トラックハブのグリスアップ DURA-ACE HB-7600

トラックハブのグリスアップを行います　ハブは Shimano DURA-ACE HB-7600
日常的に使う街乗り用に合せ調整を行います　整備風景をご紹介させて頂きます





今回のハブは新しく組む街乗りピストに使う予定です　ハブは分解し洗浄を済ませています




今回はグリスを 2種類用意しました　ハブを分解した時に
デュラグリスの状態が良かったので片方にはデュラを使う
事にしました






後ろハブから始めます　こちらにデュラグリスを使います






グリスを玉受け部に塗布します






反対側にもグリスを塗っておきます






玉受けにスチールボールを並べます 9個です






DURA-ACE の後ろのボールは 呼び 1/4　直径 6.3500mmが
使われています




ボールを並べた後、グリスの量を増やしました
試合用ではこれだけ多くのグリスは使いませんが
街乗り用では量は多い方が良いでしょう






ダストキャップです




内側にグリスを塗っておきます






ハブ本体に上から押し込めば装着できます






反対側も同じ手順でキャップまで進めました








ハブシャフトの用意をします　全体にグリスを塗布します
ネジ部にはネジの奥まで塗っておきます　錆の防止が目的です






玉押しをねじ込みます　※ 全て正ネジです




ワッシャーを入れました






ロックナットです




左右のシャフトの出を合わせる為に寸法を測っています
分解する時に測っておきました






ハブスパナ 14mm とモンキーレンチを使い　玉押しと
ロックナットを互いに締め込みロックします








準備したシャフトをハブ本体に差し込みます






玉押しを取り付けます




玉押しを奥までねじ込みました




ワッシャーを入れます






ロックナットをねじ込みます






シャフトの出を測っています　先程の逆側と揃っています




玉当りの感触を指先で感じています　ガタが無く滑らかに
回る所を探します






自分が望んでいる回転状態になる所をロックナットで
固定します　気に入る様になるまで何度も作業を繰り返します






玉当り調整が終わればはみ出したグリスは綺麗に
拭き取ります




最後に左右のハブナットを取り付けます






ここのネジには Super Lube の超耐久潤滑剤を
使っておきます






ハブナットを取り付け後ろハブは完了です




続けて前ハブに掛かります




シャフトを用意します






ネジにグリスを塗ります　ここは本当に錆びます
グリスは塗っておいた方が良いです








玉押し、ワッシャー、ロックナットの順でシャフトに取り付けます






ロックナットを決めます　左右のシャフトの出を
合せる為の計測です




ハブ本体の準備をします






前ハブに用意したグリスは SPIN スピンです
私は試合用に位置付けしているグリスです




左右の玉受け部にグリスを塗ります




前ハブのボールは呼び 3/16　直径 4.7625mm です
片方に 11個使います






玉受けにボールを並べます　試合用ならグリスもこの量で
充分です




今回はグリスを少し増やしておきます








ダストキャップを取り付けました






反対側も同じ手順で進めます






シャフトを本体に差し込みます








玉押し、ワッシャー、ロックナットの順にねじ込みます




こちら側には何故か薄いワッシャーが一枚使われていました　
これを使う事で左右の寸法が合うので使っておきました






玉当りの調整をして　付着したグリスは良く拭き取ります






ハブナットには潤滑剤を使います




これで前ハブの調整も終わりました





これでハブのグリスアップが完了しました今回の回転部に多くのグリスを使ったのは
グリスが外にはみ出そうとする、内側からの圧力で水の浸入を抑える目的が有ります
日常的に使う回転部はこれで良いと思います　長い記事になりました、最後まで
お付き合いを有難うございました

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