MT-DRACO

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-『少年』の心を持つクルマ趣味人へ-

俊足サービスカー考察

2021-01-10 19:46:25 | 商品企画

俊足サービスカーを検討し始めて

幾つかの選択肢を検討しております。

複数候補から絞り込んだのが・・・

ステップワゴン24SZ

2005年5月~2009年9月まで販売。

名器K20Aのストロークアップ

エンジン仕様  DOHC i-VTEC

2,354cc  87×99mm

 

特筆べき点はR-SpecのK20Aの

225ps/8,000rpm 21.9kg・m/6,100rpm

に対して 206ps/7,000rpm 23.7kg・m/4,300rpm

トルクがより低い回転数で上回っている所

 

恐らく吸排気系に関してはそのうち

悪戯する可能性大なので2010年3月登録以前が

正解なので年式的にも4サイクルNAエンジンを

楽しむラストチャンスかと・・・

 

このK24Aエンジン搭載車両は

結構多いようでざっと調べてみますと

エレメント・オデッセイ・アコード・エディックス

CR-V・エリシオン等々

 

喰わず嫌いの1BOXカーですが

私なりの俊足サービスカーの商品企画を

まったりと進めてみようと思います。

 

結構沢山の荷物を積めそうですね。

 

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile 080-6689-9950

 


 
 

 


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4 コメント

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Unknown (以前)
2021-01-11 21:24:35
ドライカーボンの靴べらを複数購入したものです。
エディックスの24Sを1ナンバーにして三人乗り仕様にして乗ってます。
トルクフルな走りが最大の魅力です!
どの車種にするかで悩むと思いますが出来るだけ車重が軽い車両にした方が
走りも楽しめると思います。
返信する
Unknown (MT-DRACO)
2021-01-12 00:06:38
コメント有難うございます。
エディックスの24S
かなり通好みですね!

因みに吸排気系他 既にイタズラは
されてますか?


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Unknown (ええと)
2021-01-13 15:07:20
吸排気系には手を加えていないです。
子どもと出掛けたり遊ぶために買ったのです(^_^;)
社外デッキ&アンプを付けたくらいですよ。
返信する
Unknown (MT-DRACO)
2021-01-13 18:50:37
実用域を犠牲にしない心地よい
調律チューニング予定です。

乞うご期待(笑

返信する

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