雪の中の２０９系

今日は未明からの雪で、早朝から積もっていました。
娘の水泳記録会の送迎があったので、我家でスタッドレスを履いている唯一の車（軽ワンボックス：マニュアル車）を運転して、雪の中を１時間かけて往復してきました。

昨夜は２時間半くらいしか寝ていないので、天気が悪いことだしゆっくり寝ていたい・・・と言いたいところですが、こんなに雪が降っていて撮影に行かないわけには行かないでしょう。
ということで、地元の徒歩５分で行けるお手頃撮影地に行ってまいりました。

今日は特に目ぼしい列車が走っているわけではないので、引退の決定している２０９系をメインにという軽い気持ちで行ってまいりました。













まぁ、ありきたりの列車しか撮れなくて面白みはないのですが、雪が降っているというだけで、普段目もくれないような列車でも引き立つのだから不思議です。

上り「北斗星４号」を狙って待っていたのですが、結局１１：３０になっても来ないので、寒いしやめました。

最後に、これで見納めになってしまうのか、雪の中を行く２０９系の【動画】を撮っておきました。お口に合いますかどうか･･･。

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ゲゲゲの鬼太郎見ました？

今日は雪ですナ･･･。
娘が水泳の記録会なので、会場のスポーツセンターに送り、家に帰ってきて朝食を食べていた。気象情報が終わった後、何気にチャンネルを変えていたら、「ゲゲゲの鬼太郎」を放送していました。
こんなのやってんだぁ～。知らなかったなぁ。

それだけなら何もネタにはならないのですが、今日のお題は「妖怪ミステリートレイン」。
別にアニメだからそれが何だって話なんだけど、ナント！登場してきたミステリートレインは、明らかに６５５系をモチーフにしたとしか思えないデザインでした。しかも、いい加減じゃなくて結構リアルに描かれていました。これをコンテした作者は、絶対に鉄だよ。でなきゃ、あそこまではリアルに描けないよ。
さらに、中間にはハイデッキ展望台が連結されているのですが、これまたデザインバランスの良い、ひょっとしたら実在しそうな素晴らしいものでした。ストーリーはそこそこでも、非常に気に入ってしまいました。

それと、もう１点驚いたことがあります。
車内放送が始まる前に流れるオルゴール。ナント！電車で流れるタイプの「鉄道唱歌」でした。若干テンポが違うものの、明らかに鉄のこだわりが入っていました。

鉄道に興味のない作者、スタッフに描かれてしまうといい加減になりがちな鉄道車両。
久々、いや初めてかな？ここまでリアルで現実味のあるアニメに驚きました･･･。

タダそれだけなんですけど･･･。

１８３系「水上」「草津」、１８５系「あがつま草津」

昨日は臨時列車の時刻表を掲示いたしましたが、これに関連して過去に撮った１８３系「水上」「草津」と１８５系「あがつま草津」の写真がありますので、参考までにご覧いただこうと思います。


平成１７年３月９日　東北本線　西川口～蕨間にて　１８３系臨時「水上」　


平成１７年３月９日　東北本線　西川口～蕨間にて　１８３系臨時「草津」

２年前になりますが、シーズンには良く８分の続行で運転され、非常に効率よく撮れる列車です。ただし、間隔が余りにも短すぎて、構図を変えている時間が無いのが難点です。
写真を撮った頃はビーム柱の植え替え工事中で、柱が二重に植わっているのが判ります。現在は旧ビーム柱がキレイに跡形も無く撤去されましたので、今となっては貴重な風景となりました。



平成１９年１１月２４日　東北本線　西川口～蕨間にて　１８５系「あがつま草津」（再掲）

昨年、初めて運転されたときの写真の再掲です。ヘッドマークがシールなので、回送列車でもそのまま掲載して運転されるという利点もあります。今回も前回と同様のダイヤ組みになっていますので、２月１０日には上下４本の「あがつま草津」を撮影することが出来ます。

せっかくこれだけの本数が走りますので、駅間でじっくり構図を考えながら撮りたいところですが、今までの経験上、高崎線沿線はあまり良い景色のところが無い感じがしますね。
大宮駅も鉄で相当混雑しそうな予感がするのですが、１１５系「ホリデー快速」や５８３系団臨は大宮駅でしか撮れなさそうなので、非常に悩んでします。

あと１週間のうちに予定を決めなければなりません。さて、どうしたものでしょうか･･･。