今日の勤務は… 朝５時５０分に始業点呼を受け、市内中心部路線を３往復してから某運動場の転回場で約５０分の昼食タイム、その後、某総合駅路線を２往復して、夕方４時頃に終了する… 通常の日曜日ならば、そういうコースだった。
しかし、マラソン大会の影響で市内中心部路線は１往復半だけになり、８時４０分に市内中心部へ到着したら営業所まで“通常は走らないルート”で回送… ２時間以上の昼食タイム後、某総合駅路線の“途中のバス停”まで回送… そこから駅まで走った後は、通常通りの路線を１往復半するというものに変わっていた。
市内中心部から営業所までの回送ルートは、１か月くらい前から休憩室に置いてあった“回送ルートなどが示されている路線別の地図”で事前に確認… 自宅では、ネットで“航空写真”を見ながら「まずは二車線が右折レーンで… ２つ目の信号交差点を左折… しばらくは直進… おっと、ここは左車線が左折レーンになるのかぁ～」などと道路を確認しておいた。
さて、市内中心部路線の１往復半を無事に終えた私は、行き先表示を回送に切り替えて市内中心部ターミナルを出発した。今朝の点呼で手渡された運転カードには、ご親切に“回送ルートで右左折する交差点名”が印刷されていて… まずは“若●大通久屋（右折）”と書かれているとおりに交差点を右折した。
次に、「ここから２つ先の信号を左折だったよなぁ～」と思いながら、“若●南（左折）”と書かれている交差点に接近… 「あぁ、ホントだ。信号機に付いている交差点名が… まだよく見えないけれど３文字だ！」と確認… ところが！ さらに接近してよく見たら、信号機には“矢●町”と表示されていたのである。
「えっ！？ 矢●町って何？？？」とプチパニックの私… 「ここで左折するんじゃないのか！？ どうする？ 曲がるの？ 曲がらんの？ どっちやね～ん！」とゆっくり走りながらボケ脳をフル回転させる私… その時、完全弊社における経験が頭に浮かび… 「貸切バスの仕事では、間違った指示書によって何度も痛い目にあっとるもんなぁ～ ここは自分を信じよう！」と左折した。
が、不安で不安でガラスのハートが砕けそうだった私は「やっぱり曲がる交差点が違ったのでは？」「きっと交差点名が変わったんだよ！」「もしも道が違っていたら営業所へ電話をするのか？」「回送なんだから必要ない！ 無事に帰れば問題ない！」などと自問自答しながら走行… すると、進行方向右側に某総合駅が見えたので「あぁ～ 正解、正解！」と安心したのだった…。。。
営業所の食堂でコンビニ弁当を食べた後、休憩室でコーヒーを飲んでいたら… ちょうど“運行のお兄さん”がやって来たので、「来年のためにも修正しておいた方がいいよなぁ～」と思った私が「これ（回送ルート）って、地図の方が正しいんだよねぇ？」と尋ねたら、お兄さんが「あれ？ ボク、何かやっちゃいました？」と言ったので、私は笑いながら「交差点名が違ってたもんでビックリしちゃったよぉ～」と伝えておいた。
その後、某総合駅路線の“途中のバス停”へ回送することになっていたのだが、複数の人から「マラソン大会の影響で渋滞しとるらしい」「渋滞箇所を抜けるのに２０分くらいかかったらしい」という情報が入り、私も出撃予定時刻の１８分前に営業所を出たのだが… すでに渋滞のピークを過ぎていたようで… “途中のバス停の５００～６００ｍ手前”に、発車時刻の２０分前に着いてしまった。
仕方がないので、そのまま“平日は何台ものトラックが止まっている場所”で路上駐車… ただただ運転席でジッとしている私であった。これが完全弊社のバスだったら、運転席でお菓子を食べて…（おいおい！） ジュースを飲んで…（こらこら！） チョメチョメな本を読んで…（お～い！） 気が付いたら発車時刻を過ぎていた… なぁ～んちゃって！（昔々あるところに、そういうバス会社があったそうな… ってか！？ ハハハ…）
