ＬＯＴＵＳ S.S.SUCTION ＜ＢＡＮＤＩＴ＞ ③

 

１２月２１日追記：

フィッティングパーツの欠品在庫切れで

のびのびになっておりますＣＦＲＰドライカーボン

LOTUS　ELISE/EXIGE用

スーパースプリントサクション＜BANDIT＞

ようやく準備出来ました。

MT-DRACO号を預かっていただいたDESTINO横浜工場さんへ

 

ガレージ内は大忙し状態でした。

 

来シーズンのジャパンロータスカップ向けメインテナンスですかね。

 

早ければ年明け１月に装着。

同時に２ZR　LOTUSへの装着ご希望で

横浜都築トライバルオートさん入庫可能な

LOTUS趣味人様、連絡お願い致します。

基本的に問題無いはずですが

一応２ZRへの装着確認を同時に行いたいので・・・

 

試作プロト装着の済みのエクシージオーナー様（２ZZ）は

絶賛しておりましたね～

 

現在進行形の

カフェレーサー仕様、しなやかな足回りチューニング。

モノチューブ１ＷＡＹ減衰２０段調整車高調

予約注文も募集中です。

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

９月２３日追記：

 

ＣＦＲＰドライカーボンのサクションパイプ部分は

初回分完成しているのですが

フィッティングパーツの入荷待ち状態なので

既に予約注文を頂いている　ロータス趣味人様方

今しばらくお待ち頂ければと思います。

 

追加製作しました内側ツルピカ外側表面凸凹仕様、

少しばかりお化粧してみました。

切り文字デカール貼り付け後にクリア塗装。

３日３晩かけての５コート。

これで少しばかりデカールの剥がれ対策になるかもです。

 

 

初代レーシングサクションからの継続バージョンアップ

ＨＫＳ製スーパーパワーフロー

一番重要な部分が、スーパーリップファンネルです。

ここの形状が非常に重要で、他社製との最大の差別化となってます。

この部分の形状の違いは吸入効率に大きく差が出るのですね～

 

そして、パイピング部分の素材も

パフォーマンス重視ですと柔らかい素材は避けたい部分。

パイピング内部構造で

よく勘違いされたパーツも見受けられます。

ヒントとしましては液体と気体は異なるんですがね～

 

標準仕様は内側・外側共にツルピカ仕様。

パイピング内側の面粗度も非常に重要です。

 

 

 

 

 

２ZRへの装着確認、車両確保に手間取っているので

今しばらく掛かりそうですが

２ZZ・２ZR（１ZZ)ともに予約注文はお受けしております。

 

 

保安基準適合マフラー

ＬＯＴＵＳーＭＦ０７・０８・０９

２ZR用　ＭＦ２０・２１

との組み合わせで圧倒的なレスポンスとピックアップ、

そして背後から迫るレーシーな吸気音がお好みでしたら

一押し、お勧め調律チューニングです。

 

 

mtdraco@gmail.com

080-6689-9950

 

 

 

 

ＬＯＴＵＳ　２ＺＺ／２ＺＲ

SUPER　SPRINT　SUCTION

内側ツルピカ外側凸凹仕様（俗称ＢＡＮＤＩＴ）

当初は私用に製作しました試作プロト

ＬＯＴＵＳ趣味人様　に奪われてしまったので

早ければ９月納期にて製作依頼しました。

相乗り注文、今なら間に合うと思います。

 

ロータス　エリーゼS（2ZR＋スーパーチャージャー）に

スーパースプリントサクションを装着したいのですが、

仮予約は可能ですか？

仮予約するにあたり、確認させてください。

 

・2013年式エリーゼS（2ZR＋スーパーチャージャー）に装着し、エンジンチェックランプ点灯などの不具合はありませんか？

・購入は、スーパースプリントサクション単体ですか？　エアクリーナや、装着に必要な金具などは付属されますか？

・部品の装着は、クルマのメンテナンスを普段依頼しているクルマ屋さんに受けてもらえるなら依頼しようと思っていますが、問題ありますか？

 

お忙しい中お手数をおかけしますが、よろしくお願いします。

 

返信：

SUPER　SPRINT SUCTION

２ZRへの装着確認、現在付属部品の

入荷待ちなので走行テストは今月下旬になりそうですが

過去の経験では恐らく問題は無いと認識しております。

基本的にボルトオンKITです。

（予定販売価格、税込み￥１６５，０００＋梱包送料）

 

よろしくお願いします。

内側のみツルピカ仕様は、私的には、無骨さがレーシーに感じ、

惹かれました。

もともと、カーボン製の商品を探していましたが、惹かれるものが見当たりませんでした。

そうしたら、MT-DRACOさんがカーボン製を試作していることを知り、ご連絡させてもらいました。

楽しみにしていますので、納期等がはっきりしたら、必要な手続きを含め、ご連絡をよろしくお願いします。

 

 

私自身の好みと同様のオーナー様が結構いらっしゃる事に

驚き？！　と嬉しさ！！

本日、私用を含めて　ケプラさんに

製作依頼しました。

完成迄、今しばらくお待ちください。

 

良い子の皆様は本来の標準仕様、

内側・外側ツルピカ仕様をお勧めしております。

エンジンルーム内からの遮熱性能優先です。

 

mtdraco1919@gmail.com

090-6689-9950