Ｚｅｒｏ Ｔｅｒｍｉｎａｌ ＆ Ｚｅｒｏ Ｅａｒｔｈ ＮＥＲＯ ＭｋⅡ

 

小・中・高校と体育の成績だけは優秀？！　だったのですが物理は今一つの私・・・

以前ご説明しました導電性能に関して誤りがあった事に今回お勉強して気が付きました（汗

金属の中で　金　が一番電気伝導率が高いと思ってましたが調べてみますと

単体の金属の中では　１位　銀　　２位　銅　　３位　金　　そして　アルミニウム　ニッケル　

と続くようです。

最も素材の価格から銅とニッケルが一番汎用性があるようです。

 

 

 

私の経験では、アーシングに関しては電装関係が完調ならばそれ程必要とは考えてはいなかったのですが

比較的電装関係に不安が残る旧車とラテン系車両ではアーシング効果が体感出来たりする所が着目点です。

本来の設計性能に近づけるのが最大の目的なんですが・・・

ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００Ｓ　ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号ではマイナス側の抵抗値は０．１８Ω～０．２Ωほど

改善され、Ｔｗｉｎａｉｒエンジンの場合は低速領域のピックアップ（おそらく点火コイルの性能が原因・・）

ＡＢＡＲＴＨ　５ＡＴの場合シフトアップ＆ダウンがよりスムーズに。

 

特に、今回の　Ｚｅｒｏ　Ｔｅｒｍｉｎａｌ　追加装着後

オーディオの音質が明らかに良くなったと実感出来ました。

 

劇的な変化があるかどうかは車両個体差にもよると思いますが

先ずはお楽しみください＾＾；

 

アメリカンワイヤーゲージ　極太１／０　にプレミアム３層構造のターミナルと端子（銅＆金メッキにロジウムコーティング）

の最強タッグ仕様はなかなか侮れない組み合わせと思います。

 

 

　　　　　　　　

　　　　

 

　　　

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