１０月１５日追記：
ドアミラー本体のデザインよりも
可動部分の機能面の検討を引き続き行っております。
ミラー本体固定仕様の場合軽くなるのですが
ミラー角度調整には若干手間が掛かります。
一方、ミラー本体可動仕様の場合振動等の影響を
何処まで抑えられるのか・・・
全てのパーツを製作となると非常にコストが掛かってしまうので
一部汎用パーツを探す必要もあるので
図面作成には今少し時間が掛かりそう。
今の所 仮予約注文 ゼロ なので敢えて急ぐ必要も無いかと
時間的な余裕がある時の、まったり商品企画ということで・・・
ファーストロットの 数set はかな～り良い事があるのですがね（笑
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080-6689-9950
９月２７日追記：
オリジナルドアミラー
お勉強継続中です。
ミラー本体の土台部分と、可倒式仕様を
どうするか・・・
本体のデザインは別途検討ですが
まずはプロトタイプを製作。
今少し時間が掛かりますが
トレンドセッターの クルマ趣味人様 向け
スペシャルプライス提供可能なので
仮予約注文お受けしております。
何時ものように、最終仕様・価格等決定後の
キャンセルは OK です。
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５月２９日追記：
年内にリリース出来たらと妄想中
アバルト＆チンクのエアロミラー
保安基準適合としつつも電動コントロールは
諦めてのラフアイディアを検討中です。
小ぶりでスタイリッシュ
本体のデザインが決まればロータス系にも
展開するつもり。
皆さま方からのリクエストですとか
お好み等ありましたら遠慮なく。
機能的には申し分ないアバルト＆チンクのドアミラー
視界も良好なんですが
前面投影面積に対して少々大きい・・
そこで、今少し小ぶりでスタイリッシュなモノを検討。
所が、現物を色々とチェックしてみますと
３分割構成パーツの分解はプロでも一苦労
おまけに純正ミラーモーターを使う前提ですと
そもそもミラーサイズ自体の変更はほぼＮＧとなります。
モーター装着パネルとミラーの位置関係、
残されるスペースは殆ど無いのですね～
今少し検討予定ですが
純正ドアミラーモーター使用は諦めて
スタイリング優先にて再度アイディアを練ってます。
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