スポーツバイク 納車前の整備

前回洗車とオイルアップを済ませた COLNAGO コルナゴのスポーツバイク
自転車を届ける前にもう少し整備を行います







今回この自転車を預かって来たのはハンドルに
バーエンドバーを取り付ける為でしたがその時に
ブレーキワイヤーを交換しています　ワイヤーの
先端処理をハンダ付で行ってやりましょう




ステンレスワイヤーの半田付は　フラックスと
ヤニ無しハンダを使います






ワイヤーに付いている油や汚れを良く除去し
ステンレス用フラックスを塗ります






ハンダコテでワイヤーを熱し　適温時にハンダを差すと一瞬で
ワイヤーにハンダが回ります　温度が低いとハンダは溶けず、
温度が高過ぎるとハンダは弾きます、自分でやってみてコツを
掴むしかないのかな・・　前後共ハンダ処理をしました




もう一つの整備　後輪のフリーの回転が重いので分解し
オイルを変えてやります　ホイールは MAVIC マビックの
キシリウムです




スプロケットとロックリングのリムバーで、フリーの
ロックリングを緩めます






ロックリングを外しカセットフリーを引き抜きます






マビックのフリーです　これの分解は 10mm.5mm の
アーレンキーを使います




フリーの押えボルトを外します






フリーボディは引っ張れば抜けます　その内部の
爪が付いている部分が表れます




フリーの爪です小さなスプリングとの組み合わせで
これが 2個付いています　これが飛び出したりしない
様に注意します　紛失したら直ぐに手当が出来ずに
きっと泣きます




一番奥に付いているゴム質のシールです　これとフリー
ボディが絶えず接触しながら回転します　マビックの
フリーの重さはこれの抵抗がほとんどです




使っていたグリスの状態を指先で確認しています　とても
柔らかくて良い状態です　この時は SPIN スピンのグリスを
使っています






分解したパーツをクリーナーで綺麗に洗浄します




今回はマビック純正のフリーホイールオイルを使います
マビックのフリーにはやはり　これが一番合っていると
思います






ハブ側の本体の奥にオイルを使いシールを装着
します




ラチェットの爪を取り付けました　ここにもオイルを
塗布します






フリーボディの内部にもオイルを入れます　ここには
やや多い目のオイルを使います　逆様にしたら流れる
くらい使っても良いでしょう






ハブ本体にフリーボディを取り付けボルトで
締め付ければ完了です　外したフリーも取付けます　




自転車の美装の仕上げはワックス掛けです　これは
特に自転車専用を使う必要は有りません　色々な中
から自分が良いと思うものを使っています




整備をしたホイールも装着しました




良く汚れていた変速機周りも綺麗になっています




なんと言ってもハンガー周りの Campagnolo カンパニョーロの
直付けワイヤーリードが美しいです　このパーツの造形は
自転車史に残る名品ではないでしょうか




ヘッドとブレーキ周りも良く汚れが落ちています
これは不思議と良く効くブレーキです　私がブルーに
塗装しましたがこれは黒色でも良かったなと、今でも
思います（笑）





完成した自転車をお届けしました　この大きなサイズの自転車はさすがに試走が
出来ません脚が攣りそうになります　でも本人が乗れば驚くほど軽くなっていると思います
皆さんには預った処から納車までお付き合い頂きました

この前の作業　【 スポーツバイクの　洗車と注油 】