本日はトライバルオートさん
嫁ぎ先が決まったＡＢＡＲＴＨ５００ esse esse
新オーナー様のご協力にてセンター出しマフラーの
試作開発を進めております。
かな～り良いマフラーサウンドを追及中です。
既にほぼほぼ、フルコンプリートのＡＢＡＲＴＨ５９５
今回はリヤブレーキのバージョンアップです。
ぱっと見はノーマルっぽいのですが・・
しっかりと、前置きインタークーラーに換装済み。
よ～く観察してみますと
フォグランプは外されて
エアフロ―の効率もアップしてますね。
メッシュ仕様にカスタマイズです。
ＲＡＮＡＰＵＰＩＬＬＡ君はロゴも同色の
ブラックアルマイト仕様にて
通好みのカラーリングです。
吸気系はお約束のスポーツサクションに
HighPressureSUCTION（チタン）
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号では特に問題なかったのですが
シリコンホースの一部取り回し部分で
干渉する部分があるようで
オーナー様自らスパイラルチューブにて対応
（赤矢印部分）
今回はリヤベンチレーテッドＢＩＧローターＫＩＴを
装着して頂きました。
センターベルはジュラルミン
ホワイトアルマイト仕様です。
これ迄のレーザーマーキングロゴは
超音波ＮＣ彫刻にて
凹凸感のあるロゴ仕様に変更しました。
かなり細かい切削痕がマニアックかも・・・
初期ナラシ時のベッティングの状況確認用に
サーモペイントしてあります。
リヤセクションの存在感は
一目瞭然ですね。
ABARTH500/595＆FIAT500 1.4L
●リヤベンチレーテッド２ピースローターＫＩＴ
オープン価格
現在引き当て可能在庫 ２set あります。
早速オーナー様からの
ファーストインプレッション届きました。
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昨日は長い時間お付き合い頂き有難うございます。
BIGローターは変わったような気がしますが、正直分かりません。しばらく乗って気付く事があればお知らせします。ボリューム感は上がりましたね！笑 フロントか、と見える写真付けときます。
ゼロアースの方は、アレ？パワー上がった？と出だし一瞬だけ感じました。オイル交換した直後に感じる滑らかさと同じで、もう分かりません。笑
日常でのシルキースムースな制動フィーリング
だけでなく、予期せぬパニックストップ時に
最大限のストッピングパワーを発揮してくれる
と思います。
寸止めなるか（笑
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