今月から始まったＡ駅路線の右回りとＢ駅路線の左回り… 毎日のように乗る人たちには理解してもらっていると思うが、それほど乗らない人たちが迷わずに乗れるはずもなく… 「△△行きますか？」と聞かれることが多い。また、まだまだ乗っていない（知らない）人も多いと思われる。
普通、右回りとか左回りとか言われると… その路線を、数字の０（ぜろ）の形でイメージする人が多いと思う。０の頂点にある駅を出発して、グルッと一周して駅へ戻ってくるだろうと… しかし、今月から始まった両路線は、どちらも数字の６（ろく）をイメージしてもらわなければならない。
６を棒の部分と円の部分に分けて考え、棒の部分の先端にある駅を出発して、円の部分をグルッと一周して、再び棒の部分を辿って先端まで戻るのである。もちろん、実際の道路はそんな綺麗な形をしていないけれど…
数字の６は棒と円のバランスが良いけれど、実際の路線ではそう簡単にはいかない。それでも、Ｂ駅路線の左回りは“棒＝約３ｋｍ（バス停８個）、円＝約３ｋｍ（バス停６個）”とまずまずなのだが… Ａ駅路線の右回りは“棒＝４．５ｋｍ（バス停１３個）、円＝約１ｋｍ（バス停３個）”という形になっているのだ。
それは、数字の６というよりも… ゴルフクラブかカナヅチのような形である。確かに、円の部分は“右回り”になっているのだが、路線の大半が棒の部分なので… やはり、バスに乗る人たちもイメージしにくいのではないだろうか？ いっそのこと、円の部分にあるバス停（◎◎停）を１つだけ取り上げて、あっさり「◎◎行き」と言った方が分かり易いかもしれない。実際、完全弊社の“そのような形の路線”では、そのように案内していたから…