国鉄 ＥＤ６２型 直流電気機関車（その２）

こんにちわ！今日は仕事がお休みで、こんな時間のアップです。

前回アップいたしました『国鉄　ＥＤ６２型　直流電気機関車（その１）』から１年以上も経過してしまいました。これ以外にも『飯田線　駒ヶ根駅でＥＤ６２１』はご覧いただきましたでしょうか？

今日は（その１）の続きとして、夏場に撮影したＥＤ６２の走行写真をアップいたします。



昭和５８年７月１日　ＥＤ６２１２

すでに旧型国電も終焉といった時期で、１日に２往復程度しか運用が残っていなかったと思います。定期運行の旧型国電にも、さよなら旧国のヘッドマークが取り付けられていました。
それでも、貨物輸送については大合理化の前なので、定期スジの貨物はちゃんと走っていました。



昭和５８年７月１日　ＥＤ６２１７

こちらも同じ場所で、比較的同じ時間に上下列車が交錯していたようです。
写真の１７号機は、今でも大宮総合車輌センターで保存されています。



昭和５７年８月１０日　ＥＤ６２５　大沢信号場にて

時期が前後していますが、初めて大沢信号場を訪れた時の写真です。



昭和５７年８月１０日　ＥＤ６２７

こちらも同じ行程で撮った写真ですが、場所が特定できません。

飯田線は、全線に渡り駅間距離が短いため、１回の撮影で５駅～１０駅近くも歩いてしまうことが多いんです。ですので、細かい区間の特定が非常に困難であり、記録の残っていない今となっては、旧国データ泣かせとなっています。
そんなんで、同じくして撮ったＥＤ６２も、ただ「撮った写真」になってしまったのが残念です。

　
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そういえば、アクセスカウンターが昨日で６００００件を超えました。中途半端な報告ですが、実は、強制引越し前のＡＯＬ時代に１４００００件のアクセスを超えていたので、通算すると２年半弱で延べ２０００００人の方に来ていただいたことになります。
カウンターが一旦"０"になってしまったのは勿体無かったですが、これからもマメにやってまいりますので、よろしくお付き合いの程お願いいたします。