2024/05/09 京王線で

ＧＷが明け、また現場仕事が始まりました。

５月１発目は午前中の新宿から下高井戸へ。移動時間を利用して笹塚のホームで駅撮りしてみました。

 

※撮影は、令和６年５月９日です。

 

京王　８０００系　８７５７

 

都営新宿線　１０－６１９

 

京王　８０００系　８７７２

 

都営新宿線　１０－５２９

 

 
京王　７０００系　７７７３

 

京王　８０００系　８７５７

 

京王　９０００系　９７８６

以上、ここまでは笹塚駅にて。全然７０００系が来ない・・・。

昼食も摂らなければいけないので、２０分弱くらいの撮影で移動。下高井戸へと向かいます。

 

東急世田谷線　３０３　下高井戸付近にて

食事を手近で済ませ、まだちょっと時間があるので、久し振りに世田谷線を。お昼なので運転本数がそれほど多くなく、朝の寒さからは段違いの暑さに変わり、日なたでの時間は潰せません。

吉野家で昼食が終った直後、店の入り口で凄い音がしたので何かと思ったら、おばあちゃんがコケてしまったようです。力もなく、腕を痛めてしまったようで、一人で立ち上がれないよう。私の隣にいた工員らしき人が介助に行ったのですが、おばあちゃんが痛がって起こせないよう。その人も食事の途中だったので可哀相だと思い、私が帰る準備を整えてから抱き上げて起こしました。もう食事をする気が無くなってしまったようで、ヨロヨロと外へ歩き出し、心配した店員が追い掛けて状況を確認しに行ったよう。結局は救急車を呼ぶまではいかなかったようです。店員に何度もお礼を言われましたが、恥ずかしいので私もさっさと会計を済ませて出てきました。

 

京王　８０００系　８７５６

 

京王　８０００系　８７６０

この辺りは柵が高くて全く撮影できません。柵が切れたところからなんとか。

全然７０００系が来てくれなくて、笹塚から下高井戸に来るまでに３本もすれ違いました。これらの折り返しを待っているほどは時間が無かったので、これにて終了。

週末に京王の事業計画が発表になったようですが、新型の２０００系が導入され、いよいよ７０００系が置換えになるようです。２～３年で終焉を迎えることになるかもしれませんので、こうした機会は有効に使いたいものです。