しかし、マラソン大会の影響で市内中心部路線は１往復半だけになり、８時４０分に市内中心部へ到着したら営業所まで“通常は走らないルート”で回送… ２時間以上の昼食タイム後、某総合駅路線の“途中のバス停”まで回送… そこから駅まで走った後は、通常通りの路線を１往復半するというものに変わっていた。
市内中心部から営業所までの回送ルートは、１か月くらい前から休憩室に置いてあった“回送ルートなどが示されている路線別の地図”で事前に確認… 自宅では、ネットで“航空写真”を見ながら「まずは二車線が右折レーンで… ２つ目の信号交差点を左折… しばらくは直進… おっと、ここは左車線が左折レーンになるのかぁ～」などと道路を確認しておいた。
さて、市内中心部路線の１往復半を無事に終えた私は、行き先表示を回送に切り替えて市内中心部ターミナルを出発した。今朝の点呼で手渡された運転カードには、ご親切に“回送ルートで右左折する交差点名”が印刷されていて… まずは“若●大通久屋（右折）”と書かれているとおりに交差点を右折した。
次に、「ここから２つ先の信号を左折だったよなぁ～」と思いながら、“若●南（左折）”と書かれている交差点に接近… 「あぁ、ホントだ。信号機に付いている交差点名が… まだよく見えないけれど３文字だ！」と確認… ところが！ さらに接近してよく見たら、信号機には“矢●町”と表示されていたのである。
「えっ！？ 矢●町って何？？？」とプチパニックの私… 「ここで左折するんじゃないのか！？ どうする？ 曲がるの？ 曲がらんの？ どっちやね～ん！」とゆっくり走りながらボケ脳をフル回転させる私… その時、完全弊社における経験が頭に浮かび… 「貸切バスの仕事では、間違った指示書によって何度も痛い目にあっとるもんなぁ～ ここは自分を信じよう！」と左折した。
が、不安で不安でガラスのハートが砕けそうだった私は「やっぱり曲がる交差点が違ったのでは？」「きっと交差点名が変わったんだよ！」「もしも道が違っていたら営業所へ電話をするのか？」「回送なんだから必要ない！ 無事に帰れば問題ない！」などと自問自答しながら走行… すると、進行方向右側に某総合駅が見えたので「あぁ～ 正解、正解！」と安心したのだった…。。。
営業所の食堂でコンビニ弁当を食べた後、休憩室でコーヒーを飲んでいたら… ちょうど“運行のお兄さん”がやって来たので、「来年のためにも修正しておいた方がいいよなぁ～」と思った私が「これ（回送ルート）って、地図の方が正しいんだよねぇ？」と尋ねたら、お兄さんが「あれ？ ボク、何かやっちゃいました？」と言ったので、私は笑いながら「交差点名が違ってたもんでビックリしちゃったよぉ～」と伝えておいた。
その後、某総合駅路線の“途中のバス停”へ回送することになっていたのだが、複数の人から「マラソン大会の影響で渋滞しとるらしい」「渋滞箇所を抜けるのに２０分くらいかかったらしい」という情報が入り、私も出撃予定時刻の１８分前に営業所を出たのだが… すでに渋滞のピークを過ぎていたようで… “途中のバス停の５００～６００ｍ手前”に、発車時刻の２０分前に着いてしまった。
仕方がないので、そのまま“平日は何台ものトラックが止まっている場所”で路上駐車… ただただ運転席でジッとしている私であった。これが完全弊社のバスだったら、運転席でお菓子を食べて…（おいおい！） ジュースを飲んで…（こらこら！） チョメチョメな本を読んで…（お～い！） 気が付いたら発車時刻を過ぎていた… なぁ～んちゃって！（昔々あるところに、そういうバス会社があったそうな… ってか！？ ハハハ…）