続 骨董駅

前回骨董駅の続きです


この階段を上がると向こうの通りで、1番ホームにも入れます


1番ホームから3、4、5番ホームを見たところ


この駅には2番ホームって無いのかな

一応、駅舎はあります

でも、駅名の「表札」はありません

駅前広場

向こうに教会・・・昔は村の教会だったのかな？

広場の反対側にはビルと大きな木


改札口の無い駅舎の中は待合室

無人駅ではなく、一応事務室もあります

また1番ホームに出てきました


おや、ここには線路を通る「横断歩道」が・・・これは珍しい例外


ホームは概して低いですが、大抵「線路の横断禁止」という表示があります。
横断禁止表示の例はこちら

それでも、2番ホームがどこか気が付かないまま帰ったのです。
ネット検索したら「あの駅は危険だ、2番ホームの幅が1メートルしかない」という記述を発見。
そんな狭いホームは無かったぞ・・・と考えていて、やっと気が付きました。
上の写真、黄色で2と書いてあるところが何と2番ホームなのだ～
「2番ホームに立っているとき、そばを電車が全速力で通過したら危ない」という
ネット記述はありますが、多分、今は特別の場合にしか使われていないのでしょう。
古い時代を扱った映画などに、こういう低い狭いホームが出てきますよね

ネット検索で見付けたサイトによると、現在、普通のホームは高さ38～54センチのところ、この2番ホームは高さ21センチだそうです。

つまり、骨董駅の真髄は高さ21センチ幅1メートルのホームでした

1番ホームもかなり低いです。但し、3、4、5番ホームは現代の高さになっています


1番ホームに隣接した可愛いお庭

誰かの週末ハウスかな？

可愛い長靴形の鉢植え


1番ホームから見える向こう側通りの家


3-4番ホームへ戻りました

帰りの電車は4番ホームに来ます

もう一度5番ホーム

写真右下に「横断禁止」の表示が見えます

つる植物で覆われた筒状のもの

ひょっとして昔は煙突だったのか？？？



　　　　　　　

緊急のお知らせ

hana*さんのブログ「ジュルのしっぽ」で驚くべき事実を知りました。その部分を下にコピー。


動物愛護管理法の改正は、5年に1回行われています。
じつは5年前の改正では、『8週齢規制』（8週齢未満の子犬子猫を親から引き離すことを禁止）が、
ほぼ間違いなく改正される見通しでした。
ところが、パブリックコメントの結果が、反対約9500通、賛成200通という愕然とする結果でした（リンク先（2）意見の概要2行目参照）。
環境省は頑張ってくれたのに、その苦労を国民が無駄にしたのです。
今年も、現状を守ろうと必死なペット業界の組織票が集まることでしょう。
それに対して、どこまで賛成票が集められるか　・・・　正直、不安ですね。

パブリックコメントを出しましょう

色々なサイトやブログで、パブリックコメントの作り方・出し方が紹介されていますが
とりあえず「ジュルのしっぽ」と「純情仔猫物語」をご覧ください