その重量比は約４５～５０％の軽量化ですが、
軽さのみならジュラルミン製と思う方も・・
しかしながら強度・剛性そしてスタッドボルトとして
一番重要な要素ともいえる金属疲労とヤング率。
アルミ＆ジュラルミン製のスタッドボルトは
毎回トルク管理の徹底が必須となります。
（私は使いませんが・・）
究極の選択肢ともいえる６４鍛造チタン合金製の
スタッドボルト及びスタッドコンバージョン。
今月末完成予定にて僅か３set限定ですが
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ with ＴＨＵＮＤＥＲＢＯＬＴ
Ｗネームマーキングされた
２ピース構造スタッドボルトを製作中です。
今回の仕様は素材の６４鍛造チタンクリア無垢。
主力取引先のボーイング社からの依頼なら即ＯＫ
と思いますが、高価な６４鍛造チタンといえども
製作工程は大量加工が基本のボルト＆ナットなので
僅か４８本の為に掛る手間暇とロゴマーキングの
データ製作と加工段取り工数を考慮しますと
パートナーのサンダーボルトさん
感謝・感激です。
正直に思うのですが・・・
だって、僕が欲しい病気かも・・・
オンディマンド商品企画につき
恐らく今回限りになるかもしれませんが
（ご要望があればもちろん製作は可能）
今日現在の引き当て可能 ２set です。
ホイール脱着が多いオーナー様には
スタッドコンバージョンがお勧めです。
超軽量の鍛造ホイールとの組み合わせ、
まさにエンスージアティックなクルマ趣味人の
定番かもしれませんね。
当初予定納期から早まりまして
本日、特注スタッドボルトと
スタッドコンバージョンレーシング
入荷しました。
64鍛造チタン クリア無垢
いやはや、惚れ惚れするクオリティー
そして驚異的な軽さ！
今日現在、この世の中に存在するのは
僅か４８本、限定３setです。
此方は、予約受注分のスタッドコンバージョンです。
超軽量鍛造ホイールのお友達にいかがですか？
mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp
Mobile 080-6689-9950
