アバルト用リヤベンチレーテッドＢＩＧローター ②

本日はトライバルオートさん

 

 

嫁ぎ先が決まったＡＢＡＲＴＨ５００　esse　esse

新オーナー様のご協力にてセンター出しマフラーの

試作開発を進めております。

かな～り良いマフラーサウンドを追及中です。

 

既にほぼほぼ、フルコンプリートのＡＢＡＲＴＨ５９５

今回はリヤブレーキのバージョンアップです。

 

ぱっと見はノーマルっぽいのですが・・

しっかりと、前置きインタークーラーに換装済み。

 

よ～く観察してみますと

フォグランプは外されて

エアフロ―の効率もアップしてますね。

メッシュ仕様にカスタマイズです。

 

ＲＡＮＡＰＵＰＩＬＬＡ君はロゴも同色の

ブラックアルマイト仕様にて

通好みのカラーリングです。

 

吸気系はお約束のスポーツサクションに

HighPressureSUCTION（チタン）

 

 

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号では特に問題なかったのですが

シリコンホースの一部取り回し部分で

干渉する部分があるようで

オーナー様自らスパイラルチューブにて対応

（赤矢印部分）

 

 

今回はリヤベンチレーテッドＢＩＧローターＫＩＴを

装着して頂きました。

 

センターベルはジュラルミン

ホワイトアルマイト仕様です。

これ迄のレーザーマーキングロゴは

超音波ＮＣ彫刻にて

凹凸感のあるロゴ仕様に変更しました。

かなり細かい切削痕がマニアックかも・・・

 

初期ナラシ時のベッティングの状況確認用に

サーモペイントしてあります。

 

 

 

リヤセクションの存在感は

一目瞭然ですね。

 

 

 

 

 

ABARTH500/595＆FIAT500　1.4L　

●リヤベンチレーテッド２ピースローターＫＩＴ　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　オープン価格

 

現在引き当て可能在庫　２set　あります。

 

 

早速オーナー様からの

ファーストインプレッション届きました。

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昨日は長い時間お付き合い頂き有難うございます。

BIGローターは変わったような気がしますが、正直分かりません。しばらく乗って気付く事があればお知らせします。ボリューム感は上がりましたね！笑  フロントか、と見える写真付けときます。

ゼロアースの方は、アレ？パワー上がった？と出だし一瞬だけ感じました。オイル交換した直後に感じる滑らかさと同じで、もう分かりません。笑

日常でのシルキースムースな制動フィーリング

だけでなく、予期せぬパニックストップ時に

最大限のストッピングパワーを発揮してくれる

と思います。

寸止めなるか（笑

 

 

 

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