「新幹線リレー号」ほか充実の時間

こんばんわ。
パソコンの調子がどんどん悪くなっていて、更新が遅れました。


今日は例のヤツが走りましたね。
「北斗星」「カシオペア」が廃止になって以来、久し振りにネタに湧きました。

と言っても、私の居た場所は私１人きりでした。みんなどこに消えたのでしょう？


※撮影は、平成２９年６月２４日です。



Ｅ２３１系　上野東京ライン　１８４７Ｅ


Ｅ２３１系　東北本線　５３６Ｍ

練習２つ。このアングル、今までほとんど使ったことがなかったです。



１８５系Ｂ４＋Ｂ７編成　回９５７２Ｍ　送り込み回送

光線を考えて回送列車をメインに考えていました。
最初は下に居たんですが、時刻をチェックすると、浦和駅で湘南新宿ライン南行とほぼ同時、並走の危険大。赤羽発の湘南新宿ライン北行もかなり際どそう。とうことで上からにした次第。
本記事は『団体列車　東北新幹線開業３５周年：１８５系「新幹線リレー号」』で掲載済みです。



６５１系　「草津３１号」

久し振りに撮りました。



Ｅ００１系　ＴＲＡＩＮ　ＳＵＩＴＥ四季島

イベント２つ目。



１８５系Ａ５編成　回送

何か来た・・・



ＥＦ６５１１１５　単回

なんかシュルシュルとパンタの音がすると思ったら、すぐそこまで来てました。
調べたら、東鷲宮へチキを迎えに行ったようです。



ＥＦ６５２０９７牽引　配８５９３レ

情報がなかったのでウヤかと思ったら、来てくれました。
過去ログを探してみましたら、撮影したことがないカマでした。

そして１８５系の本番を撮影して終了です。


かつてはブルトレを含む午前中のゴールデンタイム。
久し振りに充実感を味わった１時間でした。


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ボックス席でプチ旅

ちわ！

これから忙しくなる前にちょいと。

前回の続きで、京成立石駅から事務所へと戻ります。ちょうどお昼で、駅は閑散としていました。
トイレを我慢していたので、乗車前に寄ったのですが、ここは２番線ホームにしかトイレがないんですね。橋上駅なのに昔の名残でしょうか？

※撮影は、平成２９年６月２２日です。



千葉ニュータウン鉄道　９１１１

トイレに寄らなきゃ乗れた筈の列車が行ってしまいました。



京成電鉄　スカイアクセス　３０５４



京成電鉄　３３６１

データイムは１０分おき。その間に快速が入ってくるので、５分おきに列車が通る感じです。
目玉的な古い車両が居なくなり、ちょっと面白みに欠けますね。
そういえば、次に危なそうな３４００形は、移動の間に１本撮れましたが、３本撮り逃しています・・・



京浜急行電鉄　１０４９

丸１０分待ってやって来たのが京急１０００形でした。
各車両の車端がボックスシートになっているんですね。普段は座らないので気が付きませんでした。
各車両とも１０人以下で、私らが乗った車両は先客２名のみ。あまりにも空いているので、相棒のネェちゃんと２人でボックスシートに座りました。ボックスシートに座るなんて本当に久し振り。

そもそも、身長のある私からすれば、こんな窮屈な空間はなかなかありませんから、余程空いていない限り利用することはありません。
しかし、驚きました。１０００形のボックスシートはピッチが広く、対面で座っても膝がぶつかるどころか、かなり余裕がありました。しかも座席がフワフワ。

たった１０分程度ですが、押上まで２人旅気分です。相棒も「窓が広いし、良いですね」と気に入った様子でした。



東急電鉄　８８８４　車内

押上から半蔵門線乗り換えで乗ったのが東急の８５００形でした。この車両も乗るのは相当久し振りの筈。前回の記憶がありません。
途中から座れたので車内をジロジロ。京急１０００形と比較しちゃいけないかもしれませんが、まァ座席の固いこと。
それでも趣味的な目線で見れば、分散型クーラーのカバーや扇風機がある様子は、古き良き時代の高級車そのものと言った感じですね。

ちょっと驚いたこと。
「この車両、もう４０年以上も前の車両なんだよ。」と相棒に言ってみたら、
「そういえば、扇風機が付いてますね。あと、丸いつり革って珍しくないですか？」

この娘、着眼点にテツの素質が見える？ｗ



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