【訃報】元キャンディーズ 田中好子さん死去・・・

こんばんわ。

女房に言われて知りました。

スーちゃん死去・・・乳がんだったそうです。

７０年代、一世を風靡したキャンディーズ。こんな日がそんなにも早く訪れるとは思いもしませんでした。





キャンディーズの中でも私が一番大好きだった曲。

「なみだの季節」

スーちゃんがセンターでした。

もう３５年も前の曲です。

遠い日、

そして、永遠の思い出の曲となってしまいました。


スーちゃん、安らかに・・・

ご冥福をお祈りいたします。



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ＥＦ６５５００番代シリーズ

おはようございます。

今日も時間がなくなってしまいましたので、告知だけで失礼いたします。

「マル鉄・鉄道写真館」において、ＥＦ６５５００番代の掲載を始めました。

５日間連続のアップですので、是非ご覧ください。

今日は「直流型電気機関車：ＥＦ６５５０１～５１２　Ｐ型」です。


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ローカルな風景 第４６回（国鉄氷見線：気動車＆客車のサボ）

おはようございます。

今日も古い写真を引っ張り出しました。




昭和５７年８月８日、富山港線の旧型電車などを撮りに行った際に立ち寄った、国鉄氷見線のサボの写真です。
この時は生憎の雨で、あまり撮影などする気も無く、城端線と同様に乗りテツしてました。
当時は当たり前の気動車だったので、列車写真は全く撮影していなかったのですが、今から考えればキハ２６やキハ３０系、キハ４５系といった旧型車ばかりだった筈で、かなり勿体無いことをしました。
写真は窓桟の間隔が狭いので、おそらくキハ３０系の車両ではないかと思われます。




こちらは客車編成のサボを撮影したもので、オハ３５２８７７となっています。
当時は朝のラッシュ時に客車列車が運転されており、ローカル線に良くありがちなダイヤ設定となっていました。
既にの１往復は終った時間であり、構内に留置してあった車両を撮ったものと思われますが、天気が良ければ雨晴など風光明媚な場所で撮影していれば、大変記念になったのではないかと思います。

ただ、贅沢なことに、当時はこれが「当たり前」の風景であり、特別なものとは受け取っていませんでした。


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スロ８１お座敷列車：九州編成

おはようございます。

今日は時間がなくなってしまったので１枚ネタです。



昭和５４年３月２３日　別府駅にて

中学の卒業旅行と称し、初めて九州に上陸した際の写真です。
着地駅は別府で、初めての遠い地にドキドキしたものです。
迎えてくれたのはお座敷列車。関東でも珍しくは無かったですが、当時は臨時ダイヤが公表されていませんでしたので、なかなかじっくり撮ることはできなかったですね。

そろそろ塗装合理化が始まっており、次々とグリーン帯が消えていきました。地方ではやや進行が遅れていたようで、スロ８１系のグリーン帯の写真は殆ど記録に残っていません。



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2011/04/16 上越線経由札幌行き臨時貨物列車

おはようございます。

昨夜もまたパソコンの具合が悪くて更新できませんでした。

震災以来、東北本線が分断されてしまい、北海道との物流がどうなってしまうかと思っていたのですが、知らぬうちに上越線～日本海経由の札幌行き臨時貨物列車が設定されていました。
スルー運転をしているのか分かりませんが、ＥＦ８１が牽引に当っています。地元区間ではＥＦ８１牽引の貨物列車が安中貨物のみであり、未だに運転が再開できないあんな化貨物を除けば、今の段階で唯一のＥＦ８１牽引列車となっています。
時間的には１８時と遅い時間ですが、なんとか撮影できる明るさです。



平成２３年４月１６日　蕨駅付近にて　ＥＦ８１９５牽引　臨貨９０８９レ

レアガマが担当することが多く、話題になっているようです。
カシガマは運用から外れてしまったようで、大震災以来、その姿を見ていません。


間もなく東北本線が全線に渡って運行を再開できるようです。ＧＷ前にこの姿も消滅してしまうでしょうね。
震災の復興が一番であり、趣味的な話としては語りづらい列車です。再開の日まで無事に運行して欲しい。
まして、新たな地震による運行中断が無いように祈るばかりです。


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