運転士同士の路上交流

先日、終点までバス停５つとなったところにある交差点を右折するため、右折レーンへ進入…　その時、左ウインカーを出したバスが対向車線を走って来たので、私は「ここから終点某所の直前まで、そのバスの後ろを走ることになりそうだ」と思った。

が、そのバスが“必要以上に減速して、わざと赤信号で止まった”ような感じだったので、私は「両者が止まる次のバス停の発車時刻や、その先の乗降客の差を考えて譲ってくれたのだろう、ありがたい」と思って、御礼の挙手をしながら矢印信号の交差点を右折した。

また、ある片側一車線の道路を上って行ったら、１台の違法駐車車両が止まっていた。さらに、ちょうどその先の信号が青に変わったところだったようで、続々と対向車が来てしまった…　しかし、対向車の中にいた１台のバスが、私のバスに道を譲ってくれ…　なかった。

多分…　そこは道路が緩やかにカーブしているところなので、私のバスを発見するのが少し遅れてしまったのだろう。しかも、そのバスは下って来ていたので、かなり強いブレーキを掛けないと止まれない…　だから、一度はブレーキを踏んで減速を開始したけれど、「やっぱり駄目だ、（私のバスに）譲れる位置で止まれない！」と判断したに違いない。

その雰囲気を感じ取った私は「きっと相手は“申し訳ない”と思っているだろうから、こちらから先に“気にしないでいいよ”という挙手をするべきだ」と思って、すれ違う時に挙手…　相手の運転士さんも「すいません」という感じで手を挙げてくれた…　と、こんな感じで多くの運転士さんたちと“路上交流”を繰り返している。

もちろん、その時にモニターが乗っていれば、例の採点シートで「挙手をしていた」としてマイナス評価を下されてしまうのだが…　それよりも、みんながバラバラの休日＆バラバラの勤務時間で働いている運転士同士…　「その瞬間に“気持ちをスッキリ”させておきたい！」と思っている運転士さんが多い証拠だろう。

とか何とか言っている私は…　基本的に“気が利くタイプ”ではない。これまでの経験やら何やらを思い出して、「こういう場合は～」と考える時間があれば、それらしいことも出来るのだが…　それほど余裕がない場合は、時に予想外の動きをしてしまい、周りの人たちに迷惑を掛けているに違いない。申し訳ない…　××は死んでも治らないから…　♪笑はって、許してへ～　こほんな、私ひほ～