アバルト用スポーツマフラー仕様検討

 

 

アバルト用スポーツマフラー

現行仕様、型式3BA以降

加速騒音値５ＭＴでしたら何とかクリア出来るのですが

MＴＡ（デュアロジック）ではオーバーするので

仕様の見直しが必要です。

地元小田原のＰｒｏｖｉｄｅさんにてマフラー換装作業を実施。

 

サクラム管の端正なＷ出しスポーツマフラー

 

ガレージに先客が鎮座しておりました。

 

１９５６年型シボレー

往年のアメリカン、良いですね～

 

今回はサクラムＷ出しから再び

ＭＴ－DＲＡＣＯオリジナルセンター出しマフラー換装

触媒直後のフロントパイプ・中間・メインの

３分割構成です。

梱包費用を優先すると４分割が良いのですがね～

性能と重量を優先です。

 

より軽量でジェントルサウンドのオリジナルセンター出し。

重低音＆ゲロゲロ　濁音ディーゼルサウンドとは

真逆の周囲に過剰に主張するのではなく

洗練された硬質で乾いたサウンドは　クルマ趣味人通好み！

 

レゾネーターの容量とレイアウトを再検討中です。

 

 

 

引き続いて、午後からは６９５ビポストの作業、

ランチは７月にオープンした話題？！の

岩三郎ラーメン

美味しかったです。

中華そば 岩三郎 小田原市成田に7月20日オープン！ | スイーツ、カフェ、ベーカリー速報 (sweetsinfonews.com)

 

 

 

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