フィアット アバルト １６インチ 鍛造ホイール

ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００専用裂開鍛造ホイール

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　with　ＴＡＮ－ＥＩ－ＳＹＡ

ＲＳ２０９Ａ＆Ｂ　１６インチ

近日発売予定

 

 

シンプルであまり見かけない４本スポークデザイン

６０年代のアバルトレーシングの定番ともいえる４本スポーク

鋳造マグネシウムホイールへのある意味

オマージュにて現在考えうる最高品質基準にてオリジナル設計

数ある鍛造技術の中でも裂開鍛造ホイールの最大の利点は世界屈指の８，０００ｔプレス後の

成形方法です。

通常のスピニング成形に対して引き裂きながら成形する裂開鍛造はより高い強度・剛性を確保

結果、圧倒的な横剛性を誇ってます。

大量生産の金型鍛造ホイールですと同等の強度・剛性確保する為には

このリム外周部分はより肉厚設計

となる部分です。

更にホイール胴中部分の肉厚も薄肉設計しているにも関わらず半径方向負荷テストも

ＪＷＬ基準に対して４００％の独自基準にて耐久試験を実施。

 

 

コスト重視の観点からは極力機械切削工数は低く少なくしなければならないのですが・・・

 

 

 

軽量肉抜きの為の追い加工は採算度外視にて徹底的に実施。

 

 

特に、ＲＳ２０９Ａの機械切削はコマーシャルベースのホイールではまず

お目にかかれないレベルと

思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さてさて、少々こだわり過ぎともいえるＲＳ２０９Ａ＆Ｂ　１６インチホイール

ですが、一番手間暇の掛かる機械切削もほぼ最終段階となり早ければ

来年年明け２月～３月納入予定にて

進行中ですが引き当て可能予約、残り僅かとなってます。

特にＲＳ２０９Ｂに関してですが新たな試みとしてイタリアントリコローレカラーの

ご提案を検討中です。

詳細に関してご興味ありましたら連絡下さい。

 

 

　　ＲＳ２０９Ａ１６インチ　

　　１６×７Ｊ　+33.5　4-98　CB58.1　　設計単体重量　６．６２ｋｇ

　　　　　　　　　　４本ｓｅｔ　　　　　　　￥４００，０００（税抜）　

　　　　　　　　先行予約スペシャルプライスにて受付中　予定納期２～３月

　　ＲＳ２０９Ｂ１６インチ

　　１６×７Ｊ　+33.5　4-98　CB58.1　設計単体重量　６．８７ｋｇ

　　　　　　　　　　　４本ｓｅｔ　　　　　　￥２７２，０００（税抜）

　　　　　　　　先行予約スペシャルプライスにて受付中　予定納期２～３月

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile　０８０－６６８９－９９５０

ロータス・エクシージ ドライカーボン

本日はロータスエクシージ乗りのお客様と井戸端会議。

楽しいひと時有難う御座いました。

 

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ謹製、ＣＦＲＰドライカーボン・フロントスポイラーに続いて

フロントアクセスパネルを装備。

当初予定納期は年明け２月以降とお伝えしていましたが、少し早めのクリスマス・・・

 

 

 

ボディーカラーとのコントラスト、全体イメージがより精悍になりました。

 

綾織カーボンはお得意のバイアス一枚貼り。

単体重量は　２００ｇ！！

 

 

 

 

カーボン織り目もドライカーボンならではのくっりきとシャープ

 

 

 

純正と同様のシェイプに見えますが

吹きっぱなし設備ですが、風洞試験にてドラッグを抑えつつ有効なダウンフォースを発生

するオリジナル形状です。

 

 

 

フロントリップスポイラーとフロントアクセスパネル

即納可能在庫　各１ｓｅｔ　あります。

 

 

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CFRP ドライカーボン 小物アクセサリー

ＣＦＲＰドライカーボンの製作キャパシティーが突然空いたので・・

一部欠品在庫切れになっていた小物アクセサリーも

こそっと製作・・・

 

小物アクセサリーといっても製作過程は大物のエアロパーツと

変わらないのと小さいがゆえにプリプレグカーボンの張り込みは

むしろより気を遣います。

 

 

 

プラスティック樹脂製ですとキーホルダー等に付けるとこの穴部分の

強度不足によって経年変化破損となると思いますが・・

私自身、１０年以上キーホルダーに装着してますが未だ問題無しの強度と剛性です。

 

此方は、ゴルフ用のグリーンフォークですが

使い道は色々と・・

 

 

 

カーボン目もクッキリと・・

 

 

クルマ趣味人の所有感を満たせてくれる小物アクセサリーです・・

 

 

＊　ＣＦＲＰドライカーボングリーンフォークＢ　　　￥　４，５００（税抜）

 

 

 

＊　ＣＦＲＰドライカーボン靴ベラ（小）　　　　　￥　８，５００（税抜）

 

 

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ロータス・エクシージ ＣＦＲＰドライカーボン

 

受注生産品のＣＦＲＰドライカーボン、

製作キャパ確保困難の為　新規の製作は年明け２月以降とお知らせしていたのですが・・・

 

突然ですがの、某メーカーワークス向け製品の仕様変更に伴う製作延期の連絡がありまして・・・

朗報は寝て待てではないのですが、即座に予約受注頂いてました

ＥＸＩＧＥ用フロントリップスポイラーとフロントアクセスパネルの製作！

 

 

ドサクサ紛れ？！　にてそれぞれ　１ｓｅｔ　引き当て可能分も製作しました。

ご興味ありましたら連絡下さい。

 

 

 

巷の製品はエッジ部分の織り目がよれていたりボイドが発生したりしてますが、

ＭＴ　ＳＰＥＣ　綾織りカーボン、バイアス使いのセンター張り合わせ仕様・・・

非常に手間暇掛けた作りこみです。

バッキング後オートクレーブでの加圧にてトータル約２．５気圧掛けながらの焼き上げにて

ウエットとは大違いのクッキリとしたカーボン目・・

きっとご満足いただけるクオリティーです。

 

 

 

 

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