のバルブ スーパーバルブ

自転車のチューブに使うバルブは色々な種類が有りますが　今回は一般車に
良く使われる英式バルブ　ウッズバルブとも呼ばれますが、その虫ゴムの代りに
使うスーパーバルブをご紹介します




スーパーバルブと呼ばれるバルブセットです
この様な物が有るのは知っていましたが
通販以外で扱っている所が身近に有りませんでした
今回私の後輩が　こんなのを100円均一のお店で
買いましたと SNS で教えてくれたのでそれならと
私も買って来ました






パッケージから出してちょっと見てみましょう
パッケージには、虫ゴム不要　虫ゴムの 10倍長持ち
逆流防止弁付　などと書かれていますお値段は 108円です




手に取ってみると　う～ん、私が想像していた構造と
少し違う様です　






このタイヤは競輪競走で使う NJS 認可タイヤですが
このバルブは競輪バルブと呼ばれる特殊なサイズの
物が使われています








このバルブは英式と構造は同じですがサイズが小さく
バルブはこの様に内部にスプリングが使われ　中の
コアを押してやるとバルブが開放されます






今回の物を良く観察すると　競輪バルブの様に
黒いゴムが 2つ無く　1個だけですこれを外して
みます








このゴムはバルブの外側の筒とこのバルブとの
隙間からの空気漏れを防ぐ為だけの物の様です
バルブを吸ったり吹いたりするとバルブの役目は
しています　でもスプリングで動く様なコアが有りません






構造を知りたいのでバルブの先を切ってみました






中から出て来たのは小さなシリコン素材の様な
円筒形の物で　これがバルブ内で空気圧の高い
方から押されてスライドする様になっています
空気圧任せですね




確か競輪バルブと同じ構造の物が有った気もするので
少し検索してみました




構造図までは出ていませんでしたが容姿から判断すると
これですね　アサヒサイクルと言う所が出しています
商品名もやはりスーパーバルブでお値段は 1個 300円弱





英式と呼ばれるバルブ達です　左上の物が一般的に使われている物です






パンクしたから直して下さいと言われ　バルブを
外してみるとこの状態の物が大変多いです






こんな時は買い置きの虫ゴムを適度な長さに
切って使います






古い虫を外して新しい物を取り付けます　この時
虫ゴムが入り難いのでツバを付けるのはお約束です








そしてチューブに取付け空気を入れたら完了
結構高い確率でこの様な状態が起っています





今回のスパーバルブセット　お値段もお安いし
適当に買っておきました　これから私にパンク修理の
依頼が有った時に使ってみましょう





パンク修理用のボックスに忍ばせておきます　まだ使っていないので
どの様になるかまで記事に出来ませんが　どなたか一度お試し下さい

今回の情報をくれたのは　私が国体の監督をしていた頃の選手で
その後競輪選手になり現在は引退し別の仕事に励んでいます
そんな元選手のブログはこちら　【 Shining moon Blog 】
私達では書けない競輪の話題　その他多くの事が綴られています